경기도일자리재단은 지방자치단체 출자·출연기관 발전에 기여한 공로를 인정받아 행정안전부장관 표창을 수상했다고 23일 밝혔다. 이는 지난 한 해 동안 경영 성과가 우수하고 기관 효율화 실현, 사회적 책임 강화 등을 선도한 기관에 행안부장관이 수여하는 상으로, 도내 출자·출연기관으로는 유일 수상이다. 재단은 전년 대비 경영평가 점수 상승 순위 1위 달성, 경기도 인권경영 유공 표창 수상, ESG 경영 체계 구축, 여성가족부 양성평등 진흥 유공 표창 수상, 공공 마이데이터 서비스 도입으로 ‘디지털 정부 혁신 유공 표창’ 수상 등 성과를 인정받았다. 윤덕룡 도일자리재단 대표이사는 “앞으로도 일자리와 사람을 연결하는 최고의 고용서비스 허브기관이라는 비전을 달성하기 위해 노력하겠다. 좋은 일자리 기반을 조성하고 데이터 기반 혁신경영을 실현하는 등 도민 고용 기회 확대와 복지증진에 앞장서겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]
경기도와 경기도경제과학진흥원은 23일 경기도청에서 2024 글로벌 스타트업 박람회 개최를 위한 자문위원회 출범 및 1차 회의를 열고 본격 준비에 돌입했다. 글로벌 스타트업 박람회는 오는 9월 25~27일 광교 컨벤션센터와 판교 스타트업캠퍼스 일원에서 동시 개최되는 도 최초·최대 규모 새싹기업(스타트업) 축제다. 이는 민선8기 경기도 비전인 ‘대한민국 스타트업 천국’ 조성 전략의 일환으로 세계적 스타트업 플랫폼과 협업 추진해 유망 스타트업의 투자유치와 해외 진출을 도모한다. 도는 최근 기술 트렌드인 인공지능(AI) 분야를 박람회 메인 주제로 선정하고 국내외 저명인사가 참여하는 인사이트 세미나, 스타트업 경연대회, 글로벌 벤처캐피털(VC) 초청 1대 1 밋업 등 다양한 프로그램을 추진한다. 자문위원회 1차 회의에는 김현곤 경기도 경제부지사, 강성천 경과원장과 기업, 협회, 학계 등 국내 벤처·스타트업 생태계를 이끄는 각 분야 전문가 15명이 참여했다. 초대 위원장에는 벤처 1세대 창업기업으로 출발해 대한민국 1등 통신장비 기업으로 성장한 ㈜다산네트웍스의 남민우 대표이사 회장이 추대됐다. 각 분야 대표로는 성상엽 벤처기업협회 회장, 윤건수 한국벤처캐피탈협회 회장,
경기도 내 마을공동체 등에서 자발적으로 아동돌봄 활동에 참여하며 돌봄 사각지대 해소에 기여하는 도민에 대한 ‘기회소득’이 이르면 오는 7월부터 지급될 전망이다. 경기도의회 경제노동위원회는 23일 진행된 제374회 임시회 제1차 회의에서 이같은 내용의 ‘경기도 아동돌봄 기회소득 지급 조례안‘을 의결했다. 해당 조례안을 대표발의한 고은정(민주·고양10) 도의원은 이날 제안설명을 통해 “정당한 보상없이 아동돌봄 활동에 참여하면서 돌봄 사각지대 해소에 노력하고 있는 도민들을 위해 돌봄에 대한 사회적 가치를 인정하고 기회소득을 지급하고자 조례안을 제안하게 됐다”고 취지를 설명했다. 이어 “아동돌봄 기회소득 지급이 지속적인 돌봄 활동의 참여동기를 부여하고 사회가 함께 키우는 돌봄 문화 조성에 기여할 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 아동돌봄 기회소득은 마을주민들이 부모를 대신해 아동을 돌보는 마을공동체 등의 돌봄 참여자 250여 명에게 월 20만 원을 지급하는 내용이다. 돌봄 참여자는 월 40시간 이상 활동하면 소득 요건 심사 없이 기회소득을 받을 수 있어 돌봄 사각지대 해소를 위한 사회적 가치 활동이 활성화될 전망이다. 도에 따르면 아동돌봄 기회소득을 추진하면서 도내 6
