경기도는 경제난 극복을 위해 내년도 공사 및 용역사업 발주물량의 90% 이상을 상반기에 조기 집행하고 비상대책반을 설치해 도와 시·군, 공공기관을 대상으로 이행 실태 점검에 나선다고 22일 밝혔다. 도는 이를 위해 23일 연간 세부발주계획을 사전 예고하고 1000만원 이상의 공사 및 용역사업과 200만원 이상의 물품구입을 목적으로 책정된 예산 3019억원 가운데 91.9%에 해당하는 2774억원을 내년 상반기 중 집행한다. 시설공사의 경우 내년도 신규 발주량 중 90.8%인 1546억원 규모가 상반기에 발주되고 물품은 각 부서에서 공통물품 등의 수량 등을 조사한 뒤 일괄 발주해 상반기 내 96.2%인 594억원까지 집행할 계획이다. 또 용역은 하반기에 개최되는 행사 등 불가피한 경우를 제외한 489억원(69.9%)이 상반기 중 집행된다. 도는 이와 함께 재정 조기집행을 위한 비상대책반을 설치하고 내년 6월 30일까지 도와 시·군, 공공기관을 대상으로 이행 실태 점검에 나선다. 도는 기획조정실장을 단장으로 한 비상대책반을 발족했으며 이들은 사전준비 상황과 예산 조기집행 추진상황, 부진사업 등을 중점 점검하는 역할을 맡는다. 도 관계자는 “비상대책반은 재정집행과
용인 흥덕지구 공공건설임대주택 입주자 모집과정에서 임차인의 동의 없이 임대보증금과 임대료를 올려 계약한 사실이 적발됐다 감사원은 21일 ‘흥덕지구 공공건설임대주택’ 관련 민원사항 감사결과 처분요구서에서 이같이 밝히고 공공 임대주택의 입주자 모집업무를 부당하게 처리한 용인시 소속 공무원 3명과 성남시 공무원 1명에 대해 징계를 요구했다. 감사원에 따르면 2007년 용인 흥덕 택지개발지구에 건립 중인 공공 임대주택과 관련, 서울시 용산구에 위치한 건설업체 A와 서울시 강남구 B업체는 법령에 규정된 ‘표준 임대보증금 및 임대료’보다 비싼 ‘전환금액’(입주자 동의를 전제조건으로 보증금과 임대료를 재산정한 금액)만으로 입주자 모집 신청서를 냈고 이들 공무원은 이를 그대로 승인했다. 임대주택법 시행령 제12조 제1항에 따르면 수도권 지역에 건설하는 공공건설임대주택의 임대보증금과 임대료는 표준임대보증금과 표준임대료를 초과할 수 없으며, 임차인의 동의가 있는 경우에만 표준금액을 초과하는 전환금액으로 계약할 수 있도록 돼있다. 이에 따라 이들 공무원은 업체들이 표준금액 이하로 임차인을 모집하게 하고, 표준금액을
지난해 하반기 전국 지방자치단체 재난관리업무 평가에서 경기도가 종합 4위를 차지했으나 이는 소방방재청의 잘못된 점수 산정방식으로 상향 평가된 결과인 것으로 뒤늦게 밝혀졌다. 21일 감사원에 따르면 소방방재청은 ‘재난 및 안전관리기본법’과 ‘자연재해대책법’에 따라 매년 지방자치단체를 대상으로 재난행정 및 재난관리 상황을 평가, 우수기관에 재정 인센티브 등을 지급하고 있다. 감사원은 소방방재청이 지난해 11월 중앙합동평가단을 구성해 실시한 하반기 재난관리평가 가운데 최종 평가 결과 순위가 높은 경남, 충북, 부산시, 경기도에 대해 평가지표 및 기준에 따라 재평가했다. 경기도는 소방방재청의 평가결과에서는 최종 점수 88.5점으로 전국 지자체중 4위를 차지, 1억원의 인센티브를 받았다. 그러나 도의 최종 점수는 86.6점으로 전국 지자체중 6위에 불과, 인센티브를 지급받지 못하는 수준인 것으로 나타났다.
