김동연 경기도지사는 ‘김포 서울 편입론’과 관련해 “윤석열 대통령은 왜 아무 말도 없느냐”며 “계속 침묵한다면 윤 대통령의 공약과 정부의 정책은 국민 사기극임을 자인하는 것”이라고 비판했다. 김 지사는 3일 중국 국외출장을 마치고 귀국한 김포공항에서 기자회견을 열고 “윤석열 정부는 대한민국을 어디서나 살기 좋은 지방시대로 만들겠다고 해왔다”며 이같이 말했다. 김 지사는 “국민의힘이 김포시 서울 편입을 당론으로 정하고 특위까지 구성한 그날 윤 대통령은 대전에서 지방자치와 지역균형발전의 날에 참석해 지방시대를 주장했다. 참으로 코미디”라고 일갈했다. 그는 “이미 서울은 메가시티고 김포는 경기도의 아주 매력적인 도시”라며 “윤 대통령은 말로만 지방시대를 얘기하면서 서울 확장과 일극체제로 간다면 그야말로 눈 가리고 아웅, 어불성설, 양두구육”이라고 강력 비판했다. 김 지사는 국민의힘을 향해 김포 서울 편입을 당론으로 채택한 것은 ‘나쁜 정치’라고 규정하며 비판 수위를 올렸다. 그는 “대통령이 지방시대를 얘기하고 있는데 그동안 대통령과 용산 눈치만 보고 한마디 말도 못 했던 여당 대표가 역행하는 얘기를 하는 것이 바람직한 현상이라고 봐야 할지, 선거의 표를 위한 것인
김동연 경기도지사는 4박 5일간의 중국출장 마지막 일정으로 2일 베이징시 중앙재경위원회 판공실 접견실에서 허리펑(何立峰) 중국 중앙정치국 위원 겸 국무원 경제담당부총리를 만나 한중관계 발전과 도-중국 간 실질협력 강화방안에 대해 논의했다. 경제전문가인 김 지사와 중국 경제 핵심 인물인 허리펑 부총리는 이날 논의에서 한중경제 협력 강화를 위해 경기도가 할 수 있는 역할과 양국 경제협력 방안, 세계경제 동향에 대한 의견을 나눴다. 김 지사는 “5년 9개월 만에 다시 만났다. 허리펑 부총리가 국가발전개혁위원회직을 맡고 있고 제가 경제부총리를 맡고 있을 때 한중경제장관회의를 했는데 거의 2년 만에 끊어졌던 한중관계를 복원하는 뜻깊은 자리였다”며 이번 만남의 의미를 밝혔다. 김 지사는 “각각 자리가 바뀌어서 다시 만나게 됐는데 그 당시 어려웠던 관계를 복원했던 계기를 만들었던 것처럼 앞으로 한중관계의 좋은 계기를 오늘 만남에서 만들 것이라고 확신한다”며 양국 교류 발전을 전망했다. 이어 “한중 관계가 어려울수록 지방정부 간 교류 협력을 강화해야 한다. 도는 대한민국에서 가장 큰 도로, 대한민국 전체 경제와 산업의 중심”이라며 “한중관계 강화를 위해 도가 할 수 있는
중국을 방문 중인 김동연 경기도지사가 중국 최고 명문대학으로 꼽히는 칭화대학교의 한국인 유학생들을 만나 한중관계 개선, 지역화폐, 미래성장기술 지원 등에 대한 의견을 나눴다. 김 지사는 2일 중국 베이징 칭화대학교 인근 음식점에서 성호태 칭화대 한국유학생회장 등 32명과 간담회를 가졌다. 항공우주과에 재학 중인 한 학생은 “경기도 안산에 거주하고 있다. 지역화폐를 유용하게 사용하고 있는데 예산이 삭감됐다”며 향후 계획을 질문했다. 김 지사는 “정책에 있어 가장 나쁜 것은 일관성, 예측 가능성이 없는 것”이라며 “정책을 바꾸려면 일관성을 해치는 데서 오는 정책 전환비용을 감안해야 한다”고 설명했다. 