안양시 만안구는 전통적으로 진보 세가 강한 지역이다. 16~20대까지 더불어민주당 이종걸 전 의원이 내리 5선을 차지했고, 21대 총선에서는 첫 출마한 민주당 강득구 후보가 당선됐다. 최대 관심사는 민주당 경선. 강 의원과 이 전 의원의 재대결 여부다. 강 의원은 21대 총선을 앞두고 치러진 당내 경선에서 5선 중진인 이 전 의원을 누르고 후보로 선출됐다. 국민의힘이 '험지 중에 험지'에서 24년 만에 탈환에 성공할 수 있을지도 관심이다. ▲국민의힘, 최돈익-장경순 맞대결 최돈익(53) 당협위원장의 출마가 확실하다. 강원도 강릉 출신으로 연세대 법대를 졸업한 뒤 지역 최대 로펌인 법무법인 나라 소속 대표 변호사로 활동하고 있다. 지난 1월 안양시 만안구 당협위원장에 선출된 이후 거주지를 동안구에서 만안구로 옮기고 크고 작은 행사에 빠짐없이 참여하고 있다. 특고압선반대시민모임과 간담회 등을 통해 지역 현안문제 해결에 앞장서고 있다. 조만간 안양역 등 전철역에서 출근길 인사에 나설 것으로 전해졌다. 장경순(63) 전 당협위원장도 출마를 저울질하고 있다. 경기도의회 부의장, 경기도 연정부지사를 지낸 뒤 지난 20대 총선에 출마하기도 했다. 경기도의원 시절 수도권 시민이 매일 사용하는 ‘광역교통카드’ 도입을 위한 조례를 발의·제정하는 등 30여 년의 공직생활을 성실히 수행했다는 평가를 받고 있다. ▲민주당, 강득구-이종걸 리턴매치 강득구(60) 의원이 재선 도전에 나선다. 경기도의회 의장과 경기도 연정부지사를 거쳐 민주당 대선후보 경선 당시 정세균 후보 캠프 전략본부장을 지냈다. 기간제 교사 한국교직원공제회 가입보장, '초·중등교육법 일부개정법률안'을 대표 발의하는 등 교육계 문제에 관심을 쏟고 있다. 최근 만안구 원도심 중심 상권 활성화 방안 등 각종 지역 현안을 챙기고 있다. 이종걸(66) 전 의원도 출마 의사를 내비치고 있다. 현재 민족화해협력범국민협의회 대표 상임의장을 맡고 있다. 지역 정가에서는 지난 지방선거 당시 빚어진 공천 후유증이 현재 진행형이어서 원내대표와 당 대표 선거까지 나섰던 이 전 의원이 출마할 경우 상당한 파급력이 있을 것으로 내다보고 있다. 김종찬(63) 전 도의원도 출마한다. 국회의원 보좌관과 2차례 경기도의원을 지내고 지난 1월 (사)한국평생교육사협회안양지회장에 취임했다. 임채호(63) 전 경기도의원도 출마를 저울질하고 있다. 경기도의회 부의장과 경기도 첫 정무수석을 지내고 지난 지방선거 당시 안양시장 경선에 나선 경험이 있다. ▲진보당, 유현목 출마 의지…정의당, 하반기 후보 가시화 유현목(53) 진보당 경기도당 서비스현장위원장도 출마 의지를 보이고 있다. 지난 20대 총선에서 민중연합당 후보로 안양시 동안갑 선거에 출마했다. 최근 전북 전주을 보궐선거 승리가 출마에 영향을 끼쳤다고 전해진다. 정의당 등은 올 하반기쯤 후보군이 가시화될 것이라고 전했다. [ 경기신문 = 송경식 기자 ]
