정부가 지방소멸 위기에 대응해 기회발전, 교육발전특구 등 4대 특구를 중심으로 지방시대 정책을 추진한다. ‘교육자유특구’로 지역 학생들에게 향상된 교육을 제공하고 ‘기회발전특구’로 양질의 일자리를 창출하면 ‘도심융합특구’와 ‘문화특구’로 생활 여건을 개선해 지방에 정착하게 한다는 전략이다. 대통령 직속 지방시대위원회는 이런 내용을 담은 ‘제1차 지방시대 종합계획(2023∼2027)’이 위원회 심의·의결과 국무회의 심의를 거쳐 확정됐다고 1일 밝혔다. 이번 종합계획은 5개년 중기 계획으로, 그동안 별도로 수립된 ‘국가균형발전 5개년계획’과 ‘지방분권 5개년 종합실행계획’이 통합되면서 처음 수립됐다. 지방정부와 중앙정부는 각각 시도 지방시대 계획, 부문별 계획, 초광역권 발전계획의 연차별 시행계획을 수립해 매년 지방시대위원회에 제출해야 한다. 위원회는 향후 5년간 지방분권·교육개혁·혁신성장·특화발전·생활복지라는 ‘지방시대 비전과 전략’ 상의 5대 전략 아래 22개의 핵심과제를 중심으로 지방시대 정책을 추진해 나갈 예정이다. 먼저 기회발전특구에서는 세제 혜택 등 각종 인센티브를 제공해 기업의 지방 이전과 투자를 촉진하고 신규 일자리를 창출해 지방인구 유입을 유도한
경기포천가구산업협동조합(이사장 임계종)은 가구 생산자와 소비자 간 직거래 활성화를 위해 경기도와 포천시의 지원을 받아 공동쇼핑몰 M&리빙(엠엔리빙)을 오픈한다고 1일 밝혔다. 엠엔리빙은 경기북부의 중점산업 중 하나인 가구산업의 경쟁력 확보를 위해 중소가구 제조업체, 판매사 등을 입점시켜 질 좋은 제품을 시중보다 저렴하게 판매하는 온라인 입점형 플랫폼이다. 임계종 이사장은 “제품 생산에는 타협이 없다”며 “오직 제대로 만드는 일에 집중하고 기본적인 것에 충실해 중소가구 제조사와 소비자 간 직거래를 활성화시킬 것”이라고 말했다. 한편 경기포천가구산업협동조합은 지난 2015년 6월 경기 북부지역 가구제조업체의 건전한 발전과 기업 경쟁력 확보를 위한 협업화를 목적으로 설립됐다. 앞서 지난 2018년에는 중소가구산업 부흥을 위해 도, 포천시와 함께 생산자, 소비자에게 원스톱 서비스를 제공하는 가구공동물류센터 전시 판매장 ‘마홀앤(MAHOL&)’을 개관한 바 있다. [ 경기신문 = 이근 기자 ]
경기도는 만 24세 청년에게 분기별로 25만 원을 지급하는 ‘2023 청년기본소득’ 4분기 신청접수를 오는 30일까지 진행한다고 1일 밝혔다. 신청 대상은 신청일 기준 도내 3년 이상 거주하거나 거주한 일수의 합이 10년 이상이며, 현재 도에 주민등록을 두고 있는 1998년 10월 2일~1999년 10월 1일 사이 출생한 청년이다. 해당 청년은 도 일자리플랫폼 잡아바 누리집에서 회원가입 후 온라인이나 모바일로 신청 가능하며, 지난 분기 자동 신청에 동의한 기존 수령자는 별도 신청 없이 심사 대상이 된다. 다만 개인정보 등 변동 사항이 있거나 올해 1분기부터 3분기분까지 소급 신청을 원하면 이번 4분기 신청 기간 내에 정보 수정을 해야 한다. 제출서류는 최근 5년 또는 전체 주소 이력을 포함한 11월 1일 이후 발급된 주민등록초본으로, 접수 신청 시 공공 마이데이터 서비스 이용에 동의하면 자동 제출도 가능하다. 도는 신청자 연령, 거주기간 등을 확인한 후 오는 12월 20일부터 4분기에 해당하는 25만 원 지역화폐를 전자카드나 모바일 형태로 지급한다. 지급 대상자로 선정 시 문자 알림과 함께 입력한 주소로 카드가 배송된다. 해당 카드는 고객센터나 모바일 앱을