이어 “도는 작년에도 삭감됐던 지역화폐 예산을 모두 살렸다. 국회에서 최대한 살려보겠다. 올해 수준의 지역화폐 발행이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다”고 약속했다. 예산편성 우선순위 기준에 대한 질문도 나왔다. 김 지사는 “국가가 갖고 있는 비전이 있어야 하고 비전을 실천하기 위한 정책 우선순위를 정해 예산을 세워야 한다. 이게 분명하지 않다면 예산은 엉망이 된다”고 답했다. 또 한중관계 개선을 위한 민간외교의 중요성과 방향성에 관한 질문에는 “한쪽에 치우치지 않은 균
행정구역 개편 논의는 오늘 갑자기 등장한 것이 아니다. 1946년 서울시가 경기도 경성부에서 분리됐고 1981년에는 인천시가 경기도 인천시에서 독립했다. 1995년에는 강화군과 옹진군이 인천시에 편입했다. 1963년 서울시 대확장 시기에는 시흥군, 김포군, 광주군, 양주군의 일부가 서울시로 편입됐다. 1973년에는 고양군 일부가 서울시로 편입됐다. 1987년에는 대선을 앞두고 여당인 민정단이 경기 남북부 분도를 대선 공약으로 내걸었고 1992년 대선에서도 김영삼 후보가 분도를 약속했지만 번번히 공약에 그쳤다. 2004년 총선에선 한나라당과 열린우리당이 분도에 한 목소리를 내며 경쟁했다. 당시 경기북부에 지역구를 둔 국회의원들의 발의도 있었지만 국회 상임위에서 가로막혀 폐기되곤 했다. 여태껏 도지사들이 분도에 부정적인 입장을 취했고 북부권 밖에서 여론 관심도 모이지 않았기 때문이다. 이후 수도권 통합론이 화두로 떠올랐다. 2006년부터 2014년까지 재임했던 김문수 전 경기도지사는 “국제무대에서 경쟁력을 갖추려면 쪼갤 것이 아니라 오히려 서울, 경기, 인천을 합친 ‘메가시티’를 만들어야 한다”고 주장했다. 2009년 12월 오세훈 서울시장과 안상수 인천시장도
김포시가 쏘아올린 ‘서울 편입론’이 구리시 동참을 불러오는 등 주변 지역 민심을 들썩이게 하고 있다. 구리시는 당초 규제 완화를 위해 경기북부특별자치도(북부특자도)에 참여하기로 했으나 서울 편입에 따른 이익이 더 크다고 판단, 북부특자도 편입을 포기한다는 것이다. 도는 북부특자도의 효과에서 나아가 서울 편입보다 나은 북부특자도의 효과에 대해 설명해야 하는 과제를 안게 됐다. 2일 경기도 등에 따르면 김포시는 서울 편입에 대한 시민 의견을 수렴하기 위한 여론조사에 착수했다. 시는 다음 달까지 서울 편입의 근거가 될 데이터를 산출할 방침이다. 김포시와 더불어 도내 서울 생활권으로 꼽히는 구리시 역시 적극 동참 의사를 밝히고 이달 중 여론조사를 진행하기로 했다. 백경현 구리시장은 이날 긴급 기자회견을 열고 “서울시 편입으로 교통 인프라가 향상되고 부동산 등 자산가치가 상승할 것”이라며 “개발제한구역, 수도권 역차별, 군사시설 등 중첩규제 완화·해소를 이유로 (북부특자도를) 추진했으나 이는 서울시 편입으로도 혜택을 볼 수 있을 것”이라고 말했다. 이에 목표한 북부특자도 출범 시기를 맞추기 위해 서둘러 주민투표를 건의하고 도민 설득 작업에 몰두하던 도는 당혹감을 감추
