인천시가 부천시의 소각장 광역화 여부 결정이 임박한 것으로 보고 있다. 인천시는 광역화를 염두에 두고 상황을 예의주시 하고 있다. 부천시는 현재 광역화 여부, 소각장 후보지 등 몇 가지 대안을 추리고 있다고 29일 밝혔다. 당초 광역화 여부는 9월 안에 매듭지어질 예정이었지만, 조용익 시장이 결정을 미루면서 10월 이후에나 결과가 나올 것으로 보인다. 인천시는 조만간 부천시가 광역화 여부를 결정할 것으로 보고 있다. 소각장 인근 대장지구 신도시 입주가 다가오고 있는 만큼 부천시가 더 이상 결정을 미루기는 어렵다. 부천시는 광역화 여부를 당장 결정하더라도 그린벨트 해제나 입지선정위원회 구성 등 행정 절차를 거쳐야 사업 시작이 가능하다. 결정이 늦어지면 이러한 절차도 함께 늦어지기 때문에 속도를 내는 것이 필요하다. 인천시는 광역화를 염두에 두고 준비 중이다. 이와 함께 광역화가 무산됐을 때 대비책도 내부적으로 논의하고 있다. 광역화로 결정되면 인천시는 가장 먼저 부천시와 ‘기본 협약’ 체결을 맺을 계획이다. 협약에는 사업비 부담, 사후 운영 관리 등과 관련된 내용을 담는다. 인천시 관계자는 “부천시도 더 이상 미룰 수 없는 상황이다. 광역화 여부를 결정하는 데
인천 남동구가 구월동에 입점을 준비하던 이마트 트레이더스의 건축심의를 보류한다고 29일 밝혔다. 구는 이번 보류 결정에 따라 10월 6일 개최될 제7회 남동구 건축위원회에 이마트 트레이더스 설립안을 상정하지 않기로 했다. 이마트는 지난 4월 남동구 구월동 1549번지에 창고형 매장인 이마트 트레이더스를 설립하기 위해 구에 심의를 요청했다. 지하 1층에서 지상 4층 규모로 연면적은 48.679㎡다. 하지만 이마트 트레이더스 설립 예정지에서 400m 떨어진 곳에 구가 지난 2011년 전통상업보존구역으로 정한 구월도매시장이 있어 상인들의 반발이 계속돼왔다. 결국 구는 이 사업이 대규모 판매시설인 만큼 관계 법령에 대한 충분한 검토가 필요하다고 판단해 이번 건축위 상정을 보류하기로 결정했다. 이에 따라 이번 건축위엔 구월동 1450-1번지 제1·2종 근린생활시설, 논현동 751-2번지 업무시설 및 근린생활시설 2건만 올라갈 예정이다. 구는 건축위원회가 매달 1회 개최되는 만큼 이마트 측이 재신청할 경우 적법한 절차에 따라 상정 여부를 다시 결정할 계획이다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]
13년째 도심 흉물로 방치되고 있는 인천대학교 제물포캠퍼스 활용 방안이 감감하다. 인천대 제물포캠이 우범지대로 변하고 있어 인근 주민들의 피해가 발생하고 있지만 인천시와 인천대는 용역과 토론회만 되풀이할 뿐이다. 29일 경기신문 취재를 종합하면, 시와 인천대는 지난해부터 '인천대 제물포캠퍼스 개발 등 제물포역 주변 상생 개발구상 테스크포스팀'을 가동하고 수차례 활용방안 토론회를 개최했지만 구체화된 내용은 없다. 이날도 인천대는 ‘인천대 제물포캠퍼스 부지 활용방안 토론회’를 개최한다. 이렇다 할 계획이 나올지는 미지수다. 제물포캠퍼스은 22만 1298㎡의 면적에 학교 건물 19개 동이 남아있다. 인천대가 2009년 송도로 이전하면서 인천대는 남아있는 건물을 새 단장하거나 새로 지을 예정이었다. 하지만 인천대는 송도캠퍼스 건물 증축을 위한 비용 마련을 위해 제물포캠 소유권을 인천도시공사에 넘겼다. 시는 지난 2020년 6월 협약에 의해 제물포캠퍼스의 소유권을 다시 인천대에 줬다. 인천대가 구도심 활성화 방안을 내놓는다는 조건이었다. 시는 면적의 30% 교육용지에서 수익을 낼 수 있는 상업용지로 전환까지 해줬다. 이후 스마트 교통인프라 연구개발실증단지, D․N․A
