인천 바다학교가 다음 달 2일 첫 수업을 앞둬 프로그램 개발에 한창이다. 인천시교육청은 지난 30일 ‘2023 섬·바다 교사 아카데미’의 첫 활동으로 대이작도 탐사를 진행했다고 2일 밝혔다. 섬·바다 교사 아카데미는 ‘인천 바다학교’ 학생 지도 프로그램 개발 교사들의 역량을 강화하는 프로그램으로 총 4회 진행한다. 이번 탐사에는 해양 교육에 관심 있는 인천의 교사, 해양 교육 활동가, 전문가 등 총 75명이 참가했다. 탐사 활동은 부아산과 오형제 바위를 지나는 해안 숲길 탐방인 A코스와 작은풀안해수욕장과 최고령 암석 갯티길을 지나는 갯티길을 탐방하는 B코스로 진행했다. A코스는 부아산 식생, B코스는 해안가 식생과 지질‧지형에 대한 각 분야 전문가의 설명이 더해졌다. 인천 바다학교는 6월 2일 첫 수업을 진행한다. 올해 4회 운영할 예정으로 한 수업당 100~150명의 학생을 모집한다. 시교육청 관계자는 “이번 활동으로 대이작도에 대한 이해를 높이고 인천 바다학교에 참가하는 학생들을 대상으로 한 프로그램 개발 역량을 갖출 수 있길 바란다”며 “섬‧바다 교사 아카데미를 통해 학생들이 인천만의 특화된 해양 교육을 받을 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다. […
십수년간 지지부진한 청라시티타워 관련 한국토지주택공사(LH) 인천본부가 사업 시행자에 해지통보를 할 예정인데 소송전으로 번질 조짐이 보인다. 이럴 경우 설계도 확보에 문제가 생길 우려가 있어 다시 사업이 미궁 속으로 빠질 가능성이 높다. 1일 LH에 따르면 내부 승인을 거치는 대로 이번주 중 청라시티타워㈜(한양·보성산업·타워에스크로우)에 해지 통보를 할 예정이다. LH는 청라시티타워㈜와 사업 협약을 할 당시 설계 비용을 지불했고, 협약이 해지되더라도 설계도를 넘기겠다는 내용이 협약에 들어가 있다고 주장한다. 또 설계도를 이미 갖고 있다는 주장도 덧붙였다. 하지만 청라시티타워㈜가 사업 해지가 부당하다며 소송을 걸 경우 소송이 진행되는 동안 설계도를 사용할 수 있을지 장담하지 못하는 모양새다. 또 LH가 청라시티타워㈜ 측에 요구할 사업비 손해배상과 이행보증금 반환 절차도 험난한 과정이 예상된다. LH는 청라시티타워㈜가 비협조적으로 나올 경우 모든 수단을 동원해 법적절차를 진행하겠다는 방침이지만, 소송이 장기화될 경우 사업도 지연될 전망이다. 청라시티타워는 지하 2층, 지상 30층, 높이 448m 규모로 추진됐지만 LH와 기존 사업자 간 공사비 증액에 대한 이견으
제133회 노동절을 맞은 1일. 민주노총 인천본부와 인천지역연대가 ‘2023년 세계노동절 인천대회’를 진행했다. 인천 부평구 부평대로에서 열린 이날 대회에는 인천본부 조합원과 시민사회단체 등 약 1만 명이 참여했다. 대회는 개회선언, 깃발 입장, 대회사, 의제 발언, 규탄 발연, 선언문 낭독 등의 순서로 진행됐다. 대회에 참여한 이들은 노조탄압·무력화 중단, 모든 노동자에 근로기준법 적용, 중대재해기업처벌법 개악 중단, 최저임금 인상 등을 요구했다. 이인화 민주노총 인천본부장은 “윤석열 정부의 노동개악이 속도를 내고 있다”며 “자본에는 최대 이윤과 재량권을 선사하고, 노동자들에게는 장시간 노동, 노동3권 파괴를 강요한다”고 말했다. 이어 “노동 개혁을 운운하며 노동자들이 죽지 않을 만큼 일하기를 강요한다면 우리는 단결해 맞설 것이다”고 했다. 본대회에 앞서 일부 산별 노조들은 선전전과 행진, 사전 대회를 진행했다. 전국금속노조 인천지부는 오후 12시 30분부터 부평문화의거리에서 선전전을 열었고, 전국공공운수노조는 인천본부는 오후 2시부터 부평역~굴다리오거리~본부~부평시장로터리~부평시장역~부평역을 행진했다. 전국건설노조 경인지역본부는 사전 결의대회를 진행했다.
