인천도시철도 2호선 개통 일정에 잡음이 끊이지 않고 있다.

도시철도 건설·운영 기본계획이 확정된 후 시의 어려운 재정여건 등으로 인해 일정 변경이 빈번했던 탓이다.

2일 인천시 도시철도건설본부에 따르면 2007년 12월 당초 2007년에서 2014년까지였던 사업기간이 2007년에서 2018년까지로 늘어났다.

그러나 시는 2009년 1월 기본계획을 다시 변경해 아시안게임 개막 전인 2014년까지로 사업기간을 조정했다.

이후 시는 2012년 5월 ‘시 재정현황 및 대책에 대한 대시민 보고문’을 발표한 뒤 심각한 재정난을 이유로 개통 시기를 2년 연장, 2016년 7월로 최종 못박았다.

도시철도건설본부는 더 이상의 개통 일정 조정은 없다는 입장이다.

도시철도건설본부 관계자는 “지난해 예산을 세우면서 미확보된 부분이 있어 (예산부족에 따른)개통 시기 조정에 대한 얘기가 다시 나오는 것 같다”며 “오는 8월 추경예산 편성을 요청, 예산을 확보해 사업에 차질이 없도록 하겠다”고 말했다.

인천도시철도 2호선은 총 사업비 2조1천644억원으로 국비 60%, 시비 40%가 각각 투입된다.

29.2㎞ 구간에 서구 오류동에서 시청을 거쳐 남동구 운영동까지 운행되며 정거장 27개소, 주박 및 차량기지 각각 1개소가 설치된다.

시는 인천지역의 동서축과 남북축을 잇는 2호선을 통해 서구 검단·경서·청라국제도시 등 신규 개발지역의 인구증가와 주안·석바위·구월지구 등 기존 시가지의 교통난이 해소될 것으로 전망했다.

/조현경기자 chk@