경기도는 내년 5월 1~5일 안산에서 ‘미래를 향한 푸른 비상’이라는 주제로 ‘2009 국제 레저항공전시회’를 개최한다고 21일 밝혔다. 도에 따르면 도와 안산시가 공동 주최하고 경기관광공사가 주관하는 국제 레저항공전은 내년 5월 안산시 사동의 옛 챔프카경기 예정 부지에서 펼쳐진다. 도와 국제항공연맹, 대한민국항공회, 한국항공소년단, 경기관광공사는 20일 김문수 지사와 피에르 포트만 국제항공연맹(FAI) 총재 등이 참석한 가운데 행사 개최를 위한 협약을 체결했다. 김문수 지사를 위원장으로 하고 피에르 포트만 FAI 총재와 이원갑 대한민국항공회 총재, 여준구 한국항공대학교 총장 등 7명이 위원으로 참여하는 조직위원회도 구성했다. 레저항공전은 국내외 60여개 업체가 참여하는 항공레저스포츠 산업전, 항공 콘퍼런스, 청소년 항공체험, 항공레저스포츠대회, 곡예 및 묘기대회로 꾸며진다. 항공레저스포츠 산업전에는 패러글라이더, 행글라이더, 초경량비행기, 경비행기, 경헬리콥터, 모형항공기, 관련 부속장비 및 부품 등이 전시된다. 청소년 항공체험 행사는 항공캠프와 항공관련 백일장, 쇼핑몰, 영화 상영 등으로 진행된다. 항공캠프는 1
김문수 경기도지사는 최근 경제위기의 해법과 관련, “대통령이 과감한 리더십을 발휘해야 한다”고 주장했다. 김 지사는 19일 오전 수원 경기중소기업종합지원센터에서 열린 제21회 경제활성화대책회의에서 “(이명박 대통령이)최근 강한 리더십을 보이고 있지만 경쟁국과 비교할 땐 여전히 약해 보인다”면서 이같이 말했다. 그는 “요즘 경제가 심각한 수준으로 추운 겨울을 시작으로 내년까지 힘든 터널이 이어질 듯하다”면서 “지방자치단체는 (정책적으로)재량과 폭이 적은 만큼 대통령이 리더십을 발휘해야 한다고 본다”고 말했다. 특히 “확실한 프로그램과 강력한 추진력이 필요한 때”라며 수도권 규제 등 규제개혁의 흔들림 없는 추진을 주문했다. 정치권에 대해서도 “착실하게 땀흘리며 1원을 아끼며 살지는 않으면서 나아지길 바래선 안 된다”면서 “어려운 때일수록 정치인도 인기있는 발언만 해선 안되며 학자들도 바른소리에 인색해선 안 된다”고 지적했다.
경기도는 이용자 편의를 위해 내년 말까지 모든 시내버스에 행선지를 쉽게 알아볼 수 있게 하는 ‘행선지 LED(발광다이오드) 표시장치’를 설치할 계획이라고 21일 밝혔다. 도에 따르면 LED 표시장치는 자체적으로 빛을 내기 때문에 낮이나 어두운 밤에도 기존 번호판·행선지 표시방식보다 식별이 용이한 장점이 있다. 도는 2007년 시내버스 558대에 LED장치를 처음 설치한 데 이어 올해에는 2257대 버스에 추가로 설치했다. 내년에는 총 37억원을 투입해 나머지 2466대 버스에도 LED장치를 모두 설치할 계획이다. 이밖에 도는 버스에 미끄럼방지 바닥재와 정차벨 추가로 설치하는 등 15개 항목이 개선된 ‘경기버스 고급화 사업’도 지속적으로 추진할 예정이다. 도는 올해 총 2307대의 버스에 고급화 사업을 적용했고 내년에는 새로 출고되는 차량 667대에 이를 보급할 방침이다. 도 관계자는 “시내버스가 기존의 낡고 불편한 이미지에서 벗어나 이용객들이 더욱 쾌적하고 안전하게 이용할 수 있는 대중교통 수단으로 자리잡을 수 있도록 개선해 나가겠다”고 밝혔다.