경기도는 ‘경기 서부·동부 SOC 대개발 구상’에 대한 시군 현장 의견을 수렴하고 대개발 구상과 연계한 추가사업을 발굴하는 ‘시군 현장 릴레이 간담회’를 23일 여주시청에서 시작했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 오병권 경기도 행정1부지사, 이충우 여주시장, 조정아 여주부시장과 김선교 국회의원 당선인, 정병관 여주시의회 의장, 김규창 도의원, 서광범 도의원과 관련 공무원, 공공기관 관계자들이 참석했다. 회의는 박현석 도 공간전략과장이 도의 SOC 대개발 구상과 지역균형발전을 위한 지원 정책을 설명하고 여주시 기획예산담당관이 도의 SOC 구상과 연계한 시 계획 발표 순으로 진행됐다. 여주시 추진사업으로는 국지도 70호선 도로 확장을 포함한 도로 간선망 구축을 위한 추가 노선과 여주~원주 복선전철 강천역(가칭) 신설, 가남역 등 여주시 주요 역세권 개발사업, 강천섬 등 여주시 관광자원을 활용한 수변공원 조성 등이 제시됐다. 이어진 토론에서는 중첩규제로 어려운 여주시 실정과 현재 추진 중인 중부내륙특별법 개정 등 불합리한 규제 완화를 위한 도와 여주시의 협력 방안이 논의됐다. 오 부지사는 “현장 회의를 통해 경기 동부 SOC 대개발 구상에 대한 여주시의 기대와 뜨거운
사회복지 분야 전문가들은 공공기관의 장애인 편의성을 확대하기 위해서 장애인에 대한 지속적인 인식개선도 함께 이뤄져야 한다고 입을 모았다. 경기도와 경기도의회는 23일 오후 경기도의회 대회의실에서 2024 경기도 정책토론대축제 ‘경기도 공공기관의 장애인 편의성 확대방안 모색’을 개최했다. 이날 토론회는 이오수(국힘·수원9) 경기도의원이 좌장을 맡고 주제 발표자, 토론 패널로 김재훈(국힘·안양4) 도의회 보건복지위 부위원장, 서인환 장애인인권센터 대표이사, 이종도 수원시장애인부모회장, 김정애 광교장애인주간보호시설 부장 등이 참석했다. 이들은 공공기관의 장애인 편의시설 확충·관리가 실효성 있게 이뤄지는 데 있어 비장애인의 의식개선과 관심이 가장 중요한 부분을 차지한다는 것에 의견을 함께했다. 서인환 대표이사는 주제 발표에서 “‘장애인 화장실은 비장애인이 이용할 수 없다’거나 ‘점자안내판 위치를 임의로 변경해도 된다’고 생각하는 경우가 많다”며 사회 전반에 장애인에 대한 인식 부족이 만연해 있다고 설명했다. 서 대표이사는 “장애인 편의성 제고를 위해선 장애인의 의견을 듣는 것이 가장 중요하다”며 “때문에 관련 프로그램을 만들 때부터 장애인이 참여할 경우 긍정적인 영
아파트 주거환경개선 토털솔루션을 제공하는 하임랩이 고객 맞춤형 리모델링 솔루션을 제시했다. GS건설은 자회사인 ‘하임랩 (HEIMLAB)’이 노후아파트 진단에서 인테리어까지 원스톱으로 솔루션을 제공하는 ‘하임랩 리모델링’ 서비스를 출시했다고 23일 밝혔다. ‘하임랩 리모델링’이 기존의 인테리어 업체와 차별화된 점은 디자인 개선 위주의 리모델링에 국한되지 않고, 아파트 노후화로 인해 발생하는 단열, 누수와 같은 기능적인 문제와 악취, 공기질과 같은 주거환경에 대한 문제를 진단해 고객에게 점검 보고서를 제공하고, 고객 취향에 맞춘 1:1 디자인 상담을 통해 기능과 디자인 모두를 겸비한 리모델링을 진행하는 서비스라는 것이다. 또한, 고객과의 시공 상담을 통해 산출된 3D이미지와 도면을 바탕으로 전담 시공담당자의 밀착 현장관리를 통해 높은 시공 품질을 만들고, ‘에프터 하임(After HEIM)’을 통해 사후 고객 관리 서비스도 제공한다. 하임랩 홈페이지를 통해 견적, 계약, 이력 관리 등을 통합으로 제공해 고객의 편의를 높였다. 하임랩의 주요 고객은 아파트 하자보수기간이 끝나고 노후화로 인한 문제들이 발생하는 10~25년차 이상의 아파트 중 주거환경 관리가 필요한
인천지역의 한 공사 현장 인근 이면도로가 레미콘으로 막혔다. 23일 인천 남동구에 따르면 남동구 간석동 174-5 일대에 지하 3층~지상 20층 1개 동 오피스텔이 공사하고 있다. 2025년 3월 31일에 공사가 끝날 예정이다. 하지만 이날 오전 현장에 나가 확인한 결과 주변 이면도로에 레미콘 두 대가 공사를 이유로 이면도로를 막고 있다. 확인 결과 해당 공사 현장은 레미콘 한 대만 도로점용 허가를 받은 상황이었다. 구 관계자는 “현장 관계자와 연락해 나머지 한 대는 다른 곳으로 옮길 수 있게 조치했다”며 “현장에 나가 확인하고 조치할 예정이며, 앞으로도 이러한 상황이 발생하지 않도록 지속해서 순찰하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김주헌 기자 ]
