30대 기업과 상시 근로자 100명 이상인 기업 등 대기업일수록 장애인 의무고용률이 낮은 것으로 드러났다. 고용노동부는 2일 장애인 고용률이 낮은 상시근로자 100명 이상 기업 1천994곳의 명단을 발표했다. 명단이 나온 기업은 2011년 기준 장애인 의무고용률(2.3%)의 60%인 1.3%에 미달하는 곳이다. 고용노동부는 “상시근로자 100인 이상 기업 1만1천873곳 중 장애인 의무고용률이 2.3%에 못 미친 업체는 전체의 절반이 넘는 6천16개”라며 “의무고용률이 1.3%에 미달한 곳은 전체의 4분의 1 가량인 3천68개 기업이었으며, 이행 지도에도 불구하고 장애인 고용에 소극적인 기업은 1천994곳”이라고 밝혔다. 특히 30대 기업집단에 속한 기업 609곳 중 75%인 458곳은 장애인 의무고용률 2.3%를 위반했고, 38%인 233곳은 고용률이 1.3%에 미달했다. 기업집단별로는 부영이 0.61%로 가장 낮았고 하이닉스(0.75%), 현대(0.81%), GS(0.89%), 대우건설(0.89%), 현대백화점(0.89%), LG(0.99%) 등도 1%에도 미치지 못했다. 또 SK(1.09%), 한진(1.1%), 동부(1.2%) 등도 장애인 고용률이 낮았
KT는 오는 11일까지 ‘올레클럽 Cool 711(세븐일레븐) 이벤트’를 시행한다. 올레클럽 회원 대상으로 이벤트 응모자중 추첨을 통해 11일 동안 매일 711명에게 5천원, 매일 1명에게는 70만원의 모바일 상품권을 제공하는 고객감사 이벤트로 상품권은 전국 세븐일레븐·바이더웨이에서 사용 가능하다. 올레클럽 제휴 가맹점인 세븐일레븐·바이더웨이는 전국에 약 6천300개 매장이 있으며, 현재 올레클럽 고객들을 대상으로 15% 할인을 제공중으로 10대부터 50대까지 다양한 연령층이 매월 80만건 이상 이용하고 있다. 최문일 KT 고객로열티담당 상무는 “최근 올레클럽 2주년 고객 감사 페스티벌에 이어 세븐일레븐·바이더웨이와 함께 파격적인 하계 이벤트를 준비했다”며 ”앞으로도 다양한 이벤트를 통해 고객들에게 더욱 더 사랑받는 올레클럽이 되겠다”고 말했다.
의사협회의 수술거부 경고 등 우여곡절 끝에 1일 전국 모든 병의원에서 백내장·편도·맹장·항문·탈장·자궁·제왕절개 등 7가지 수술 입원진료비에 대한 포괄수가제(DRG)가 전면 시행에 들어갔다. 포괄수가제 적용 대상은 병원급 2천511개, 의원급 452개다. 그러나 지난 2002년 선택 참여 형태로 처음 포괄수가제가 도입된 뒤 이미 병의원의 80% 정도가 포괄수가제를 시행하고 있어 당장은 제도 확대의 효과가 크지는 않을 전망이다. 내년 7월부터는 종합병원과 상급종합병원으로까지 포괄수가제 의무(당연) 적용 범위가 넓어진다. 앞으로는 전국 2천900여개 모든 병의원에서 백내장, 편도, 맹장, 항문, 탈장, 자궁, 제왕절개분만 등 7개 질병에 대해선 의무적으로 포괄수가제를 적용해야 한다. 이들 질환으로 병원이나 의원을 찾으면 입원부터 퇴원까지 모든 진료비가 사전에 정해진 금액만 나온다. 정해진 금액은 병의 중증도나 치료법에 따라 78가지로 구분돼, 그에 맞는 금액이 책정됐다. 포괄수가제 전과 후의 진료비 변화는 일률적으로 말하기 곤란하다. 정부측 분석에 따르면 포괄수가제 적용으로 환자 부담은 평균 21% 정도 줄어든다. 행위별수가제에서 건강보험 비급여 항목으로 분류돼
