제너럴 모터스(이하 GM)와 우즈베키스탄 정부 산하 자동차 제조그룹인 우즈아프토사노아트가 우즈베키스탄, 러시아를 포함한 동유럽 및 CIS 등 신흥시장용 글로벌 소형차 생산에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다. 11일 서울 소공동 롯데호텔에서 열린 양해각서 체결식에는 마이크 아카몬 GM 대우 사장과 루스탐 아지모프 우즈베키스탄 제1부총리가 참석한 가운데 열렸다. 이번 양해각서 체결로 GM과 우즈아프토사노아트의 우즈베키스탄 현지 합작 법인인 ‘GM 우즈베키스탄’은 신흥시장을 겨냥한 글로벌 소형차를 생산, 판매하게 된다. 현재 이곳에서는 GM 대우로부터 부품을 공급 받아 다양한 차종을 시보레(Chevrolet) 브랜드로 생산, 판매하고 있다. 이로써 GM은 전 세계 시장에서 빠르게 성장하는 시보레 브랜드의 신흥시장 점유율 확대와 우즈베키스탄, 러시아를 포함한 동유럽 및 CIS 시장을 대상으로 한 소형차 생산력 확대를 기대하게 됐다. GM 대우는 소형차 생산에 필요한 설비 공급, 기술력 지원과 더불어 생산에 필요한 부품을 공급할 예정으로 향후 상당한 매출 증대가 예상되며 이에 따른 한국 자동차 부품업체들의 동반 성장도 기대된다. 한편 GM 우즈
민족의 대명절 설날을 앞두고 해군 인천해역방어사령부(이하 인방사)는 11일 제2연평해전 참전영웅 故 윤영하 소령의 유가족을 방문, 해군 참모총장의 서신과 위문품을 전달했다. 인방사에 따르면 272편대장 이회재 소령(39. 학군 40기) 등 인방사 장병들은 윤 소령의 부친 윤두호 예비역(69)과 가족을 방문, 정옥근 해군 참모총장의 서신과 10만원 상당의 격려물품을 전달하고 윤 소령의 고귀한 희생과 애국정신에 대한 감사와 위로의 뜻을 전했다. 故 윤영하 소령은 지난 2002년 6월 29일 제2연평해전 당시 참수리 357호 정장으로 북한 경비정들의 무력도발에 맞서 대원들과 함께 온몸으로 서해 북방한계선(NLL)을 사수하며 침범함정을 격퇴시켰다. 부친 윤두호 예비역은 “우리 해군 후배들이 지난해 11월 10일 대청해전에서 윤 소령이 목숨 걸고 수호한 NLL을 다시 한 번 굳건히 지켜내서 기쁘다”며 “항상 국민의 신뢰와 기대에 부응하는 정예 선진해군이 되길 바란다”고 말했다.
인천시는 11일 인천지역을 관통하는 광역철도와 인천도시철도간의 원활한 연계 및 인천도시철도 1·2호선간의 편리한 환승 등을 위해 모두 11개 노선 183.4㎞구간에 대해 타당성 조사에 들어간다고 밝혔다. 시에 따르면 이번 타당성 조사를 위해 4억5천만원의 사업비를 들여 다음달부터 오는 11월말까지 조사 연구를 실시, 결과에 따라 단계적으로 사업을 벌여 나가기로 했다. 시는 또 이번 타당성 조사를 통해 도심지를 관통, 수원에서 인천역까지 연결되는 수인철도와 화물철도, 항만철도 등 광역철도에 대한 합리적인 운영방안을 마련할 계획이다. 수인선 복선전철은 인천역에서 수원역까지 연결되는 길이 52,8㎞ 광역철도로 이 가운데 인천구간은 인천역에서 소래역까지 17.2㎞다. 시는 오는 2015년 개통되는 수인선을 향후 인천도시철도와 경인선, 신안산과의 연결을 통해 대중교통을 활성화시킬 수 있는 최적의 대안을 마련할 방침이다. 이밖에도 시는 김포경전철과 도시철도 2호선 및 서울지하철 7호선 인천지역 연장 구간(서울7호선 온수역~부평구청간 길이 10.2㎞)과의 합리적인 연결 방안도 검토키로 하고 도시철도 확충과 관련, 현재 추진되고 있는 도시철도 1호선 송도랜드마크시티 연장사