인천 중구시설관리공단은 영종지역 주민들에게 반려식물을 무료로 전달했다고 29일 밝혔다. 공단의 이번 반려식물 나눔행사는 코로나19 이후 외부활동이 급격히 줄어든 주민들의 정서함양과 심신안정을 위한 일환으로 마련한 것으로 알려졌다. 반려식물은 가을 대표 초화류인 국화를 영마루공원 내 설치된 부스를 방문한 주민들에게 500본을 배부했으며, 특히 탄소배출 절감 기여를 위한 친환경 행사로 자원 순환과 기후 위기에 대한 경각심을 갖도록 홍보했다. 또 공단 직원들이 집에 보유한 폐화분을 수거해 세척한 뒤 리싸이클링 화분을 만들어 노인정에 전달했으며, 계절에 맞는 초화류를 받은 어르신들이 소중하게 키우겠다며 크게 환영했다. 원문희 공단 이사장은 “마음 방역이 필요한 때 적극 참여해주신 모든분들께 감사드린다” 며, “주민.어르신들이 반려식물을 통해 정석적 교감과 마음의 안정을 얻을 수 있기 바란다” 고 말했다. 중구시설관리공단 공원관리팀 관계자는 "앞으로도 조경분야 사회공헌활동을 통해 사회에 귀감이 되는 역할을 수행하는 등 지방공기업의 사회적 책임을 다할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. [ 경기신문 / 인천 = 박영재 기자 ]
현대제철의 제품 브랜드‘H CORE’가 안전을 넘어 ‘안심’을핵심 키워드로 하는 프리미엄 건설용 강재로 한 단계 발돋움했다. 이는 기존 H CORE가 철근, 형강 등 내진 설계에 적용 가능한 일부 건설 강재에만 한정됐으나, 현재는 토목, 건축, 플랜트 등 건설 전 분야의 공정에 적용할 수 있도록 후판, 강관, 열연 강판, 냉연 강판 등으로까지 범위를 확대했기 때문이다. 새로운 'H CORE'는 용접성, 내식성, 내충격성, 고연성, 친환경성 등 특정한 내부 기준에 따라 일반 제품 대비 우수한 제품에만 선별적으로 적용해 프리미엄 브랜드 이미지를 강화할 예정이다. 현대제철은 새로운 H CORE가 안전을 바탕으로 가장 안심하고 선택할 수 있는 최고급 강재라는 의미에서 “안전을 심은 철, 안심 H CORE”라는 슬로건을 전면에 내세웠다, 또 H CORE의 기본을 지킨다는 제품의 이미지가 효과적으로 전달될 수 있도록 최종 사용자인 일반 국민뿐아니라 설계, 제작, 시공 등 건설 전 분야에 종사하는 고객들이 공감할 수 있는 다양한 콘셉트로 커뮤니케이션을 진행할 예정이다. 특히 H CORE에 관한 효율적인 정보전달과 고객의 접근성을 향상시키기 위해 기존 회사 홈페이지가아니라
유정복 인천시장은 온라인 열린시장실에 올라온 ‘인천대교 및 영종대교 통행료 무료화 정책공약 이행 요청’에 대해 “시장 긴급 지시사항으로 지원방안을 추진하고 있다”고 29일 밝혔다. 현재 인천대교와 영종대교 상부도로(서울방향)의 통행료는 각 5500원·6600원이다. 영종대교 하부도로(인천방향)의 통행료도 3200원에 달한다. 영종도 주민들은 영종대교 하부도로를 무료로 이용할 수 있지만 한 가구당 자가용 1대와 경차 1대씩 하루 왕복 1회 한정된다. 인천대교는 편도 3700원에서 1900원 감면된 1800원에 이용하고 있다. 이에 영종주민들은 인천대교·영종대교 무료 정책을 요구하면서, 무료화 전까지는 시가 영종대교 상부도로도 요금을 지원해 달라고 요청했다. 유 시장은 이날 중구 제2청사에서 주민 20여 명을 만나 “민선8기 시정부가 이 사안에 대해 강력한 의지를 가지고 있다”며 “영종·인천대교가 민자고속도로라 할지라도 주민들에게 과도한 부담을 지운다면 이를 시정해야 한다”고 말했다. 이어 “상부도로 통행료 지원을 위한 자체조사를 실시하고 있다. 결과에 따라 지원방안을 마련하겠다”고 덧붙였다. [ 경기신문 / 인천 = 조경욱 기자 ]
인천 연수구가 지난해 건축허가를 내준 연수동의 한 주차장건물에 대해 최근 증축 설계변경을 다시 허가했다고 29일 밝혔다. 건축허가는 당시 주변 상인들의 동의가 있었지만, 증축 설계를 허가 받는 과정에선 이런 절차가 없어 기존 상권의 반발이 예상된다. 구는 최근 연수동 양지주차장에 세워질 예정인 주차장건물의 건축주가 설계 변경을 신청해 허가를 내줬다. 기존의 지하·지상 각 2층짜리가 지하·지상 각 3층짜리 건물로 2개 층이 늘었다. 증축이 결정되면서 상가와 주차장도 더 많아졌다. 상가는 52개에서 54개 점포로 2개 늘었고, 주차장은 176면에서 292면으로 116면 는다. 하지만 양지주차장과 가까운 연수동 먹자거리 상인들의 우려는 더 커졌다. 상가와 주차장 면수가 더 늘어나는 만큼 주차장건물이 손님을 끌어갈 가능성이 더 커졌기 때문이다. 실제로 먹자거리 상인들은 지난해 구가 양지주차장에 주차장건물 건축허가 결정을 내렸을 때도 기존 상권이 붕괴된다며 반발한 바 있다. 이곳에서 10년 넘게 음식점을 운영해 온 한 상인은 "의도적인 것 아니냐. 작은 건물로 우리 동의를 받고, 말도 없이 증축 허가를 받았다"며 "구청도 문제다. 최소한 상인회엔 허가 전에 증축 요구
