인천시가 GTX-B노선 수혜 확대와 원도심 도시재생 지원에 중점을 둔 도시철도망 구축계획을 발표했다.

시는 18일 국토교통부로부터 최종 승인을 받은 8개 노선을 공개하고 본격 추진에 나서기로 했다. ▶▶ 관련 기사 15면

8개 노선은 인천2호선 검단연장선, 부평연안부두선, 송도트램, 인천2호선 논현 연장선, 주안송도선, 영종트램, 인천1호선 송도8공구 연장선, 제물포연안부두선으로 6개 연장, 2개 신설로 구성됐다.

시는 이번 도시철도망 구축계획 변경에 반영된 노선이 모두 건설되면 도시철도 수송 분담률 증가에 따른 주민들의 교통편의 향상을 기대하고 있다.

이와 함께 후보 노선으로는 인천1호선 국제여객터미널 연장, 동인천청라선, 영종트램 전구간, 자기부상철도 장래 확장 등이 제시됐다.

총 87.79㎞ 길이의 철도망 건설에 2조 8620억 원의 사업비가 투입될 계획이다.

특히 인천2호선 검단 연장, 부평연안부두선, 송도트램 등 3개 노선은 연내 예비타당성조사 신청을 위해 사전타당성조사 착수 및 예정하고 있다.

시 관계자는 “인천2호선 검단 연장과 부평연안부두선은 사전타당성 조사에 착수한 상태고 송도트램도 올 상반기 내에 계획중”이라며 “나머지 5개 노선도 계획대로 추진될 수 있도록 후속 행정절차 이행에 노력을 다하겠다”고 말했다.

[ 경기신문 / 인천 = 유정희 기자 ]