인천 미추홀구의 한 아파트 시공사가 하자보수를 제대로 하지 않은 채 추가 분담금을 요구해 입주예정자들이 분통을 터뜨리고 있다. 9일 오전 8시 30분쯤부터 인천 미추홀구 용현경남아너스빌 아파트 출입구가 벽돌과 차로 막혔다. 부실시공에 항의하는 조합원 수십 명이 아파트를 방문했는데, 이를 방해하기 위한 것이었다. 조합원들은 경찰을 부르는 등 강하게 항의했다. 특히 오후에는 두 세대의 입주가 예정돼 벽돌과 차량을 치우지 않으면 입주예정자들은 길에 내몰릴 상황이었다. 다행이 시공사인 SM경남기업에서 벽돌과 차량을 치웠고, 입주는 계획대로 진행됐다. 입주를 마친 A씨는 “황당했다. 만약 입주를 못 했으면 오늘 잘 곳도 없었다”며 “집안을 확인해 보니 하자보수도 제대로 안 된 것 같다”고 설명했다. 다른 입주예정자들도 부실시공을 주장하고 있다. 조합에 따르면 지난 3월 사전점검 당시 1만 6000여 건의 하자가 확인됐다. 지난달 28일에는 배관이 터지면서 엘리베이터가 물에 잠기고, 지상 33층부터 지하 3층 바닥과 벽이 전부 젖었다. 지난 6일에도 높이 1m, 길이 20m 규모의 옹벽이 무너졌다. SM경남기업이 시공한 인천용현경남아너스빌은 지역주택조합 방식으로 시행됐다. 372세대 규모 아파트로 이 가운데 260여 세대가 조합원이다. 미추홀구의 사용 승인에 따라 지난 4일부터 입주가 시작됐다. 입주 이틀만에 사고가 터진 것이다. 입주예정자 B씨는 “불안해서 입주를 어떻게 하겠나”며 “건물 밖으로도 하자가 넘치는데, 고쳐지지 않고 있다. 이건 부실시공이다. 무너져도 이상하지 않다”고 말했다. SM경남기업 관계자는 “누수되는 구간은 방수 전문 업체 인력을 투입해 보수하고 있다”며 “입주 전까지 보수를 완료하겠다”고 설명했다. 조합에 따르면 시공사인 SM경남기업은 지난해부터 추가 분담금 요구하는 문서를 보내왔다. 최근엔 이를 승인하지 않으면 조합원 세대에 입주키를 내줄 수 없단 내용까지 추가됐다. 자재값이 크게 올라 계약금 조정이 필요하다는 논리다. 조합은 논의 자리를 마련해달라고 요구했으나, SM경남기업은 지난해 6월 10일부터 4차례 공문만 보낼뿐 정작 논의 자리는 마련하지 않았다는 게 조합의 설명이다. 이날 회의를 통해 조합원 입주를 막지 않고 추가 분담금은 추후 논의하기로 합의했다. 출입구를 막던 벽돌도 곧 치울 예정이다. 이로써 최악의 상황은 면했다. [ 경기신문 / 인천 = 김민지 기자 ]
분당서울대병원에서 위탁 운영하는 경기도남부 지역장애인보건의료센터(센터장 재활의학과 임재영 교수)는 헬스케어혁신파크 3세미나실에서 대한물리치료사협회 경기도회와 업무협약을 체결했다고 10일 밝혔다. 협약에 따라 양 기관은 도내 장애인들을 대상으로 ▲보건의료 ▲재활운동 교육 ▲장애인 건강관리 종사자 교육 ▲지역 예비 보건 의료 인력 교육 등 여러 교육을 진행하고 장애인의 건강권 및 의료접근성을 높일 계획이다. 구체적으로 장애인의 삶의 질 향상을 위한 보건의료 및 재활 교육을 제공하고 장애인 건강관리 종사자를 대상으로 교육을 위한 강사진을 구축 및 협력할 계획이다. 아울러 예비보건 의료 인력을 대상으로 장애인식교육을 진행해 장애에 대한 이해도를 제고시킬 예정이다. 경기도남부 지역장애인보건의료센터는 지역 장애인의 건강권..