지난 4일부터 시작한 ‘사랑의 컨테이너 보내기’에 인천항 종사자 및 주요 업단체가 지진으로 실의에 찬 아이티의 긴급구호 지원을 위해 마음을 모으고 있어 귀감이 되고 있다. 아이티 지원 사업을 추진하고 있는 인천항만공사(IPA·사장 김종태)는 10일 인천항발전협의회를 비롯, 항만물류협회와 항운노동조합, 도선사회, 창고협회, 항만산업협회, 관세사회 등 12개 단체가 모여 지원 대책을 논의했다. IPA에 따르면 이날 대책회의에서 각 단체들은 회원사를 대상으로 아이티에 필요한 구호물품을 1개월 동안 기탁 받아 IPA에 전달하고 구호물품을 컨테이너박스에 채워 아이티 현지에 전달할 계획이다. 인천항 종사자가 모두 참여하게 되는 구호물품 지원은 물품수집(IPA), 물류수송((주)한진해운, (주)한진), 현지 구호활동(굿네이버스) 등의 체계로 운영될 예정이다. IPA는 또 아이티 현지에서 우선 필요로 하는 물품은 식량(통조림, 밀, 탈지분유 등)과 식수, 비누, 세제, 텐트, 모기장, 담요, 취사도구들과 옷가지 등으로 이러한 물품들을 대상으로 수집, 전달할 예정이다. IPA 관계자는 “이번 모집활동에 굿네이버스 등 NGO단체들도 구호물품 수집에 동참하기로 하는 등 ‘사랑의
인천시는 10일 전국 16개 광역자치단체 가운데 중위권에 머물고 있는 공무원들의 청렴도를 향상시키기 위해 종합대책을 마련, 추진키로 했다. 시에 따르면 이번 대책은 세계일류 명품도시를 지향하는 시의 명예와 자존심을 회복하고 공직사회부터 청렴문화 정착을 위해 노력을 기울여야 한다는 판단에 따라 마련됐다. 시가 마련한 이번 대책은 부패행위에 대한 적발·처벌의 실효성 제고를 위해 부패공직자에 대한 처벌이 강화되고 반부패 청렴기반 조성을 위한 ‘공직자 부조리 신고 시스템’을 구축, 신분노출 없이 자유롭게 신고할 수 있는 체제를 갖추기로 했다. 시는 또 청렴도 제고를 위한 자체진단 및 환류기능 강화를 위해 자체청렴도 측정과 간부공무원에 대한 개인별 청렴도 측정을 실시하고 청렴도 측정대상 분야 6개 업무에 대한 이의제기의 수월성과 책임성 지수 향상을 위한 업무 프로세스를 집중 개선키로 했다. 특히 시는 청렴도 향상에는 간부공무원의 역할과 청렴리더십이 중요하다고 판단, 청렴특별교육과 ‘전 공무원 청렴교육 의무 이수제’를 도입하고 시 인재개발원 사이버를 통해 공직윤리와 공무원 행동강령 등 모두 15회차로 교육을 실시키로 했다. 시 관계자는 “지난해 청렴도 측정결과 외부청렴
지엠대우오토앤테크놀로지(이하 GM 대우) 레이싱팀(감독 이재우)이 지난 8일 수원 이비스 엠베서더 호텔에서 열린 ‘2009 CJ 오 슈퍼레이스 종합 시상식’에서 슈퍼 2000 클래스 종합우승의 영광을 안아 대회 3연패의 금자탑을 쌓았다. 9일 GM 대우에 따르면 총 6라운드로 펼쳐진 ‘2009 슈퍼 2000 클래스’ 대회는 GM DAEWOO 레이싱팀을 포함, 모두 9개 팀이 참가한 가운데 GM 대우 레이싱팀 이재우 감독 겸 선수와 오일기 선수가 각각 1위와 3위를 차지, 3년 연속 팀 종합우승을 이뤄냈다. 특히 이재우 감독 겸 선수는 지난 2008년과 2009년 연속 종합 챔피언을 달성했으며 슈퍼 1600 클래스 부문에서 ‘젠트라 엑스(Gentra X)’로 출전한 김봉현 선수가 종합 2위를 차지했다. 이로써 GM 대우 레이싱팀은 지난 2007년 출범 이후 3년 연속 ‘슈퍼 2000 클래스’를 제패, 이 부문 최고 왕좌를 지키게 됐으며 올해 대회부터 GM DAEWOO의 글로벌 준중형 세단 ‘라세티 프리미어’가 레이싱카로 첫 출전하기로 돼 있어 대회 4연패
인천항에서 발생하는 대기환경오염 물질을 통합적으로 관리하기 위해서 인천시와 인천항만공사(IPA)의 조화된 협력체계 강화가 필요하다는 연구결과가 나와 이목이 집중되고 있다. 인천발전연구원 조경두 선임 연구원은 최근 지난해 기본과제로 수행한 ‘인천항 대기환경 현황분석 및 관리방안’ 보고서를 출간했다. 이 보고서에 따르면 인천항은 매년 경유를 사용하는 2만여대의 선박이 입항하고 있으며 대형선박 1척이 하루 소비하는 경유의 양이 5t 정도로 대형버스 70대에 해당하고 있다는 것. 특히 현재 선박연료의 황함유량은 4%로 내륙지방 사용연료의 황함유량 0.2%와 자동차 연료의 황함유량 0.003%에 비해 매우 높게 나타났고 지난 2007년의 경우 항만 내에서 배출된 질소산화물은 선박이 81.2%로 가장 많았으며 하역장비 17.5%, 차량 1.1% 순으로 드러났다. 그러나 이같이 인체에 유해한 대기환경오염물질이 선박을 통해 발생하고 있는 가운데 비산먼지 또한 하역장에서 발생하고 있으나 적절한 해결방법을 찾지 못하고 있는 실정이다. 이 보고서에는 항만 대기환경관리를 위한 통합적 관리체계 구축을 위해 종합행정을 하는 시의 자치역량과 항만 내부의 제반 운영을 담당하는 IPA의
