나래울푸드마켓의 작은 방은 그저 물건 몇 가지를 주는 공간이 아니었다. 한 시민이 문을 열고 잠시 머뭇거리다 조용히 들어섰다. 직원은 과한 친절도, 불필요한 질문도 하지 않았다. 대신 “필요한 것 챙겨가세요”라고 담담하게 말했다. 도움이 필요한 사람에게 ‘부담을 주지 않는 도움’. 화성시가 설계한 것은 어쩌면 복지의 가장 기본이자 가장 어려운 원칙이었다. 10일 오전, 화성시 능동의 나래울푸드마켓 한쪽 구석. 정명근 화성특례시장이 조용히 문을 밀고 들어서자 작은 공간 안으로 냉장 식품 향과 편의식품 포장지 소리가 스며들었다. 이달 초부터 운영에 들어간 ‘먹거리 기본보장코너(그냥드림)’ 현장을 점검하기 위해서다. 정 시장은 안내문에 적힌 문구부터, 진입 동선, 선반 높이까지 하나하나 눈높이를 맞춰 살폈다. “배고픈 시민이 문 앞에서 부끄러움에 머뭇거리지 않도록 환경을 설계해야 합니다.” 짧은 한마디였지만, 이날 점검의 핵심을 응축한 발언이었다. ‘먹거리 기본보장코너’는 말 그대로 별도 서류나 자격 확인 없이 필요한 시민 누구나 식료품 3~5가지를 바로 챙겨갈 수 있는 곳이다. 즉석밥과 라면, 햄·참치 통조림, 간편 조리식 등이 선반을 채우고 있다. 이 사업은
대한민국특례시시장협의회가 10일 국회를 찾아 특례시의 법적 지위와 재정·행정 권한 강화를 위한 별도 법 제정을 다시 한번 요구하고 나섰다. 인구 100만 명 이상의 대도시가 광역시급 행정 수요를 떠안고 있으면서도 법적 지위는 여전히 ‘기초자치단체’에 묶여 있다는 문제를 정면으로 제기한 것이다. 이날 협의회는 국회 행정안전위원장실에서 신정훈 위원장을 비롯한 권칠승, 이상식 의원 등 행안위 소속 의원들과 간담회를 열고, '특례시 지원에 관한 특별법' 제정의 시급성을 담은 건의문을 직접 전달했다. 협의회 대표회장인 정명근 화성특례시장을 비롯해 이재준 수원특례시장, 이상일 용인특례시장, 이동환 고양특례시장, 정숙이 창원특례시 자치행정국장이 자리했다. 협의회가 이날 건넨 건의문은 ▲특례시 법적 지위 명확화 ▲특례시에 걸맞은 재정특례 부여 ▲실질적 사무 이양 등을 핵심 요청 사항으로 담고 있다. 협의회는 특히 특례시 관련 법안 9건이 국회에 발의돼 있음에도 행안위에서 단 한 차례 공식 논의조차 이뤄지지 못한 채 1년 가까이 계류돼 있다는 점을 지적했다. 2022년 1월 13일 도입된 ‘특례시’ 제도는 인구 100만명 이상 도시가 기초자치단체 틀 안에서 겪어온 한계를 보
“발안 일반산업단지 소각장 2.5배 증설은 결코 허용할 수 없다.” 10일 국회 소통관. 더불어민주당 송옥주 의원과 지역 시민단체, 주민대책위원회가 마이크 앞에 섰다. 이날 기자회견은 송옥주(경기 화성시갑) 국회의원과 발안산업단지소각장증설결사반대대책위원회, 화성환경운동연합, 경기환경운동연합이 공동으로 마련했다. 사회는 이홍근 경기도의원이 맡았다. 하승수 공익법률센터 농본 대표, 황성현 경기환경운동연합 정책국장, 김상욱 대책위 위원장 등이 발안산단 소각장 증설의 문제점을 조목조목 지적하며 “증설 불가”를 한목소리로 외쳤다. 대책위는 기자회견문에서 ▲소각장 증설 불허 ▲악취·대기오염 개선 ▲주민 건강영향조사 실시 ▲외부 폐기물 반입 규제 등을 촉구했다. 대책위는 특히 “사업자가 2021년 48톤 처리시설을 하루 94.8톤 규모로 늘리려 했지만 화성시는 환경영향평가 필요성과 주민 피해 우려를 이유로 반려했다”며 “법원도 화성시의 판단이 정당하다고 확인했다”고 설명했다. 그런데 최근 사업자는 시설 노후화를 이유로 하루 120톤 규모, 즉 기존의 2.5배 증설을 다시 추진하고 있다. 대책위는 “노후화는 핑계일 뿐 결국 외부 폐기물을 끌어들여 수익을 늘리려는 시도”라고
