최근 인천항 제4부두 컨테이너 야적장에서 하역작업 중이던 컨테이너가 추락하는 사고가 발생하는 등 인천항 내 하역사고가 줄지 않고 있어 대책마련이 시급하다.

22일 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 새누리당 이이재 의원(동해·삼척)이 해양수산부로부터 제출받은 ‘최근 4년간 주요 항만 내 안전사고 현황’ 자료에 따르면 인천항내 안전사고 총 133건 가운데 77%(103건)가 하역작업 중에 발생했다.

인천항의 유형별 안전사고는 하역작업에 이어 교통사고(20건), 화재(5건), 기타(5건) 등의 순이었다.

안전사고의 원인별 유형에 따르면 총 133건 중 추락사고가 41건(30.8%)으로 가장 많았고, 충돌 38건(28.6%), 협착 11건(8.3%), 낙상 10건(7.5%), 낙하 7건(5.3%), 무리한 동작 2건(1.5%), 기타 24건(18%) 등으로 조사됐다.

대부분의 항만 내 하역작업은 분진, 소음, 조명, 환기불량 등 환경 자체가 열악하다.

게다가 주·야간 계속적인 1일 2교대 작업과 컨테이너에 걸린 화물의 낙하와 충돌을 피하면서 작업을 수행해야하므로 안전조치 강화는 필수적이다.

그럼에도 불구하고 인천항 내 응급의료시설로는 심장 제세동기(심장충격기) 4대가 전부인 것으로 나타났다.

이이재 의원은 “세월호사건 이후 사회 전반적으로 안전에 대한 관심이 커지고 있는 가운데 항만 내 위험한 하역장은 안전 사각지대에 방치되어 있다”며 “안전사고를 사전에 방지하기 위해서는 직원들이 안전 불감증에서 벗어나도록 안전교육이 선행되어야 하는 것은 물론 응급의료시설도 적재적소에 설치되어야 한다”고 말했다.

또 “화물특성에 따른 작업방법 선택과 안전교육을 보다 철저히 해 인천항만공사가 추진하고 있는 안전사고 제로화 실현을 위해 노력해야 한다”고 지적했다. /신재호기자 sjh45507@