서구는 9일 의료급여 수급권자 및 건강보험 하위 50%에 해당하는 구민을 대상으로 위암과 간암, 대장암, 자궁경부암, 유방암을 검진하는 국가암조기 검진사업을 실시하고 검진 후 암 진단시 의료비를 지원해 준다고 밝혔다. 구에 따르면 지원대상은 건강보험가입자의 경우 국가암조기 검진사업을 통해 진단받은 5대 암(위암, 대장암, 간암, 유방암, 자궁경부암)에 한해 요양급여 본인부담금 가운데 최대 200만원을 지원한다. 의료급여수급자의 경우 모든 암종에 대해 요양급여 본인부담금 연 120만원과 비급여 본인부담금 연 100만원을 지원하고 조기 진단이 어려운 폐암의 경우에 연간 100만원을 정액 지급하며 3년간 계속 지원된다. 또 소아(만18세미만)·아동 암 환자는 환자가구의 소득 및 재산수준을 조사, 지원기준에 적합할 경우 백혈병은 최대 2천만원까지 기타 암종은 최대 1천만원까지 지원이 가능하다.
인천경제자유구역의 총체적 부실에 대한 철저한 진상조사를 통해 책임자로 하여금 응분의 책임을 지게 해야 한다는 주장이 제기됐다. 민주당 김교흥 인천시장 예비후보는 9일 보도자료를 통해 “인천경제자유구역이 지정된 이후 지난 7년 동안 외자유치액은 22억 6천만 달러로 경제자유구역 총 개발사업비 539억7천만 달러의 4%밖에 안 된다”며 “그나마 본 계약을 맺은 외국인직접투자(FDI)액은 5억8천250만 달러에 불과하다”고 말했다. 김 예비후보는 또 “미국 부동산투자회사인 게일사가 70%의 지분을 갖고 있는 송도국제도시개발유한회사(NSIC)는 송도국제도시의 1·3공구를 헐값에 공급받는 대신 127억 달러의 외자를 유치해 오기로 약속했다”며 “현재까지 유치한 외자는 당초 계약액의 0.02%에 불과한 3천350만 달러에 그치고 있는 가운데 NSIC를 옹호하는 것은 매우 부적절한 행동”이라고 강하게 비판했다. 김예비후보는 “인천시는 NSIC에게 헐값에 넘겨주었던 땅을 다시 비싼 값에 사들이고 각종 인센티브까지 제공하겠다고 밝히는 등 온갖 특혜를 주고 있다”며 “총체적 부실과 각종 특혜 의혹에 대한 철저한 진상조사와 불합리한 개발사업 전면재검토 그리고 인천경제자유구역청의
인천시가 대기오염 방지를 위한 대책을 마련, 적극 추진키로 하는 등 대기오염 줄이기에 매진키로 했다. 시는 9일 인천지역에 집중돼 있는 광역발전시설 9개소 64기에서 나오는 NOx(질소산화물) 등 대기오염 주범 물질에 대한 ‘광역발전시설 대기오염 총량관리 특별대책’을 마련하고 본격 추진키로 했다. 시에 따르면 현재 인천지역은 전국 발전용량의 15%와 수도권지역 발전용량의 62% 이상을 차지하는 등 발전시설로 인한 대기오염 최악의 지역이라는 지적을 받아왔다. 특히 인천지역에서 발생하는 산화질소는 1만3천721톤으로 수도권의 49%를 차지하고 있으며 황산화물도 6천295톤으로 수도권의 56%를 차지하고 있다. 또 인천지역 사업장 가운데 발전시설로 인한 배출량은 산화질소가 1만50톤이며 황산화물질 4천522톤 등으로 인천지역 총 발생량의 73%와 72%를 각각 차지하고 있다. 시는 이 같은 대기오염으로 인해 발생하는 사회적 피해비용이 무려 2조1천462억원에 달하는 것으로 파악하고 있다. 이에 시는 현재 가동되고 있는 발전시설 배출량 15%감축 목표를 제시하고 추진키로 하고 민·관이 함께 블루 스카이(Blue Sky)협의회를 구성, 이를 통해 광역발전시설에 대한