올해 7월부터 달릴 예정이었던 ‘별밤버스’가 시동을 걸지 못하고 있다. 인천시가 심야버스 노선을 운행할 운수업체 모집 등에 어려움을 겪고 있어서다. 시범운영 일정 자체가 뒤로 밀릴 수도 있다. 23일 시에 따르면 서울 출퇴근 수요가 많은 지하철역 송내역·계양역·검암역·청라국제도시역 등 4곳을 주요 거점으로 심야버스인 ‘별밤버스’를 운행할 계획이다. 이 사업은 버스와 지하철의 막차 시간이 달라 교통 연계성 단절로 불편을 겪는 시민들을 위해 마련됐다. 버스운행이 끝난 뒤, 4개 지하철역에서 내리는 승객은 약 2340명으로 추산된다. 버스가 없어 택시를 이용하게 돼 교통비 부담이 큰 실정이다. 시는 시민들의 재정 부담을 줄이고, 이동 편의를 높이기 위해서는 심야버스가 필요하다고 판단했다. 이달까지 심야버스 노선 운영 업체와 협의를 거쳐 5월 중 노선 신설 심의를 받고 7월부터 시범운영에 돌입한다는 구상이었다. 그러나 심야버스 사업은 진척 없이 제자리만 걷고 있다. 운전기사들이 밤에 버스를 운행하기를 꺼리면서 참여를 희망하는 운수업체가 나타나지 않고 있다. 사업 시작부터 난관에 부딪힌 셈이다. 다음 달 노선조정분과위원회 심의가 예정돼 있지만, 아직 심의안을 마련하지
소규모주택들이 밀집한 지역은 대규모 공동주택과 달리 주택정비사업 시행이 어렵다. 필지마다 각자 주인이 다르고, 노후도에 따라 정비사업이 가능한 탓이다. 정비사업 추진이 건축물의 노후·불량에 초점이 맞춰져 있어 소규모주택 밀집지역은 주거환경이 열악하더라도 신축건물과의 혼재로 사업 추진에 어려움을 겪는다. 소규모주택 밀집지역으로 분류되지만 신축건물들이 들어서면 전체 면적의 노후도가 떨어져 사업 시행 대상에서 제외되기 때문이다. 소규모주택 밀집지역의 고질적 문제인 주차 공간 및 생활 기반시설 부족, 일조권 침해, 방범 취약성 등 주거환경개선이 어려운 이유 중 하나다. 이에 국토교통부는 ‘빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법’을 통해 재개발·재건축이 어려운 노후 저층 주거지의 주택정비사업을 시행하고 있다. 하지만 최근까지 정비사업의 기준이 사업 면적의 노후·불량건축물 수가 3분의 2(66.6%) 이상이어야 했다. 기존 대규모 주택정비사업에 적용되는 ‘도시 및 주거환경정비법’을 준용해서다. 결국 열악한 정주여건에 처해있음에도 건축물 자체의 결함이 없다는 이유로 일부 소규모주택 밀집지역은 정비사업 대상에서 제외됐다. 그런데 최근 변화하기 시작했다. 지난달 18일 특례
HDC현대산업개발이 장애인의 자립을 지원하기 위해 재활 교육 물품을 기부했다. HDC현대산업개발은 23일 용산구 발달장애인 평생교육센터에 재활 교육용으로 사용될 키오스크를 기부했다고 밝혔다. 용산구 보건분소에서 열린 이 날 기부식에는 엄재홍 용산구 발달장애인 평생교육센터장, 이경직 용산복지재단 사무국장, 신왕섭 HDC현대산업개발 실장 등이 참석한 가운데 진행됐다. 용산구 발달장애인 평생교육센터는 사회적응훈련과 직업능력향상 프로그램 등이 담긴 교육용 키오스크를 발달장애인들의 재활 교육용으로 사용할 예정이다. HDC현대산업개발 관계자는 ”빠르게 바뀌는 디지털 기술 변화의 속도로 인해 소외될 수 있는 장애인들이 이번 교육용 키오스크를 이용한 교육으로 자신감과 성취감을 높이는 데 도움이 되길 바란다“라며 ”HDC현대산업개발은 용산복지재단 등과 함께 본사가 있는 용산구 관내 취약계층을 위한 다양한 기부활동으로 지역사회와 상생하는 사회공헌 활동을 펼쳐 나갈 것”이라고 전했다. 용산구 발달장애인 평생교육센터 관계자는 “장애인의 날을 맞아 HDC현대산업개발이 지원해주신 교육 물품을 이용해 용산 센터를 이용하는 장애인 분들이 자신감을 가지고 디지털 환경 변화 속 정보격차를…