경기도는 ‘1인 가구 병원 안심 동행 서비스’ 대상 지역을 기존 안산, 광명, 군포, 포천, 성남 등 5곳에서 과천을 추가해 6곳으로 확대 시행한다고 1일 밝혔다. 1인 가구 병원 안심동행은 요양보호사 등 자격을 가진 전문인력을 통해 거동이 불편하거나 혼자 병원을 가기 어려운 도민에게 병원 동행·접수·수납 등을 지원하는 사업이다. 1인 가구가 아니라도 가족이 교육·직장 등 이유로 떨어져 있어 실질적으로 도움 받기 어려운 경우, 부부 모두 거동이 불편한 노인가구, 어린 자녀가 있는 한부모가정 등도 사업 신청이 가능하다. 서비스 이용 희망자는 소득·연령 관계없이 누구나 해당 시·군으로 전화 신청이 가능하며, 이용료는 시간당 5000원이다. 이용 시간은 평일 오전 9시부터 오후 6시까지로 병원 예약 시간에 따라 오전 9시 이전도 가능하다. 다만 이동 수단이 제공되지 않아 교통비는 신청자 본인이 부담해야 한다. 앞서 도는 지난 3월 안산, 광명, 군포, 포천과 5월 성남에서 서비스를 시행했다. 지난달 16일부터는 과천시까지 대상 지역을 넓혀 현재까지 710건의 총 이용 건수를 기록하고 있다. 이용 사례로, 경남 거제에 사는 A씨는 안심 동행 서비스를 이용하게 되면서
경기도는 1일부터 오는 3일까지 대전컨벤션센터(DCC)에서 열리는 ‘2023 대한민국 지방시대 엑스포 in 대전’에서 경기도관을 통해 경기북부 발전의 미래 청사진을 제시한다고 1일 밝혔다. ‘깨우다! 대한민국 성장 잠재력: 경기북부 발전전략’을 주제로 마련된 경기도관은 ▲미디어 퍼포먼스 ▲경기북부 발전전략 영상 ▲포토 아트존·이벤트 등 총 3개 전시 코너로 구성됐다. 미디어 퍼포먼스 코너에서는 그간 중첩규제로 불균형적 성장을 겪은 경기북부를 상징적으로 표현한 영상과 아티스트 안무 무대를 통해 경기북부 발전 필요성을 홍보하며 공감대를 형성한다. 경기북부 발전전략 영상 코너에서는 발전전략 4가지를 통해 다가올 편리한 교통망(인프라), 일자리, 정주 여건, 관광 등 내용을 담은 영상을 통해 경기북부의 미래 모습을 제시한다. 포토존·이벤트 코너에서는 경기북부 변화를 상징하는 바람개비와 구름 조형물을 활용한 포토존에서 체험형 이벤트를 진행해 관객과 소통하며 도 정책을 전달한다. 오후석 도 행정2부지사는 “경기북부는 성장 잠재력이 높은 지역으로 각종 중첩규제와 여러 제약에 묶여있지만 지역 특성·여건에 맞게 규제를 정비하면 도뿐 아니라 대한민국의 경제 성장을 견인할 수
경기도는 1일부터 동탄2신도시~판교역 등 공공버스 10개 노선을, 오는 13일부터 안산 반월공단~수원역 등 2개 노선을 각각 운행 개시한다고 1일 밝혔다. 1일 개시하는 10개 노선 중 경기남부지역은 ▲화성 동탄2신도시~판교역(6011번) ▲수원 수원역~안산역(9090번) ▲안성 안성터미널~동탄역(8202번), 안성터미널~야탑역(8201번), 안성터미널~수원터미널(8200번) ▲평택 평택지제역~야탑역(6801번), 안중터미널~아주대학교(6800번) ▲성남 판교제2테크노밸리~고산지구(3100번) 등이다. 또 경기북부지역에서 ▲파주 문산읍~부천터미널(5000번) ▲고양 대화동~부천대학교(1001번) 등도 1일 운행 개시한다. 13일 개시하는 2개 노선은 ▲안산 반월공단~수원역(7070번) ▲안양 범계역~킨텍스(8407번) 등이다. 도 공공버스는 영구면허로 운영하는 민영제와 달리 버스 노선을 공공이 소유하고 경쟁입찰을 통해 선정된 운송사업자에게 한정면허를 부여해 운영하는 제도다. 이번 신규 노선은 지난 2021년 12개 노선 확대 이후 2년만으로, 현재 도는 공공버스 155개 노선, 1517대를 운행하고 있다. 앞서 도는 지난 4월 ‘2023년 경기도 공공버스 신
경기도와 도농수산진흥원은 도내 수산 중소기업의 국내·외 판로개척을 지원하기 위해 1일부터 오는 3일까지 3일간 열리는 ‘2023 국제수산엑스포’에 참가해 경기도관을 운영한다고 1일 밝혔다. 이번 엑스포에서 경기도관 독립부스를 운영하는 업체는 ▲경기남부수협 김가공센터(조미김) ▲명인오가네(간장게장) ▲모모프렌즈(홍대쭈꾸미) ▲무풍지대(저염멸치) ▲밀라노푸드시스템(쭈꾸미볶음) ▲아라푸드((해초) ▲푸른드리(고등어 밀키트) ▲해강물산(건멸치) ▲해우촌(갯벌김) 등 9개다. 특히 경기남부수협 김가공센터, 무풍지대, 푸른드리, 해강물산 등은 G마크 인증 업체로 경기도지사가 품질을 보증하는 우수 식품 브랜드다. 부산 벡스코에서 열리는 이번 엑스포는 부산시가 주최하고 벡스코, 한국수산무역협회·수협중앙회가 주관하는 국내 최대 수산 종합 전문 전시회다. 이번 엑스포 참가로 일반 관람객뿐 아니라 국내·외 수산물 구매자에게 도내 수산물의 우수성을 알리고 무역상담회를 통해 수출·내수 비즈니스를 확대할 것으로 기대된다. 도는 도농수산진흥원과 함께 이들 수산업체가 매출 증대, 경영안정을 이룰 수 있게 엑스포 참가 유통지원, 수산식품 개발·상품화 등 마케팅을 지원할 예정이다. 최창수