다문화 학생이 매년 증가하는 가운데 인천 내 다문화언어강사는 1명당 242명의 학생을 맡는 걸로 나타났다. 29일 국회 교육위원회 소속 문정복(민주, 경기 시흥갑) 국회의원이 교육부로부터 받은 자료를 보면 2022년 기준 인천의 다문화언어강사는 45명이다. 다문화 학생은 1만 899명이다. 다문화언어강사는 다문화 학생을 대상으로 보충 수업이나 상담 등을 진행해 다문화 학생의 학교 적응을 돕는 역할을 한다. 한국어와 외국어가 가능해야 한다. 인천의 다문화 학생 수는 매년 평군 1000명씩 증가하는 추세다. 2018년 6907명, 2019년 7914명, 2020년 8852명, 2021년 1만 50명, 2022년 1만 899명이다. 이처럼 다문화 학생 수가 늘어나는 만큼 더욱 적극적으로 다문화언어강사를 양성하고 채용해야 한다는 지적이 나왔다. 올해 8월 전국 기준 다문화 학생은 16만 8645명이다. 하지만 교육청 다문화언어강사는 689명에 불과하다. 강사 1인당 244명의 다문화 학생을 담당하고 있는 셈이다. 인천의 경우 다문화 학생 1만 899명을 45명의 강사가 맡는다. 강사 1명당 242명의 학생을 담당한다. 학생 대비 강사 전담 비율이 가장 높은 곳은 강
유정복 인천시장이 29일 계양구를 방문해 경인아라뱃길 수변관광지 조성과 계양 문화예술 공연장 건립사업을 위한 현장을 둘러보고 지역 주민들과 소통의 시간을 가졌다. 유 시장은 인천의 주요 현안사업 현장을 찾아 시민들과 대화를 통해 해결방안을 모색하는 ‘민생소통 대장정’을 추진하고 있다. 앞서 강화군, 동구를 방문한 데 이어 세 번째 장소로 계양구를 찾았다. 계양구의 주요 현안은 문화·관광 인프라 확충이다. 수변관광지(장기동 109-2번지 일원) 조성사업은 오는 2026년까지 경인아라뱃길 주변에 문화·관광·레저 중심의 친수 공간을 조성하는 내용이다. 현재 환경부와 한국수자원공사에서 ‘경인아라뱃길 기능 개선방안 연구용역’을 진행 중이다. 시는 오는 12월 용역 종료 후 분야별 활성화 방안을 마련할 계획이다. 문화예술 공연장(장기동 53-2번지 일원) 건립은 2025년까지 부지면적 3만㎡, 연면적 1만㎡ 규모의 공연장, 연습실, 분장실, 부설주차장 등을 만드는 사업이다. 약 4만 명의 인구가 유입되는 계양신도시와 발맞춰 서북권 문화시설로 거듭날 예정이다. 유 시장은 “주민들의 삶의 질 향상을 위한 문화시설과 지역경제 활성화를 위한 관광 인프라 확충을 시에서 적극 지
현장 교원들의 실질적인 교권 보호를 위해 현행 교원지위법(교원의 지위 향상 및 교육활동 보호를 위한 특별법) 개정이 필요하단 지적이 나왔다. 인천시교육청은 지난 28일 ‘교육활동 보호 방안에 대한 대토론회’를 진행했다고 29일 밝혔다. 토론회에 참여한 윤재균 문남초 교사는 ”잠을 자게 해달라는 요구를 하거나, 크게 떠들고 폭언과 욕설로 적극적으로 수업 진행을 막는 학생들이 있다“며 ”문제는 면학 분위기다. 교사가 속수무책으로 당하다 보니 선량한 학생들까지 수업에서 피해를 입는다”고 말했다. 그는 “수업과 생활지도에서 교사와 학생 사이의 갈등을 해소할 규정이 필요하다”며 “학교 구성원들이 이를 논의하고 상호 동의를 통해 규범으로 정립하는 과정이 필요하다. 이젠 때가 됐다”고 했다. 울산시교육청 교원치유지원센터에서 법률상담을 맡고 있는 지산 변호사는 교원지위법 개정을 해법으로 제안했다. 지 변호사는 “교권 침해는 교육활동은 물론 생활지도까지 학교 내‧외부 전반에서 일어날 수 있는 일”이라며 “현행 교원지위법은 교육활동을 좁게 규정하고 있다. 폭 넓은 시야가 필요하다”고 말했다. 또 “교권 침해 행위 상황에 대응할 수 있는 규정이 미흡하다. 결국 과도한 대응으로…