배달 라이더들의 거침없는 질주에 보행자들의 안전이 위협받고 있다.

코로나19로 배달 주문이 증가하면서 배달시간을 단축하기 위해 오토바이 운전자(일명 라이더)들이 위험한 운행을 하고 있기 때문이다.

3일 경찰청 자료에 따르면 2019년과 2020년 각각 2만898건, 2만2258건의 오토바이 교통사고가 발생했다. 이 가운데 사망자는 3명 중 1명이 배달 종사자였다.

오토바이 사고가 증가하는 이유로는 코로나19로 인한 배달 수요가 증가했기 때문인 것으로 분석된다.

배달 업체인 ‘우아한 형제들’에 의하면 2019년 1월을 기점으로 787만 건이던 결제자 수가 그해 7월 945만으로 약 2배 정도 급증했으며, 주문 건 역시 2018년 8월 2300만 건에서 2019년 8월 3600만 건으로 56%가 증가한 것으로 조사됐다.

문제는 이렇게 배달 건수가 증가하면서 ‘시간이 곧 돈’인 라이더들이 정해진 시간보다 더 빠르고 신속하게 배달을 하기 위해 위험하게 운전을 하고 있다는 것이다.

실제로 지난달 30일 점심시간 즈음인 오전 11시부터 1시까지 사우역이 인접해 유동인구가 많은 김포시 사우사거리 횡단보도 앞을 살펴본 결과, 2시간여 동안 약 60대의 오토바이가 통행했으나 대부분이 보행자 신호를 무시하는 것은 물론, 본인의 주행신호가 아님에도 빠르게 내달렸다.

또 정지선을 지키지 않는 라이더가 지키는 라이더보다 더 많았으며, 대부분의 신호는 가볍게 무시됐다.

사정이 이렇다보니 보행자 신호에 횡단보도를 건너려는 시민들과 오토바이가 엉키는 아찔한 모습도 펼쳐졌다.

도로교통법상 모든 차량은 반드시 차로로 주행해야 하며 인도 위를 달리는 것은 엄염한 불법이다. 오토바이 역시 이륜자동차로 도로교통법상 차로로만 운행해야 되는 ‘(바퀴 두 개 달린)차’다. 하지만 이런 사실을 무시한 채 많은 라이더들이 거리낌 없이 인도나 횡단보도 위를 질주하고 있었다.

사우동에 거주중인 임산부 A(36)씨는 위협적인 배달 오토바이들의 운행에 불만을 토로했다.

그는 “횡단보도를 건널 때마다 어디선가 갑자기 튀어나오는 오토바이 때문에 깜짝 놀라는 일이 허다하다”며 “차도에 있다가 보행자 신호가 뜨면 횡단보도로 돌진하는 오토바이에 부딪힐까봐 매번 신경이 날카로워진다”고 말했다.

또 A씨는 “이같은 문제로 시청에 민원을 넣었지만 경찰 관할에 관련 내용을 전달했다고만 할 뿐, 제대로 된 단속이나 해결 사항을 전달받지 못했다”고 전했다.

[ 경기신문 = 천용남 기자 ]