화성도시공사(HU공사)는 지난 9일 시민이 직접 공공시설물을 점검하는 ‘화성도시공사 시민안전패트롤단’ 발대식을 열었다고 10일 밝혔다. 시민안전패트롤단은 HU공사가 관리하는 공공시설물의 유해·위험 요인을 시민이 직접 확인하고 개선을 제안함으로써 안전사고를 예방하는 시민 참여형 활동이다. 패트롤단은 총 30명으로 구성됐으며, 2026년 2월 개청 예정인 구 행정구역 기준 동탄구역, 병점구역, 만세구역, 효행구역 등 4개 구역으로 나눠 조별 점검을 진행할 예정이다. 이번 발대식을 시작으로 계절별 정기점검을 연 3회 실시하고, 필요 시 수시 점검도 병행한다. 특히 겨울철에는 얼어붙은 지반과 시설물 피해 우려 지역, 시민 이용 중 안전사고 발생 가능성이 높은 구간을 중심으로 점검한다. 점검 과정에서 발견된 시설물 하자나 잠재적 위험요인은 해당 부서에 즉시 전달해 신속히 개선하도록 할 계획이다. 한병홍 사장은 “시민이 직접 시설을 점검하는 것은 보다 세밀한 안전관리를 가능하게 한다”며 “앞으로도 시민과 함께하는 선제적 안전관리를 통해 안전사고 예방에 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
화성특례시는 산업·정주 인프라 확충을 기반으로 급성장해 인구 100만 명을 넘어서며 수도권 남부의 대표 도시로 자리 잡았다. 이러한 성장 흐름 속에서 ‘2040 화성 도시기본계획(안)’이 경기도 승인을 받으며 도시 발전의 장기 비전이 공식화됐다. 화성은 2001년 시 승격 이후 직주근접 전략, 대규모 택지 조성과 산업단지 유치로 인구가 꾸준히 늘어 2023년 100만 명을 넘겼고, 올해 1월 특례시로 지정되면서 도시 위상이 더욱 강화됐다. GRDP, 산업체 수, 생산 기반 등 주요 경제 지표는 전국 최상위권을 유지하고 있으며, 평균연령 39.6세, 높은 출생아 수 등 젊은 인구 구조도 성장 잠재력을 보여준다. 2040 도시기본계획은 ‘사람 중심’과 ‘지속 가능한 도시 전환’을 핵심 방향으로 삼고, 화성의 미래상을 ‘첨단산업과 문화가 만나는 지속가능한 글로벌 도시’로 설정했다. 이를 뒷받침하기 위해 ▲균형발전도시 ▲미래산업도시 ▲문화관광도시 ▲녹색정원도시를 목표로 제시했다. 계획 인구는 2040년 154만 명으로 설정됐고, 토지이용은 행정구역 전체 1,126㎢ 중 시가화용지 102.19㎢, 시가화예정용지 46.85㎢, 나머지 977.28㎢는 보전용지로 구분해
연말을 맞아 화성특례시 정남면에서 지역 저소득층을 위한 따뜻한 나눔이 이어지고 있다. 지난 8일 관내 버섯재배 농가인 싹틔움농장(대표 이상원)과 즉석조리식품 제조기업 피앤엘푸드(대표 박평)는 정남면에 각각 참송이버섯 100박스와 참송이추어탕 200개를 기탁했다. 기부품은 정남면행정복지센터를 통해 관내 취약계층 가정과 복지 사각지대 주민들에게 순차적으로 전달될 예정이다. 이상원 싹틔움농장 대표는 “추운 겨울을 맞아 이웃들에게 따뜻한 마음을 전하고자 기부에 동참했다”며 “작지만 도움이 되길 바란다”고 말했다. 박평 피앤엘푸드 대표는 “작은 정성이지만 어려움을 겪는 이웃들에게 힘이 되길 바란다”며 “앞으로도 지역사회와 상생하는 사회공헌 활동을 이어가겠다”고 전했다. 조성하 정남면장은 “기업의 나눔이 도움이 필요한 가정에 큰 힘이 되고 있다”며 “기부해 주신 성품을 필요한 주민들에게 정확히 전달하겠다”고 감사의 뜻을 밝혔다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
화성특례시(갑) 송옥주 더불어민주당 의원은 2026년도 화성시 주요 현안 해결을 위한 국비 4034억 9500만 원이 국회를 통과했다고 9일 밝혔다. 예산안에는 교통·환경·해양·농업·생활 인프라 등 화성 서부지역 중심의 핵심 사업이 다수 반영됐다. 가장 큰 비중은 광역교통망 확충이다. 향남~남양~송산 구간 연장이 추진 중인 신안산선 복선전철 사업에 2349억 6800만 원이 배정돼 화성 서남부와 서울 도심 연결이 속도를 낼 전망이다. 인천발 KTX 직결 1,142억 9800만 원, 국지도 82호선 도로건설 95억 원, 시도 1호선 확·포장 7억 원 등도 확보되며 서부권 교통 여건 개선이 기대된다. 환경 분야에서는 ‘남양호 수질 개선 대책’의 핵심인 인공습지 비점오염저감사업에 5억4천만 원이 반영됐다. 남양·정남 일대 하수관로 확충 및 노후관 정비, 정남 공공하수처리시설 증설 등 하수도 정비 예산 117억여 원도 포함돼 인구 증가에 따른 환경 부담 완화가 추진된다. 해양·농업 기반 예산은 252억여 원 규모다. 궁평항 정비·준설 96억2천5백만 원, 화옹지구 농업개발 75억 원, 발안·사강지구 침수 대응 42억7천9백만 원, 매향항·송교항 어촌신활력증진 17억