“삼십년째 집앞을 지나다니는 대형트럭때문에 집이 점점 기울어지고 창문조차 열리지 않는데다 금방이라도 무너질 것 같아 도저히 살수가 없네요” 화성시 우정읍 이화4리에 삼십년째 살고있는 노부부는 불과 300여m떨어진 한국타이어 아산물류공장에서 타이어를 싣고 하루 평균 20번이상 집 앞을 지나가는 5t트럭과 8t트럭 10여대가 발생시키는 진동과 소음으로 고통속에 하루하루를 살고 있는 실정이다. 점점 기울어져가는 집을 바라보던 할아버지 박모(76)씨는 “대부분의 주민들이 노인들로 구성된 한적했던 시골마을이 언젠가부터 하나둘 생겨나는 공장들의 대형트럭들로 공사장을 방불케 하고 있다”며 “비좁은 마을길을 수시로 드나드는 대형트럭들이 노인들을 위협하고 있어 문제가 심각하다”고 말했다. 농사를 짓고 있는 할머니 송모(73·여)씨도 “얼마전 마을 중간에 빔을 만드는 공장이 들어선다고 해 마을 노인들이 시청에 찾아가 결사 반대를 외쳤지만 떡하니 허가를 내줘 문제가 더 심각해졌다”며 “작년 가을에는 비좁은 마을길을 지나는 8t트럭 차량이 담벼락을 들이받아 석축이 무너져
가짜 앵그리버드 애플리케이션(앱) 등 악성 앱으로 인한 모바일 보안 위협이 커지는 가운데 정작 모바일 백신 사용은 미미한 것으로 나타났다. 안랩은 지난달 22일부터 16일간 대학생 200명을 대상으로 보안지수에 관한 이메일 설문조사를 시행한 결과 ‘악성 애플리케이션에 대비하기 위해 백신프로그램을 활용한다’고 응답한 비율이 전체 응답자의 22%로 조사됐다고 1일 밝혔다. 기기 보안을 위해 응답자가 취하는 조치는 ‘초기화면 패스워드 설정을 한다’(34.5%)가 가장 많았고 ‘공인된 애플리케이션 사용’(27.5%)과 ‘보안 애플리케이션을 통한 악성코드 방지’(24%)가 뒤를 이었다. 또 모바일 기기 사용자 중 23%가 ‘내가 피해자가 되리라고는 생각하지 않는다’고 응답해 모바일 보안의식이 낮은 것으로 나타났다.
수원 정자동에 위치한 SKC㈜공장에서 제품 생산시 발생하는 악취로 주민들이 수년째 불편을 호소하고 있어 대책 마련이 요구된다. 특히 SKC㈜공장 주변에 위치해 내년 5월 입주예정인 한 아파트 단지 입주예정자들은 “악취를 발생하는 공장이 단지 옆에 위치해 주거불편 가능성이 크다”며 공장 이전을 요구하고 있는 실정이다. 28일 수원시와 주민 등에 따르면 수원 정자동 633번지 일원의 SKC㈜공장은 폴리우레탄 사업 원재료인 프로필렌옥사이드 제품 등과 LCD 등에 필요한 폴리에스테르 필림 등을 생산·판매하고 있다. 하지만 SKC㈜공장 인근의 주민과 입주예정자들은 계속되는 악취로 정상적인 삶을 유지하기 어려울 정도로 고통받고 있다며 대책마련을 요구하고 있는 상태다. 지난 2월 입주를 시작한 인근의 H아파트 입주민 김모(34·여)씨는 “계속되는 악취로 고통을 받고있다는 민원을 수차례 제출했는데 매번 조치하겠다는 답변만 앵무새처럼 하고 있다”며 “입주 후 창문을 열 엄두도 내지 못하고 있는데다가 날씨가 흐릴 때는 참지 못할 정도로 심각하다”고 말했다. SKC㈜공장 관계자는 &ldqu
화성시가 동탄 센트럴파크 공원 내에 노인일자리 창출사업의 일환으로 ‘노노카페’를 추진, 신축예정인 것으로 알려지면서 인근 상인들의 비난의 목소리가 커지고 있다. 특히 지난 1년동안 센트럴파크 인근 카페거리 활성화를 위해 노력한 상인과 시민들은 시의 막무가내 행정이 동탄주민의 녹지공간 파괴는 물론 상인들의 생존권까지 위협하고 있다며 반발하고 있다. 28일 화성시와 센트럴파크 상가번영회 등에 따르면 시는 지난 2009년부터 노인일자리 창출사업의 일환으로 노인들로 구성된 바리스타들이 직접 커피전문점을 운영하는 ‘노노카페’사업을 추진하고 있다. 시는 2010년 2월 ‘노노카페’의 시작에 들어가 시청과 남부노인복지관, 봉담국민체육센터 등 현재 총 8곳에 운영중이며, 다시 ‘노노카페’가 추진되는 동탄에만에도 나래울복지관, 노작 홍사용 문학관, 동탄복합문화센터 등 3곳이 영업중이다. 상인들의 반발도 거세다. 시가 운영중인 ‘노노카페’의 제품 가격이 인근 유사업종보다 많게는 2천원이상 저렴하게 판매되면서 경영에 어려움을 겪고 있다는 것. 더욱이 시가 올해 3월 센트럴