경기주택도시공사(GH)는 2일 경기도 남양주시에서 경의중앙선 도농~양정간 철도복개사업의 착공식과 안전기원제를 개최하고 본격적인 착공을 알렸다. 철도복개사업은 2020년 12월 GH, 국가철도공단, 남양주시 3개 기관의 협약에 따라 추진되며 기본 경의중앙선(도농~양정)으로 단절된 593m 구간을 복개하고 그 상부는 복합문화공간으로 조성하는 내용이다. 상부 복합문화공간에는 현상공모를 통해 다산신도시 위상에 걸맞는 복합 테마공원을 구상해 지역의 특색이 있는 랜드마크로 자리매김할 전망이다. 이날 착공식에는 오완석 GH 균형발전본부장, 이계승 국가철도공단 수도권본부장을 비롯해 주광덕 남양주시장 등이 참석했다. 오 GH 본부장은 “이번 철도복개사업은 신도시 내 운행 중인 경의중앙선 도농~양정간 철도구간을 복개하고 상부에 복합문화공간을 조성하는 지방공기업 최초 사업”이라고 설명했다. 이어 “타 사업지구와 차별화된 대한민국 대표 지역명소로 자리매김하도록 전문가, 시민과 지속 협업할 것”이라며 “오늘 착공식과 안전기원제를 통해 무사고·무재해를 달성하는 현장이 되길 바란다”고 말했다. 한편 GH는 양적공급이 아닌 질적공급에 초점을 맞춰, 디자인과 품질 혁신을 통한 누구나 안심
경기도는 1일 양주시청 대회의실에서 경기북부특별자치도 설치 시군별 비전 공청회를 열고 경기북부특별자치도와 연계한 양주시의 비전에 대해 설명하고 지역 특성에 맞는 발전을 위한 시민들의 적극 협조를 당부했다. 이정훈 경기연구원 박사는 양주시의 시 면적 전체가 수정법상 성장관리권역이고 면적의 46.5%는 군사지역으로 중첩규제를 받고 있다며 경기북부특별자치도 설치의 필요성을 강조했다. 이 박사는 양주시 발전 전략으로 양주테크노밸리 융복합 연구개발(R&D) 연구단지 구축 사업을 통해 경기북부 혁신센터를 설립, 스타트업을 육성해 연구개발(R&D) 혁신생태계를 조성할 수 있다고 설명했다. 또 섬유, 가구 등 지역의 특화산업과 정보기술(IT), 기계산업의 융합 첨단화를 지원하는 지역특화산업 첨단 스마트화 전략을 제시했다. 파주 디스플레이산업단지와 양주테크노밸리, 회천도시첨단산업단지를 벨트화하는 디스플레이·모빌리티 소부장 특화단지를 조성, 기업 유치와 일자리 창출에 기여하는 방안도 제시했다. 기반 시설 및 정주 여건 개선을 위한 전략으로는 ▲GTX C노선 조기 준공 ▲GTX 양주역 신설 및 복합환승비즈니스 거점 조성 ▲서울-양주(연천) 고속도로 개설 추진 ▲수
오후석 경기도 행정2부지사는 1일 ‘김포 서울 편입론’과 관련해 “중심부인 서울을 위해서 봉사하는 외곽 조직이 될 것”이라고 우려했다. 오 부지사는 이날 양주시청 대회의실에서 열린 경기북부특별자치도 시군별 비전 공청회에서 “김포시는 부동산 가치 상승, 서울시민으로서 자긍심 등 두 가지 이점이 있겠지만 지역이 갖고 있던 고유한 특성은 사라질 것”이라며 이같이 말했다. 오 부지사는 “그곳엔 더이상 지방자치도, 독자적인 발전 계기도 없다. 진정한 지방자치가 발전하기 위해서는 지역에서 생산이 이뤄지고 잠도 자고 문화도 즐기는 직주락이 동시에 이뤄지는 시스템이 만들어져야 한다”고 강조했다. 