한국무역협회(회장 구자열)와 경기도가 공동 주최하는 ‘2023 경기우수상품해외전시회(G-Fair) 도쿄’가 10일(현지시간) 일본 도쿄국제포럼 전시장에서 개막했다. 행사는 이번 정부 들어 두 차례 진행된 한-일 정상회담 이후 최초로 일본 현지에서 개최되는 대규모 한국 상품 전시회로, 올해 22회를 맞이했다. 경기, 인천, 제주 등 7개 지자체가 추천하고 무역협회가 선정한 73개 국내 기업은 ▲뷰티 ▲리빙 ▲푸드 ▲디지털 ▲헬스 등 현지 선호도가 높은 품목을 출품했으며, 사전 매칭된 일본 주요 유통 기업및 수입 업체 650개 사와 11일까지 상담을 진행할 예정이다. 구자열 한국무역협회 회장은 개막식에서 “두 차례 한·일 정상회담 등 양국 관계 개선에 따라 경제 교류도 급물살을 탈 것으로 기대한다”며, “양국 기업이 다양한 산업에서 협력해 온 경험을 바탕으로 양국 경제 교류는 더욱 활성화되고 확대돼야 한다”고 강조했다. [ 경기신문 = 이지민 기자 ]
십수년째 지지부진한 인천 청라국제도시 로봇랜드 사업이 인천도시공사(iH)가 참여하는 방식으로 정상화를 꾀하고 있지만 험로가 예상된다. 9일 인천시에 따르면 인천로봇랜드㈜와 iH를 공동사업시행자로 참여시키는 방안을 협의하고 있다. 이를 위해 당초 민간합동개발방식을 공공개발방식으로 바꾸고, iH가 공사채를 발행해 재원을 마련하는 것을 뼈대로 하는 조성실행계획 변경안을 산업통상자원부에 승인 요청할 계획이다. 문제는 시가 인천로봇랜드㈜에 준 사업 추진 위탁권을 회수해야 한다는 점이다. 사실상 사업에서 빠지란 소린데, 토지우선매입권과 우선시공권을 요구하고 있는 민간 건설사가 이를 들어줄리 만무하다. 이에 시는 인천로봇랜드㈜에 속해 있는 민간 건설사 한양과 ㈜두손건설에 기반시설에 한해 우선시공권을 제안할 계획이다. 이는 일종의 당근책으로 한양·두손건설이 이를 받아들이지 않을 경우 협약 해지까지 염두에 두고 있다. 기반시설만이라도 우선시공권을 준다는 것은 결국 수의계약을 하겠다는 것으로, 특혜 시비를 불러올 수 있다. 그렇지만 시는 소송을 우려해 이같은 판단을 내린 것으로 파악됐다. iH가 공동사업자가 돼도 사업 정상화까진 넘어야 할 산이 많다. 시가 iH를 공동사업자로 참여시키려는 궁극적 이유는 돈 때문이다. 7113억 원에 달하는 사업비가 부담인지라, 땅주인인 iH가 사업시행권을 얻어 자본을 투자하고 공사까지 맡는 것이 합리적이라고 생각한 것이다. iH도 사업 참여에 적극적이다. 다만 수익성 확보를 위해 산업용지 일부를 복합용지와 지원시설용지로 바꿔 달라고 요구했다. 용도 변경을 위해선 산자부 승인이 필요하고, 사업비가 500억 원이 넘어가기 때문에 지방공기업평가원 심사도 거쳐야 한다. 시는 올해 안에 행정 절차를 마무리한다는 계획이지만, 협상 절차와 지평원 심사 기간까지 고려된다면 사업이 언제 정상화될지 장담할 수 없는 모양새다. 이순학 시의원(민주·서구5)는 “㈜인천로봇랜드는 사업을 할 의지가 없다고 봐도 무방하다”며 “iH가 하루빨리 공동사업자로 나서는 것이 필요하다. 전략적인 협상력이 필요한 시점이다”고 말했다. 시 관계자는 “아직 협상이 진행되고 있어 자세한 내용은 말할 수 없지만, 올 하반기에 산자부에 변경 승인을 요청할 계획이다”고 말했다. 한편 인천로봇랜드는 청라 76만 9281㎡ 땅에 로봇산업진흥을 위한 최첨단 로봇산업 클러스터를 조성하는 사업이다. 2017년 공공시설인 로봇타워와 로봇연구소가 들어온 이후 부동산 경기침체로 투자유치가 무산돼 사업이 멈췄다. [ 경기신문 / 인천 = 박소영 기자 ]