경기도청 공무원의 84%가 올해 처음으로 실시된 사무관 승진시험인 ‘경기도 바로알기’ 시험의 폐지를 원한다는 조사결과가 나와 주목된다. 전국공무원노동조합 경기도청지부는 내부 행정전산망인 전자결재시스템 새바람을 통해 지난 11~16일 6일 동안 도청 공무원 541명을 대상으로 실시한 설문조사 결과를 18일 발표했다. 조사결과 경기도 바로알기 시험을 폐지해야 한다고 대답한 사람은 전체의 84%인 457명에 이르고 폐지를 반대한 사람은 5%인 26명에 그쳤다. 나머지 58명(11%)은 시험은 치르되 합격선을 50점 이하로 조정하고 신규자 교육 때 실시하거나 오픈북(Open-Book) 형태로 진행하자는 등의 의견을 제시했다. 노조 관계자는 “시험 폐지를 찬성하는 공무원들은 시험을 교양정도의 수업으로 대체하기를 원하고 있다”면서 “도지사 면담 등을 통해 시험 폐지를 정식 건의할 것”이라고 말했다. 한편 이 시험은 ‘공무원들이 도의 역사를 모르고 소신 행정을 펼칠 수 없다’는 김문수 지사의 방침에 따라 지난달 6일 처음 실시됐다. 도는 이를 위해 시험 2개월여 전인 지난 9월 도의 유래와 행정구역 변천, 일반현황, 도의 위상, 발전 제약요인, 규제실태, 역사 등의 내용
수도권 산업단지에 대한 공장 신·증설 규제가 내년 1월 하순쯤부터 풀린다. 지식경제부는 18일 과밀억제권역과 성장관리지역의 산업단지 내 공장 신·증설 허용을 골자로 하는 ‘산업집적활성화 및 공장설립에 관한 법률’(이하 산집법) 시행령 개정안을 마련, 이날 입법 예고했다고 밝혔다. 이번에 입법 예고된 내용은 지난 10월30일 국가경쟁력 강화위원회에서 확정된 국토이용 효율화 방안의 후속조치다. 이번 조치로 경기도내 성장관리지역에 있는 89개 산업단지 내와 서울, 인천 등 과밀억제지역에서의 공장 신·증설이 가능하게 된다. 과밀억제지역과 성장관리지역 내 산단 이외 지역은 첨단업종을 포함한 기존 공장의 증설 가능범위를 늘리기로 했다. 이와 함께 자연보전지역으로 오염총량 관리계획을 시행하는 지역이라도 오·폐수를 배출하지 않는 공장의 신·증설을 허용하고 관리계획을 시행하지 않는 지역에서는 공장 건축면적 산정시 오염요인이 적은 사무실과 창고 면적을 제외해주기로 했다.
김문수 경기도지사는 18일 서울에서 가진 한 특강에서 “현재 우리나라가 무슨 목표를 갖고 있는지 모르겠다”며 정부에 쓴소리를 했다. 이날 오전 서울 여의도에서 노동연구원 관계자들을 대상으로 가진 특강에서 김 지사는 정부의 수도권 규제정책에 대한 문제점을 설명하는 과정에서 “중국은 세계 1등이라는 명확한 목표를 갖고 있으며 우리나라도 과거 민주화나 산업화라는 목표가 뚜렷했다”고 말했다. 그러면서 그는 “그러나 현재 우리나라는 (여러 부분에서) 합의도 안돼 있고 정리도 안돼 있다”며 목표 없이 흘러가는 현 정국을 꼬집었다. 김 지사의 이 같은 발언은 국가 경제발전을 위해 과감한 수도권 규제완화가 필요하지만 정부가 아직 파격적인 후속조치를 내놓지 않은데 대해 불만을 표시한 것으로 풀이된다. 그는 또 이날 “공무원들은 열심히 일하면 감사를 받는다”며 공무원들이 업무를 찾아 능동적으로 일할 경우 ‘규정에 없는 일’이라는 이유로 감사를 받아야 하는 현 공직사회의 경직성을 꼬집기도 했다.
수도권 대중교통 통합요금제를 실시한 지 1년 6개월이 지난 가운데 경기지역 시내버스와 좌석버스 이용 승객이 약 25% 가량 증가한 것으로 나타났다. 18일 도가 집계한 자료에 따르면 통합요금제 시행 직후인 지난해 7월 하루 평균 346만명이던 경기지역 버스승객은 지난달 말 432만명으로 86만명(25%) 늘었다. 버스 승객 증가와 함께 서울과 경기도를 오가는 승용차는 하루 평균 3만8000대 감소했으며 이로 인한 연간 유류비 절감액(차량 1대당 하루 30㎞ 주행 기준)은 490억원으로 추산됐다. 환승할인으로 인한 승객들의 요금 절감액은 1인당 연간 평균 51만원, 도 전체적으로는 연간 2715억원으로 분석됐다. 버스 이용객을 대상으로 지난 10월 실시한 통합요금제에 대한 만족도는 94.8%로 높게 나타났다. 그러나 운전사 포함 44~45명인 좌석버스 1대당 이용승객은 출근시간대(오전 7~8시) 65명, 퇴근시간대(오후 6~7시) 50명으로 정원을 넘어선 것으로 조사됐다. 도 관계자는 “수도권 통합요금제의 긍정적인 효과가 눈에 띄게 나타나고 있다”며 “도가 지출하는 환승손실 보전금보다 이용자들에게 돌아가는 교통비 절감효과가 큰 것 같아 보람을 느낀다”고 말했다