화물연대 파업을 해결하기 위해 정부와 화물노조가 27일 협상 테이블에 앉았으나 별다른 성과를 얻지 못한 채 결렬됐다. 핵심 쟁점인 표준운임제와 운송료 인상에 대해 정부와 노조간 견해 차이가 커 당분간 타결을 이루긴 어려울 것이란 분석이 대체적이다. 국토해양부는 이날 공공운수노조 화물연대본부와 파업 해결을 위해 교섭을 갖고, 3시간 가량 협의를 진행했으나 서로의 입장차이만 확인한 채 아무런 결론을 내지 못하고 28일 다시 만나 재논의하기로 합의했다. 이날 교섭은 쟁점 사항인 표준운임제와 운송료 인상에 대한 이견을 좁히지 못한 채 원론적 수준에서 맴돌았다. 피라미드식의 화물체계로 인해 생존권적정 수입을 보장 받기 어려운 현실을 해결하려면 운송료를 30% 이상, 두 자릿수로 올려야 한다는 게 화물연대의 주장이다. 이에 대해 정부는 받아들이기 어렵다는 기존 입장을 재확인했다. 국토부 관계자는 “표준운임제를 법으로 강제하는 건 민간 거래시장에 대한 개입이라서 불가능하다”며 “운송료 인상도 어제 지식경제부와 화주들이 논의를 했으나 그쪽의 사정도 어려워 인상폭을 3~4% 수준에서 논의한 것으로 안다”고 말했다. 국토부는 기본적으
2015년부터 전국의 모든 음식점에서 더 이상 담배를 피울 수 없게 된다. 보건복지부는 12월8일 시행을 앞둔 이같은 내용의 ‘국민건강증진법 시행규칙 개정안’을 마련해 28일부터 8월27일까지 입법예고한다고 27일 밝혔다. 개정안에는 전면 금연구역으로 정하는 일반음식점 등의 면적 기준, 새롭게 금연구역으로 추가되는 공중이용시설, 흡연 경고문구의 표시 강화 방안 등이 포함됐다. 현재는 150㎡ 이상인 일반음식점·휴게음식점·제과점영업소의 영업장 내부의 2분의 1이상을 금연구역으로 지정토록 하고 있는데, 앞으로는 시설 전체가 금연구역으로 지정된다. 영업장의 넓이가 150㎡ 이상인 경우는 12월8일부터, 100㎡ 이상은 2014년 1월1일부터 적용되고 2015년 1월1일부터는 모든 업소로 확대된다. 이는 소규모 음식점에서의 간접흡연 피해가 더욱 심각한 상황이어 조속히 전체영업장을 금연구역화하는 것이 필요하다는 지방자치단체의 제안을 일부 반영한 것이다. 이와 함께 고속도로 휴게소와 지정문화재도 금연구역으로 새롭게 추가됐다. 도로법에 따라 고속국도에 위치한 휴게소 건물 및 부속시설(지붕이 없는 건물 복도나 통로, 계단을 포함)이 새롭게 금연구역으로 규정되는데, 전국적으
내년 최저임금 결정을 위한 최저임금위원회 제9차 전원회의에서 공익위원이 중재안을 내놨지만 양대 노총은 공익위원 사퇴를 주장하고 나섰다. 한국노동조합총연맹과 전국민주노동조합총연맹은 27일 공동성명서를 통해 “최저임금위 공익위원이 26일 열린 전원회의에서 ‘심의촉진구간’이라는 중재안을 제시했다”며 “중재안 제시의 근거가 없을 뿐만 아니라 지난해 생계비 인상분(7.8%)도 반영하지 않은 공익성과 전문성이 결여된 방안”이라고 주장했다. 공익위원은 시급기준을 최저 4천700원(2.6% 인상)에서 최고 5천60원(10.5% 인상)으로 하는 중재안을 제시했다. 앞서 제7차 전원회의에서 사용자위원은 동결, 국민노동조합총연맹 근로자위원은 5천780원의 요구안을 제시한 바 있다. 양대 노총은 “최저임금수준에 대한 심의를 한 달 이상 논의하던 관례와 달리 지난 21일 제7차 전원회의에서 안건을 상정한 이후 10일 안에 최저임금을 결정하려 한다”며 “최저임금위의 회의는 형식만 있을 뿐 최저임금을 적용받는 노동자와 저임금노동자의 영향은 고려하지 않는 것 같다”고 주장했다. 최저임금위는 법정 기한인 28일까지도 내년에 적용할 최저임금(안)을 정하지 못할 경우 늦어도 30일까지는 결정