‘한국 남자 육상 높이뛰기의 간판’ 우상혁(용인시청)이 제51회 KBS배 전국육상경기대회에서 대회신기록을 세우며 정상에 올랐다. ‘스마일 점퍼’ 우상혁은 9일 경북 예천군 예천스타디움에서 열린 대회 마지막 날 남자부 높이뛰기 결승에서 2차 시기에 2m32를 넘어 대회신기록(종전 2m10)을 세우며 박순호(경북 영주시청)와 윤승현(울산광역시청·이상 2m10·시기차)을 여유있게 따돌리고 우승을 차지했다. 우상혁은 이날 기록으로 항저우 아시안게임 출전권을 확보했고 2023 부다페스트 세계선수권 기준 기록(2m32)도 통과했다. 함께 출전한 선수 대부분이 2m10을 넘지 못한 채 종료하고 박순호와 윤승현이 2m10을 넘은 가운데 우상혁은 2m16으로 첫 시기에 도전했다. 윤승현이 2m13을 넘지 못해 3위를 확정하면서 2m16에는 우상혁과 박순호 만 도전했고 박순호는 3번의 도전에서 모두 2m16에 실패했다. 혼자 2m16을 넘어 일찌감치 우승을 확정한 우상혁은 2차 시기 첫 도전에서 2m32를 넘어 아시안게임 출전권 확보와 세계선수권 기준기록 통과를 동시에 이뤄냈다. 우상혁은 10일 일본으로 떠나 21일 요코하마 스타디움에서 열리는 2023 세이코 골든 그랑프리 남자 높이뛰기 경기에 대비한다. 실외 2m35, 실내 2m36의 개인 최고 기록을 보유한 우상혁은 세이코 골든 그랑프리에서 브랜던 스타크(개인 최고 2m36), 조엘 바덴(2m33·이상 호주), 해미시 커(2m34·뉴질랜드) 등과 우승 경쟁을 펼칠 전망이다. 또 남자부 1600m 계주에서는 최동백, 서재영, 김윤재, 최민기가 이어달린 과천시청이 3분10초38로 한국체대(3분11초41)와 포천시청(3분11초99)을 꺾고 패권을 안았다. 여자부 100m 허들 결승에서는 조은주(용인시청)가 13초64로 류나희(안산시청·13초77)와 임예름(충남 청양군청·14초57)을 제치고 1위에 올랐고, 남자부 110m 허들에서는 김경태(안산시청)가 14초01로 김주호(국군체육부대·14초15)와 순우승(경북 경산시청·14초57)을 따돌리고 패권을 안았다. 이밖에 남고부 1600m 계주에서는 차희성, 한태건, 안동환, 박상우가 팀을 이룬 경기체고가 3분20초48로 전남체고(3분19초16)에 이어 준우승했고 여고부 1600m 계주에서는 장지은, 노한결, 박서현, 이민경이 이어달린 시흥 소래고가 4분05초35로 전남체고(3분56초41)에 이어 은메달을 목에 걸었다. 한편 남고부 세단뛰기 남기준(경기체고·13m99)과 남고부 110m 허들 이민혁(안산 경기모바일과학고·15초41), 여중부 1600m 계주 용인중(4분21초32)은 나란히 3위에 입상했다. [ 경기신문 = 정민수 기자 ]
출범 1주년을 맞이한 윤석열 정부가 중점 추진 중인 ‘노동개혁’에 대해 ‘국민 공감’을 먼저 얻어야 한다는 목소리가 나온다. 여의도연구원은 9일 국회에서 ‘윤석열 정부 1년-노동개혁 성과 그리고 향후 과제’ 토론회를 열고 각계 전문가들을 모아 윤 정부의 노동개혁 현주소와 방향성에 대해 논의했다. 우선 발제자로 나선 이성희 한국노동연구원 선임연구위원은 지난해 화물연대 파업에 법치주의 원칙 관철을 계기로 정부의 노동개혁 기본 방향과 추진의지에 대한 국민적 신뢰를 구축했다고 평가했다. 그러나 근로시간 유연화에 대한 정부의 섣부른 입법예고는 되레 취지가 묻힌 채 MZ세대와 국민의 비판 여론을 키우는 계기가 됐다며 ‘국민 공감대 구축’를 우선 과제로 삼아야 한다고 주장했다. 정부가 결론을 제시하기보다 노사정간의 정책협의나 사회적 대화를 통해 국민 여론이 모아져야만 실질적인 노동개혁이 가능하다는 이유에서다. 