비정부기구(NGO) 온해피와 한국남동발전이 탄소중립 나무 심기 캠페인을 벌였다. 사법단인 온해피는 지난달 29일 송도동 달빛공원 리틀야구장에서 초·중학생·학부모 등 100여 명과 탄소중립 나무 심기 캠페인을 벌였다고 1일 밝혔다. 캠페인에 참여한 초·중학생들은 리틀야구장 뒤편에 이팝나무와 산수유나무를 심었다. 나무를 심은 뒤에는 자신의 이름이 새겨진 표찰을 나무에 걸기도 했다. 이들은 1년간 ‘탄소중립 나무박사’로 활동하며, 기후변화 대응은 물론 육상 생태계 보호, ESG에 대해 알아가는 시간을 가질 예정이다. 이 캠페인은 단기적으로 깨끗한 지구와 더 나은 지구촌을 만들기 위한 기후변화 대응, 육상생태계 보호 및 ESG를 실천하는 것을 의미한다. 장기적으로는 도시에 사는 학생들이 직접 자연을 돌보며 자연의 소중함을 깨닫고, 가치를 창출하는 인재로 성장하는 것이다. 이날 리틀야구장에는 정일영 국회의원(민주·연수을)과 이상규 한국남동발전 부사장, 배인식 온해피 대표도 참석해 함께 나무를 심었다. 정 의원은 “송도가 탄소 상쇄 도시숲 조성에 적극 동참해 미래 아이들에게 더 좋은 환경을 제공한다는 점에서 기쁨을 느낀다”고 말했다. 이 부사장은 “지속가능한 삶과 미래
옹진군이 인천에서 처음으로 40대를 청년으로 인정하게 될 것으로 보인다. 1일 옹진군에 따르면 청년 연령을 만 18세 이상 49세 이하로 규정한 ‘옹진군 청년 기본 조례안’을 입법예고했다. 청년 연령을 확대하는 이유는 고령화와 연관 있다. 청년지원 정책을 펼쳐도 대상자가 많지 않은 탓에 실질적인 지원이 어렵기 때문이다. 특히 옹진군은 행정안전부가 선정한 인구감소지역으로 65세 이상 노인이 전체의 30.2%에 달한다. 평균연령도 인천 평균인 43.5세보다 8.1살 많은 51.6세다. 지자체마다 청년 연령은 각기 다르다. 청년기본법에는 만 19~34세를 청년으로 정의했는데, 다른 법령과 조례에서 청년에 대한 연령을 다르게 적용할 경우 그에 따를 수 있게 돼 있다. 수도권에서는 최근 서울 도봉구가 청년 연령을 만 19~39세에서 상한선을 45세로 늘렸다. 인천시는 청년정책 및 지원에 관한 기본 조례에서 만 18~39세를, 옹진군을 제외한 9개 군·구의 경우 청년 기본 조례를 통해 만 19~39세를 기준으로 정했다. 옹진군은 청년 기본 조례가 제정되면 인천 최초로 40대를 청년으로 인정하는 것이다. 2023년 3월 기준 옹진군의 전체인구는 2만 506명으로 이 가운
올해 상반기 미뤄놨던 인천의 택시요금 인상안이 하반기 본격적인 시행을 앞두고 있다. 지난해 개인택시 부제 해제 이후 법인택시 업계의 경영난이 더욱 심해지고 있어 인천시 차원의 정책적 뒷받침이 필요하다는 지적이 나온다. 1일 시에 따르면 중형 택시 기본요금을 3800원에서 4800원으로 1000원 올리고, 기본거리는 2㎞에서 1.6㎞로 줄이는 내용의 인상안을 오는 6월 중 물가대책위원회에서 다룰 계획이다. 시는 올해 초 택시요금 인상안을 확정 지을 계획이었지만 정부의 공공요금 동결 기조에 따라 인상을 미뤄왔다. 현재 택시요금 인상안은 공청회를 거쳐 인천시의회의 의견청취까지 마친 상태로 물가대책위원회만 열리면 확정된다. 하반기 요금 인상을 앞두고 있지만 인천의 택시업계에서는 여전히 우려의 목소리가 높다. 선제적으로 요금을 올리고 개인택시 부제를 해제한 서울에서 이미 2개의 택시업체가 휴업을 결정했기 때문이다. 인천은 지난해 12월 광역시 중 마지막으로 개인택시 부제 해제 행렬에 합류했다. 택시 간 손님 경쟁이 심해져 개인택시는 수입이 그대로고, 법인택시는 경영난이 심해진 상황이다. 지난해 말 부제 해제 여파로 1억 원이 넘어갔던 인천의 개인택시 면허는 지난달 기