이날 공청회에 참석한 양주시민들 향해선 양주시의 지방자치를 위해 경기북부특별자치도를 지원해달라고 당부했다. 그는 “양주시가 될 수 있는 것은 양주시에 근무하는 사람들이 여기에서 직장도 다니고 문화생활도 즐기고 나의 삶의 터전을 즐겁게 만들고 발전시키고 거기에서 만족감을 느끼는 시스템”이라고 말했다. 이어 “서울로 출퇴근을 한두 시간 왔다갔다하면서 여기는 잠만 자는 도시가 돼선 안 된다. 그렇기에 우리는 경기북부특별자치도를 만들려고 하는 것”이라고 목소리를 높였다. 그러면서 “단순히
경기주택도시공사(GH)는 1일 경기도 수원시 소재 본사에서 제1회 GH 공간복지 청년 설계공모전 시상식을 개최했다. GH 공간복지 청년 설계공모전은 청년들과 공간복지에 대해 함께 고민하고 새롭고 창의적인 아이디어를 수렴하기 위해 GH 자산을 활용한 원도심 내 공간복지 모델 설계 주제로 진행됐다. 이번 공모전에는 총 67개의 작품이 접수, 심사를 거쳐 총 20팀(대상 1팀, 금상 2팀, 은상 5팀, 장려상 12팀)이 수상작으로 선정됐다. 대상으로 선정된 atelier(아뜰리에) y2k팀(이강현, 윤진원)은 마을에 필요한 공간복지 프로그램을 담을 수 있는 거점을 선정·확장하는 단계적 마스터플랜을 수립해 GH 자산과 모듈러 구조를 활용했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 금상을 수상한 복합문화시설 관광객 유입을 통한 치안 문제 해결을 제시한 DJW팀(박정우, 강진원)과 청년 구멍가게(21세기 상회)를 통한 생활밀착형 공간복지 실현을 제시한 호우주의보팀(박지호, 이지우)이 선정됐다. 수상팀에게는 대상 1000만 원, 금상 600만 원, 은상 200만 원, 장려상 50만 원의 상금과 상패가 수여되며 금상 이상을 수상한 3개 팀 전원은 해외 건축 기행의 기회가 제공된다.
국민의힘이 김포시를 서울시에 편입하는 방안을 사실상 당론으로 채택하면서 김동연 경기도지사의 대응에 관심이 쏠리고 있다. 현재 국외출장 중인 김 지사는 당혹감을 내비친 가운데 국민의힘이 김포 외에도 서울을 생활권으로 둔 도내 여러 도시의 편입 가능성을 열어두면서 강력 반발도 예상된다. 특히 김 지사의 핵심 공약인 ‘경기북부특별자치도 설치’역시 영향을 받을 수밖에 없는 만큼 김 지사의 향후 정치적 메시지를 낼지 주목된다. 1일 경기도 등에 따르면 중국을 방문 중인 김동연 경기도지사는 이날 ‘김포시의 서울 편입에 대한 입장’을 묻는 동행기자단의 질문에 “황당하기 짝이 없다”며 당혹감을 비쳤다. 김 지사는 “경제와 민생은 뒷전으로 하고 국민 갈리치기를 하더니 이제는 국토 갈라치기까지 하고 있다”며 “이제까지의 모든 절차와 방법을 무시한 채 총선을 앞두고 갑자기 내던진 이야기인 것 같다. 선거 전략으로 내세우는 것이라면 자충수가 될 것”이라고 지적했다. 그러면서 “여당대표 얘기는 그야말로 정치계산”이라며 “정략에 몰두할 시간 있으면 지하철 5호선 연장 노선의 확정과 예타면제를 통한 빠른 추진에 힘을 보탰으면 좋겠다”고 꼬집었다. ‘대선까지 염두에 두고 김동연 지사를