경기도는 ‘경기도 도시철도망 구축계획’에 포함된 7개 노면전차(트램)의 설계 시 활용할 수 있는 ‘경기도 노면전차 건설 규정 표준안’을 마련했다고 1일 밝혔다. 이번에 마련된 표준안은 ‘노면전차 건설·운전 등에 관한 규칙’과 ‘도시철도건설규칙’에서 위임한 트램 건설 필요 사항을 규정하고 기초지자체 개별입법 혼선 방지를 위한 총괄 역할을 수행한다. 도는 이번 표준안을 통해 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 ‘노면전차 시설 설계 가이드라인’을 구체화하고 도 트램 운행 특성·차량 성능에 맞는 설계 규정을 제시했다. 세부 내용은 ▲트램 차량 특성에 맞는 최소 곡선반경 ▲안전을 고려한 선로 최대 기울기 값 산정 ▲직선‧곡선구간의 건축한계 및 여유공간 설정 ▲차량 제작오차 등 수송 수요 등이다. 아울러 지역적 도로 특성을 고려한 구조물·차량 안전 기준 등을 설정하고 역사가 없는 정거장 설치 시 교통약자 이동편의성 향상을 위한 이동편의시설 설치기준을 마련하는 내용도 담았다. 구자군 도 철도정책과장은 “앞으로도 민선8기 주요 공약사항인 출퇴근 시간 1시간 단축과 트램 건설 지원을 위해 적극 노력하겠다”고 말했다. 한편 트램은 도로와 분리된 전용 궤도나 노면 위를 저상형 차
경기도의회 예산결산특별위원회(위원장 이선구)는 지난 30일부터 31일까지 양일간 제주특별자치도에서 2024년도 예산(안) 심사를 대비한 도·도교육청 사전설명회를 개최했다고 31일 밝혔다. 1일차 도청 사전설명회에서는 ▲재정 열악한 시·군에 대한 획일적인 도비보조율 개선 ▲취약계층에 대한 촘촘한 복지 대책 등을 주문하고 ▲기회소득에 대한 명확한 개념 정립 등을 요구했다. 2일차 도교육청 사전설명회에서는 올해 대비 예산규모가 감소한 사유와 이에 대한 면밀한 대책 등을 주문했다. 설명회에 참여한 이선구(민주·부천2) 위원장은 “기존 예산 사전설명회보다 시간을 배로 늘리고 많은 인원이 참여하는 만큼 더 심도있는 회의를 하자”고 말했다. 이어 “도는 전국 최대 지자체로서 예산정책이 국가 전체에 미치는 파급효과가 크므로, 예결특별위는 예산사업 하나하나를 심사하는 데 있어 최선을 다해야 한다”고 강조했다. 그러면서 “도와 도교육청은 예산의 편성부터 집행, 결산까지 만전을 기해 주길 바란다”고 당부했다. 한편 내년도 도·도교육청 예산(안) 심사는 제372회 정례회에서 오는 12월 4일부터 14일까지 실시할 예정이다. [ 경기신문 = 이근 기자 ]
경기도는 후쿠시마 오염수 방류로 위축된 소비심리를 회복하기 위해 지난 27일부터 29일까지 시흥시 오이도항 수산물직판장에서 우수 수산물 판촉 지원 행사를 개최했다고 31일 밝혔다. 이번 행사에는 총 48개의 수산 점포가 참여해 대하·도다리·소라·낙지·갑오징어·꽃게 등 12종의 수산물을 판매했다. 행사장에는 약 1200명의 도민이 방문해 도내 수산물을 구입했다. 우수 수산물 판촉 지원 행사는 경기바다 생산 수산물 소비 활성화를 위해 추진한 행사로 당일 수산물 구매 금액의 최대 30%를 현장에서 온누리상품권으로 환급해 준다. 구매 금액별 환급액은 3만 원~6만 원 미만은 1만 원, 6만 원~9만 원 미만은 2만 원, 9만 원 이상은 3만 원이다. 김성곤 도 해양수산과장은 “이번 행사가 어민들에게 도움이 되길 기대하며 소비자에게도 저렴한 도 수산물을 구입하는 기회가 되길 바란다”고 말했다. 한편 다음 달에는 화성시 전곡항 수산물직판장, 안산시 탄도항 수산물직판장, 하남수산시장에서 우수 수산물 판촉 지원 행사가 열릴 예정이다. [ 경기신문 = 이근 기자 ]