토론자로 나선 이지만 연세대 경영학과 교수는 “과거 정부의 정책과 차이점을 크게 보지 말고 공통점을 크게 보는 실용주의적 노선을 지향하면서 사회적 공감대를 형성하는 고용노동개혁을 추진해야 한다”고 공감했다. MZ세대 대표로 자리한 송시영 서울교통공사 올바른노조 위원장은 ▲건강권·근로 문화 역행·포괄임금 오남용 ▲중소·영세 사업장 의견 반영 불충분 등을 이유로 근로시간 유연화 반대 입장을 분명히 했다. 그러면서 “차라리 특별법이나 조례 제정을 통한 해당 (집중 근로가 필요한) 사업장에 우선 시범적용하는 것이 더 설득력 있을 것”이라고 말했다. 한편 김기현 국민의힘 대표는 이날 토론회 모두발언에서 “3대 개혁은 어렵지만 반드시 가야만 하는 길”이라고 강조했다. 김 대표는 “숨찬 오르막길일 가능성이 매우 높고, 앞에서는 가로막고, 뒤에서는 끄집어 당기는 그런 어려움을 겪게 될 것으로 예상된다”면서도 “국민과 함께 당과 정부는 뚜벅뚜벅 걸어 나갈 것”이라고 밝혔다. [ 경기신문 = 김한별 기자 ]
오산시가 반도체 소재·부품·장비(이하 소부장) 특화단지로서 최적지임을 홍보하고 나섰다. 이와 함께 반도체 특화단지 조성의 현실화를 위한 전략 테스크포스(TF) 구성에도 착수했다고 9일 밝혔다. 오산을 반도체 소부장 특화도시로 변화시켜, 인구 50만 시대를 앞당기고, 경제자급 도시로 탈바꿈시키겠다는 이권재 시장의 의지에서다. 앞서 산업통상자원부는 지난 3월 소부장 특화단지 추가지정 공모를 시작했으며, 오산시는 가장지구를 비롯한 신규 후보지 3곳에 대한 공모를 신청했다. 최종 발표되는 오는 7월까지 시는 적극 홍보에 나설 예정이다. 소부장 특화단지로 지정되면, ▲용수·전력 등 기반 시설 비용지원 ▲국·공유재산 및 입주기업에 대한 임대료 감면 ▲환경·노동 관련 규제 신속처리 ▲인력양성과 기술개발 등에 대한 폭넓은 맞춤형 지원이 가능..
일반 국민들은 현 정부의 노동 정책 중 가장 잘하고 있는 정책을 '노조회계의 투명성 제고'로 꼽았다. 앞으로 중점적으로 추진해야 할 정책에 대해서는 '근로 시간 유연성 확보'라고 답했다. 한국경영자총협회는 ㈜글로벌리서치에 의뢰해 일반 국민 1000명을 대상으로 조사한 '정부 출범 1년, 노동 개혁 정책에 대한 대국민 인식 조사 결과' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 먼저 우리나라의 노사관계에 대해 응답자의 19.2%는 '매우 대립적', 53.9%는 '다소 대립적'이라고 답해 73.1%가 '대립적'이라고 평가하고 있었다. 또 응답자의 80.3%는 국가 경쟁력 강화를 위해 '노동 개혁'이 필수적이라고 답했다. 정부가 가장 잘하고 있는 노동 개혁 정책으로는 '노조 회계의 투명성 제고(29.6%)'와 '건설노조 불법행위 엄단(28.9%)'을 꼽은 응답자가 많았다. 윤석열 정부는 '노동..
남양주시의회(의장 김현택) 의원연구단체‘남양주시 대형화물차량의 주차관리 및 공영주차장 공급여건 연구모임’은 지난 8일 시의회 소회의실에서 연구용역 착수보고회를 개최했다. 이날 착수보고회는 김상수 대표의원을 비롯한 연구단체 소속의원들과 연구용역 수행기관인 경기대학교 산학협력단 김정화 교수 등이 참석했다. 이번 연구용역은 남양주시 대형화물차량의 도심 및 간선도로의 불법주정차 문제를 분석하고 대형화물차량의 효율적 관리를 위한 장‧단기 정책 방향을 제시하기 위해 마련됐다. 경기대학교 산학연구원의 김정화 교수는 “앞으로 5개월간 불법주차 민원 발생 지역 현장조사, 민원데이터 ‧ 타 시군사례 분석 등을 통해 현재 시의 대형화물차량 관리의 문제점을 파악하고 이를 개선할 수 있는 정책 방안을 제시할 수 있도록 하겠다”고 설명..