인천 5·3민주항쟁 37주년을 기념하는 ‘인천 5·3민주항쟁 계승대회’가 미추홀구 주안동 주안쉼터공원(옛 시민회관 터)에서 열린다. 이번 계승대회는 ㈔인천민주화운동계승사업회를 비롯해 인천민예총, 민주노총 인천본부, 인천민주화운동센터, 인천시민사회단체연대, 인천평화복지연대 등 관련 단체들이 주관한다. 이우재 인천민주화운동계승사업회 이사장의 대회사를 시작으로, 당시 인천민주화운동기념관 건립 영상도 시청할 수 있다. 축사는 유정복 인천시장, 허식 인천시의회 의장, 도성훈 인천시교육감, 이원영 민주화운동기념사업회 상임이사가 맡는다. 발언은 권오광 인천 5·3민주항쟁 구속자협의회장이 한다. 권 회장은 당시 인천 5·3민주항쟁으로 구속됐던 참여자다. 공연은 1992년부터 인천에서 활동하고 있는 ‘풍물패 더늠’과 5·3합창단이 준비한다. 5·3합창단은 지난 2017년 5·3민주항쟁 정신을 기념하기 위해 인천시민합창단으로 출범해 활동하고 있다. 인천 5·3민주항쟁은 1980년대 이후 발생한 최대 규모 반독재 운동으로, 1987년 6월 항쟁의 시발점으로 평가받는다. 지난달 25일에는 윤관석 국회의원(민주, 인천 남동을)이 대표발의한 뒤 3년 가까이 계류 중이던 민주화운동기념
국토교통부는 1일 인천 미추홀구에서 운영 중인 ‘찾아가는 피해지원 서비스’를 확대 운영한다고 밝혔다. 이날부터 이동형 상담버스와 함께 행정복지센터에서 상담부스를 운영하고, 자택방문 서비스를 진행한다. 상담부스는 숭의1·3동, 숭의2동, 숭의4동, 도화1동, 주안1동 등 5곳에 설치된다. 낮 12시부터 오후 8시까지 법률·금융·주거지원 상담 서비스를 제공한다. 또 거동이 불편하거나 외출이 부담스러운 전세사기 피해자에게는 자택 방문서비스를 지원한다. 가까운 행정복지센터에 전화로 사전예약하면 된다. 정부는 지난 21일부터 이동형 상담버스를 운영 중이다. 인하대·제물포역·주안역·인천터미널·시민공원역 등 5곳을 순회한다. 일주일간 105명의 피해 임차인들이 상담버스를 통해 피해지원 서비스를 이용했다. 법률상담 87건, 심리상담 11건, 금융지원 46건, 주거지원 27건 등 총 171건이다. 1일 평균 약 28건으로 집계됐다. 원희룡 국토교통부 장관은 “피해지원 서비스에서 소외되는 일이 없도록 여건에 맞는 상담버스, 상담부스 및 방문서비스가 원활히 제공되도록 적극 지원하겠다”며 “앞으로도 필요하면 전문인력 추가 배치 등 피해지원 서비스를 확대해 나갈 계획이다”고 말했다
인천시 등 전국 지자체가 관리하는 캔틸레버 구조 교량의 안전점검이 진행된다. 캔틸레버 구조는 한쪽 끝만 고정하고 반대쪽 끝은 고정하지 않은 구조물을 뜻한다. 지난달 5일 붕괴된 경기도 성남시 분당구의 정자교가 캔틸레버 구조다. 행정안전부는 다음 달 16일까지 전국 지자체가 관리하는 1801곳의 캔틸레버 구조 교량 전체 점검을 추진한다고 1일 밝혔다. 인천은 전체 273개 교량 가운데 94곳으로 34.4%를 차지했다. 전국적으로는 1만 7886곳 가운데 1801곳으로 10% 수준이다. 인천의 캔틸레버 교량 안전등급은 A등급 1곳, B등급 57곳, C등급 21곳, 기타 15곳으로 나타났다. 기타는 관련법에 따른 1~3종 시설물 구분에 포함되지 않는 일종의 소규모 교량이다. 모두 이번 안전점검 대상에 포함된다. 노후화 정도는 10년 이하 7곳, 10~30년 61곳으로 64.9%, 30년 초과 26곳으로 27.6%다. 분당의 정자교는 정기안전점검과 정밀안전점검에서 각 B‧C등급을 받았다. C등급이면서 30년을 초과한 인천의 캔틸레버 교량은 모두 6곳으로 중구의 만석고가교, 남동구의 신만수교‧동춘교‧담방1교‧담방2교‧새마을교다. 인천시는 지난달 18일 유정복 시장이…
인천 남동구가 유치원생과 초등생을 대상으로 찾아가는 ‘틔움과 키움 기후교실’을 운영한다고 1일 밝혔다. 5월부터 10월까지 운영하는 기후교실은 기후변화에 대한 올바른 이해와 가치관 형성을 통해 생활 속에서 탄소중립 친환경 생활 실천 의식을 함양하기 위한 교육이다. 기후변화의 원인과 생활 속 기후 대응 방법을 주제로 연극 교육과 이론 교육으로 나눠 진행한다. 연극 교육은 어린이 인형극, 매직 복화술, 과학 실험극 등이다. 이론 교육은 에너지 절약 실천 방법, 폐기물 재활용, 바른 먹거리 등이다. 기후교실은 지난 2013년 시작해 남동구 교사와 학생들로부터 큰 호응을 얻고 있다. 지난해에는 유치원 20곳, 초등학교 23곳 등 130회에 걸쳐 6941명이 참여했다. 구 관계자는 “앞으로도 지역 학생들을 대상으로 눈높이에 맞는 교육 콘텐츠를 다양하게 마련할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]