경기도는 ‘한반도 더 큰 평화’를 주제로 증강·가상현성(AR·VR), 미디어아트, 모바일 게임 등 디지털 콘텐츠 창작에 관심 있는 참여자를 모집한다고 17일 밝혔다. 신청은 다음 달 15일까지 2023 경기도 평화 체험 융복합 콘텐츠 아이디어 공모전 누리집을 통해 자세한 내용을 확인 후 접수하면 된다. 접수 마감 이후 1차 서류심사에서 총 30팀, 2차 프리젠테이션 심사에서 총 9팀, 전문가 맞춤형 멘토링 및 아이디어 실현 작품 직접 제작 단계에서 최종 7개 수상팀을 선발한다. 총상금은 대상 1팀 1000만 원, 최우수상 1팀 500만 원, 우수상 2팀 각 300만 원, 장려상 3팀 각 50만 원 등이며 도지사상과 전문가 교육·멘토링도 제공된다. 도는 이번 공모전을 통해 ‘더 큰 평화’와 관련된 창의적인 스토리를 기반으로 한 모바일 융복합 체험형 콘텐츠를 발굴하고 평화 분위기를 확산한다고 설명했다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]
경기도는 실시간 도로파손 신고·보수를 하는 민관 협업 행정체계인 ‘경기도 도로 모니터링단’ 참여 도민을 모집한다고 17일 밝혔다. 스마트폰을 보유한 운전 가능자 중 도로·안전에 관심이 많은 만 19세 이상 도민은 오는 31일까지 신청서류를 구비해 전자우편(boliv412@gg.go.kr)으로 제출하면 된다. 관련 서식은 경기도 누리집 고시·공고란에서 내려받으면 된다. 모니터링 단원들은 차량 주행 또는 보행 중 포트홀 등 도로 파손 발견 시 국토교통부 앱 ‘도로이용불편 척척해결서비스’에 신고한다. 신고 실적에 따라 분기별 최대 5만 원의 포상금과 도지사 표창 등 혜택이 주어진다. 시·군 등 해당 도로관리청은 신고를 받고 신속 보수하게 된다. 한편 모니터링단은 지난 2015년 7월 도입된 이후 지난해까지 총 17만 70건을 신고했다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]
개인적으로 정치란 무엇이냐는 질문에 정승현(민주·안산4) 경기도의원은 “사람을 만나는 일”이라고 정의했다. 정치는 혼자 하는 것이 아니라 사람관계 속에서 물음이 있고 방향이 있고, 과제가 있고 답이 있기 때문이라는 것의 그의 설명이다. 정 의원은 “평소 겸손, 진실, 책임이라는 이 세 단어를 가슴에 담고 있다. 상대가 누구든 존중과 배려의 사고를 버리지 않으려고 한다”며 “늘 처음처럼 한결같은 모습으로 평가받고자 노력해 왔다”고 말했다. 학생운동을 계기로 정당에 입문한 그는 15‧16대 국회에서 보좌진 경험을 토대로 안산시의회에서 3선 시의원을 역임했다. 도의원은 재선으로 현재 기획재정위원회 소속이다. 정 의원은 남북 교류협력을 위한 과제 발굴과 준비, 균형발전은 빼놓을 수 없는 사업이라고 강조한다. 그는 “지금은 남북이 경색국면이지만 도는 접경지역이 위치하고 있는 곳인 만큼 남북관계에 대한 고민을 계속해야 한다"고 말했다. ‘경기도 기금 관리 기본 조례 전부개정안’ 대표발의한 그는 기금의 효율적 운용은 물론 평화와 통일을 전재로 하는 남북교류협력사업의 중요성을 강조했다. 아울러 중첩규제로 상대적 희생을 감내하는 경기북부지역에 대한 균형발전 사업도 예의주시하
조해진 국민의힘 의원은 16일 국회의원이 스스로 불체포특권을 포기할 수 있도록 제도를 마련하는 내용의 국회법 개정안을 대표 발의했다고 밝혔다. 개정안은 국회의원이 스스로 영장실질심사에 응하고자 할 경우 다른 의원들에게 임시회를 열지 말아 달라고 요청할 수 있도록 하는 법적 절차를 마련하는 것이 골자다. 헌법에 따르면 국회의원은 현행범을 제외하면 국회 회기 중 체포되거나 구금되지 않는다. 개정안은 영장실질심사 대상 국회의원이 스스로 임시회를 열지 말아 달라고 요청할 수 있는 절차를 마련, 사실상 불체포 특권을 포기하도록 하자는 취지다. 조 의원은 “현행 헌법하에서 가능한 범위로 국회의원 스스로 불체포특권을 포기할 수 있는 제도를 마련해 국회에 대한 국민의 신뢰를 제고하고자 한다”고 밝혔다. 앞서 국민의힘 김기현 대표는 여야 의원 전원에게 국회의원 불체포특권 포기 서약 참여를 제안했다. 이재명 더불어민주당 대표 역시 지난달 19일 교섭단체 대표 연설을 통해 불체포특권을 포기하겠다고 선언했으며, 민주당 혁신위원회는 ‘1호 혁신안’으로 민주당 의원 전원의 불체포특권 포기와 체포동의안 가결 당론 채택을 촉구했다. 다만 민주당은 지난 13일 의원총회에서 불체포특권 포기