국토교통부가 지난 8일 고속철도(KTX·SRT) 완전 통합을 목표로 한 ‘고속철도 통합 로드맵’을 발표하면서, 동탄역을 중심으로 불거져 온 SRT 좌석난 해소가 본격 논의 단계에 들어섰다. 국회 국토교통위원회 소속 전용기 더불어민주당 의원(경기 화성정)은 이날 “국정감사에서 지속적으로 제기한 좌석 부족 문제에 대한 정부 차원의 대책 마련이 시작됐다”며 환영의 뜻을 밝혔다. 국토부 로드맵은 2026년 말까지 코레일과 SR의 조직을 통합해 이원화된 고속철도 운영 체계를 일원화하는 내용을 골자로 한다. 통합 이후에는 노선 운영 효율성을 높여 열차 운행 횟수와 공급 좌석을 확대하고, 두 기관에 분리돼 있던 예약 체계도 하나의 앱으로 통합하는 방안이 추진된다. 이와 함께 정부는 KTX 운임 10% 인하 검토 등 이용자 부담을 낮추기 위한 조치도 병행하겠다고 밝혔다. 전 의원은 지난 국정감사에서 동탄역 SRT 좌석 부족 문제를 집중적으로 제기하며 개선책 마련을 요구해 왔다. 전 의원실이 국정감사에 맞춰 발간한 정책자료집 「철도운행환경 변화에 따른 동탄역 중심의 고속열차 정차 횟수 및 공급 좌석수 검토」에 따르면, 코레일과 SR을 통합 운영할 경우 동탄역에만 하루 약 6
한림대학교동탄성심병원이 ‘2025년 스마트 의료지도 시범사업’ 우수기관에 선정돼 지난달 24일 보건복지부장관상을 받았다. 스마트 의료지도는 심정지 환자 발생 시 거점병원 의료진이 화상통화를 통해 현장 구급대원에게 심폐소생술과 전문 처치를 실시간으로 지도하는 방식으로, 응급의료 사각지대를 줄이기 위한 정부의 핵심 사업 가운데 하나다. 동탄성심병원 응급의학과는 이 시스템을 기반으로 지역 구급대와의 협업 체계를 정착시키고, 현장에서의 전문 처치 활성화에 기여한 공로를 인정받았다. 병원은 2015년 시범사업 초기부터 참여하며 지역 응급의료체계 구축에 선도적 역할을 해왔고, 특히 심정지 환자의 초기 대응 수준을 끌어올리는 데 집중해 왔다. 병원 측은 “영상 기반 지도체계가 현장과 병원 간의 경계를 좁히며, 응급실 수준의 처치가 거리에서 가능한 환경을 빠르게 확산시키고 있다”고 설명했다. 박주옥 응급의학과 교수는 “스마트 의료지도는 구급대원의 처치 역량을 질적으로 끌어올린 제도”라며 “현장에서 적극적으로 대응해 준 구급대원, 그리고 사전·사후 처치 개선에 참여한 의료진 모두에게 돌아가야 할 성과”라고 말했다. 이어 “지역 내 응급환자의 생존율을 높이기 위한 구조적 변화
화성특례시는 노작홍사용문학관이 경기도 공립문학관으로 공식 지정됐다고 9일 밝혔다. 이로써 시는 광명, 안성에 이어 도내 세 번째로 공립문학관을 보유한 지자체가 됐으며, 시는 이번 지정을 통해 문학관이 지역 문학 생태계를 이끄는 핵심 거점으로 자리매김할 것으로 기대하고 있다. 노작홍사용문학관은 일제강점기 시인이자 연극인이었던 노작 홍사용의 예술 정신을 기리기 위해 2010년 석우동에 건립됐다. 연면적 991㎡ 규모로 산유화극장, 전시실, 기획전시 공간, 작은도서관 등을 갖춘 복합 문화시설이다. 공립문학관 등록을 위해 시와 문학관은 자료 확보와 시설 요건 충족, 현장 실사 과정을 거쳤으며, 100점 이상의 자료, 100㎡ 이상 전시실, 수장고·사무실·교육실 등 필수 시설, 도난·환경관리 장치 등이 필수 기준으로 요구됐다. 문학관은 노작의 친필 작품집 '청산백운'(1919), '청구가곡(1920), 토월회 활동사진 등 113점의 자료를 갖춰 요건을 충족했고, 지난달 24일 최종 등록을 완료했다. 공립 지정으로 문학관은 국비 공모사업과 경기도 문학진흥사업 참여 자격을 확보했으며, 도내 박물관·미술관 등 공립 문화시설과의 연계도 한층 강화될 전망이다. 그동안 문학관은