경기도와 미국 피닉스(Phoenix)시가 반도체, 자율주행 모빌리티 등 양 지역의 선도 산업과 경기 청년 사다리 프로그램 협력 방안에 대해 논의했다. 16일 도에 따르면 염태영 경기도 경제부지사는 지난 14일 케이트 가에고(Kate Gallego) 피닉스시장을 만나 “피닉스시에 TSMC사가 있는데 도에서도 TSMC사를 유치하게 돼 반도체 관련 긴밀한 교류의 기반이 형성됐다”고 말했다. 이어 “해외 방문과 연수 기회가 없는 젊은이에게 해외연수 기회를 제공해 교육 격차를 좁히고 견문을 넓힐 기회를 제공하는 경기 청년 사다리 프로그램을 피닉스시에 있는 대학교와도 협업할 수 있도록 논의해보자”고 제안했다. 이에 케이트 가에고 시장은 “애리조나주는 한국과의 협력을 중요하게 생각해서 한국사무소도 운영하고 있으며 피닉스시에 TSMC가 있고 도에는 삼성이 잇어 협력할 여지가 더 많다”고 답했다. 또 “피닉스시는 모빌리티가 발달해 무인 자율주행차량이 전 세계에서 가장 많은 곳인데 여기에 필요한 반도체 등 많은 기술이 한국 기업에서 나오고 있다”고 말했다. 그러면서 “애리조나주립대의 외국인 학생 수는 미국 전역에서 1위이고 한국 학생도 많다”며 협력 의지를 밝혔다. 이날 공식
경기도일자리재단이 최근 경기도 안성맞춤아트홀에서 경력단절 예방과 극복에 대한 사회적 인식 확산을 위한 토크콘서트를 개최했다고 16일 밝혔다. 콘서트는 경기도일자리재단이 운영하는 경기광역여성새로일하기센터 주관으로 최근 찾아가는 대면 행사로 진행됐다. 토크콘서트는 ‘일, 가정, 나를 찾으며 살아가는 우리 모두의 이야기’로 구성됐다. 1부 행사에서는 작가 및 강연자로 활동 중인 김상래 작가(아뜰리에 드 까뮤 대표)의 ‘나만 없어, 꿈(DreamEverywhere)’이라는 주제로 특별강연이 진행됐다. 강연은 ▲아이 키우며 함께 성장할 방법 찾기 ▲내가 좋아하는 것 찾기 ▲내가 좋아하는 것을 취업으로 연결하며 나아가 나를 브랜딩하는 방법 등 내용을 다뤘다. 2부에서는 이수미 한국고용직업연구센터 대표 진행으로 김상래 작가, 김혜선 안성고용센터 실업급여팀장, 지역기업 인사담당자 등 전문가, 워킹맘이 여성 경력 단절에 대해 소통했다. 채이배 도 일자리재단 대표이사는 “여성이 출산 등으로 경력이 단절되지 않도록 일과 생활 균형을 지원하고 경력 보유 여성의 능력을 펼칠 수 있게 돕겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]
경기도농수산진흥원은 한국마사회와 최근 ‘농업에서 찾는 새로운 기회-경기도농산물 특별전’을 열고 경기도농산물 우수성을 홍보했다고 16일 밝혔다. 이번 특별전에서는 도내 지역 로컬푸드 직매장 6팀, 청년 농부 및 도내 농가 10팀 등 총 20개팀이 참여해 31개 시·군에서 재배되는 지역 농산물과 농산물 이용 가공식품 등을 판매했다. 도내 지역별 과일을 맛볼 수 있는 과일 도시락과 친환경 활동 동참을 촉구하는 텀블러 증정 행사도 병행했다. 또 한국마사회 사회공헌 기금을 경기도사회복지협의회에 전달하고 친환경 농산물을 구매해 먹거리 취약계층에게 제공하는 사업을 추진했다. 한편 이번 특별전은 ‘농어촌의 지속가능성을 위한 사회적 가치 창출 업무협약’의 일환으로 추진됐다. 앞서 지난 15일 두 기관은 ▲경기도농산물 우수성 홍보 및 판매촉진에 대한 상호협력 ▲지역주민의 경마공우너 방문유도를 위한 입장 인원 증대 마케팅 추진 ▲사회공헌 기금기부를 통한 취약계층 먹거리 보장 등에 협력하기로 했다. 최창수 도 농수산진흥원장은 “도내 기관과의 지속적인 업뮤협약을 통해 협력적 관게를 구축, 사회적 가치 창출과 지역사회 공헌 활동을 확대할 것”이라고 말했다. [ 경기신문 = 이유림 기
경기도는 국토교통부가 서울-양평 고속도로 추진에 대한 공개 간담회를 제안한 것에 대해 ‘정치적 논쟁 확대’로 규정, 국토부의 제안을 일축했다. 16일 도 한 관계자는 경기신문과 통화에서 “국토부가 제안한 공개 간담회는 서울-양평 고속도로 문제를 정치적 논쟁으로 확대하는 것”이라며 “국토부의 역할은 국민들이 느끼는 의구심 등 사실관계를 밝히는 것”이라고 말했다. 이 관계자는 “국토부는 간담회를 통해 (경기도와) 오해를 푸는 것이 아닌 언론이 제기한 문제와 국민이 가진 오해를 풀어야 한다”면서 “(간담회를 통해 이 문제를) 정치적 논쟁으로 가져가는 것은 바람직하지 않다”고 강조했다. 이어 “도가 지적한 부분은 장관의 말 한마디로 오랫동안 준비하고 추진한 사업을 백지화한 것”이라며 “지금에 와서 원안 노선과 대안 노선을 논의하자는 국토부의 자세는 본질을 잘 모르고 있는 것”이라고 지적했다. 아울러 “국토부는 두 기관의 도로정책 담당자, 전문가 등이 모여 간담회를 열고 오해를 풀자고 하는데 자료도 공개하지 않은 상태에서 만나서 무슨 얘기를 할 수 있겠느냐”고 꼬집었다. 도 관계자는 “국토부가 지금 단계에서 공개 간담회를 하자는 것은 언론플레이”라며 “국토부는 논란을
이른바 ‘서울-양평 고속도로 게이트’와 관련해 경기도민과 서울시민은 16일 공동 기자회견을 열고 종점안 변경에 따른 김건희 여사 일가 특혜 의혹과 관련한 국정조사와 특검을 요구했다. 이날 양평군청 앞에선 더불어민주당 경기도당, 민생경제연구소, 여주양평지역위원회, 하남·광주·양평·여주권 및 서울 강동·송파권 주민 등이 주최한 기자회견이 열렸다. 이들은 기자회견에서 ‘강상면 종점안’에 대한 김 여사 일가 특혜 의혹이 불거지자 전면 백지화를 선언한 원희룡 국토교통부 장관을 강하게 비판하며 백지화 철회를 주장했다. 서울시와 경기도 주민들은 “백지화 선언은 노선 갈등을 통해 시선을 분산시키고 주민 갈등을 야기함으로써 정치적 이득을 취하려는 속 보이는 꼼수”라고 목소리를 높였다. 해당 사업 예비타당성 조사 보고서에서는 ▲수도권 제1순환도로 및 6번 국도의 교통정체 완화 ▲경기동남권 간선도로망 확보 ▲서울-양평 지역 접근성 향상 ▲서울-춘천 고속도로 교통 정체 완화 등을 목적으로 명시했다. 이에 “하남이나 양평뿐 아니라 경기도민, 서울·인천시민, 강원도민, 충청도민 그리고 전국민이 고속도로를 가장 편리하고 경제적으로 이용할 수 있도록 설계되고 추진돼야 한다”고 강조했다.
‘서울-양평 고속도로’ 사업 백지화를 놓고 경기도와 국토교통부가 설전을 이어가고 있는 가운데 국토부가 도에 공개 간담회를 제안하며 대립 양상이 고조되고 있다. 16일 도와 국토부 등에 따르면 국토부는 지난 14일 공문을 통해 서울-양평 고속도로 노선 변경과 관련된 공개 간담회를 열자고 도에 제안했다. 공문에는 오는 18~21일 중 국토부와 도의 교통·환경·설계 전문가 등이 참석하는 간담회를 추진하자는 내용의 구체적인 일정과 방식이 담겼다. 공론의 장을 열어 이번 사업과 관련된 의혹을 해소하고 두 기관의 입장을 밝혀 도민과 국민이 가진 오해를 풀어야 한다는 것이 국토부의 입장이다. 앞서 지난 12일 김동연 경기도지사는 기자회견을 열고 원희룡 국토부 장관의 사업 백지화를 비판하는 동시에 노선 변경안 협의 과정에 대한 의혹을 제기했다. 김 지사는 “의혹이 있다면 밝히면 된다. 의혹 제기를 이유로 사업을 백지화하는 것은 도저히 이해할 수 없다”며 “예산실장, 기재부 2차관, 경제부총리를 하면서 이번처럼 1조 7000억 원에 이르는 국책 사업을 장관 말 한마디로 손바닥 뒤집듯 하는 경우는 처음 봤다”고 비판했다. 아울러 그는 국토부가 지난 1월 2차 협의 과정에서 국