“함께 달리고 땀 흘리면서 자연스레 직렬·직급의 벽을 허물고 이해의 폭을 넓히는 등 긍정적인 영향이 ‘건달’의 원동력입니다.” 20여 년 역사를 가진 경기도청 내 유일한 마라톤 동호회 ‘건강 달리기(건달)’는 도 소속 직원이면 직렬·직급·부서·연령 등에 상관없이 누구에게나 열려있다. 현재 회원 대부분은 경기도보건환경연구원 직원들이지만 도청 공무직, 청원경찰, 도 사업소 소속 직원 등까지 골고루 분포돼 있다. 20대부터 60대까지 다양한 연령층으로 구성된 ‘건달’은 퇴직자도 고문 자격으로 참여할 수 있어 모두 25명의 회원들이 활동 중이다. 문희천 회장은 “퇴직하면 관계가 단절되기 마련인데 건달은 퇴직 후에도 참여가 가능해 직장 선후배 관계를 떠나 함께 땀 흘리며 끈끈한 동지애를 다질 수 있다”고 자부했다. 회원들은 매년 공식 마라톤 대회에 6회 이상 참석하고 있다. 지난해 열린 ‘아산은행나무길 전국 마라톤 대회’와 ‘전마협 하남-광나루 하프 마라톤 대회’ 등에서도 완주 성과를 거뒀다. 코로나19가 기승을 부리기 전인 2018년에 열린 ‘강명구 선생 남북 평화통일 마라톤 대회’와 ‘도지사배 체육대회-마라톤 종목’ 등은 회원들이 직접 지원하는 역할도 했다. 자체적으로 소규모 마라톤 대회도 열고 있다. 수원 서호공원이나 의왕 왕송호수 등에 삼삼오오 모여 천변을 같이 달리며 공식 마라톤 대회를 준비한다. 건달 회원들은 다음 달 26일 수원종합운동장 주경기장에서 열리는 도내 유일 국제마라톤 대회인 ‘2023 경기국제하프마라톤대회’에 참가할 예정이다. 문 회장은 “올해 첫 공식 대회로 회원들과 경기국제하프마라톤대회에 참여한다”며 “올해도 열성적으로 달리고 땀 흘리며 친목을 다질 계획”이라고 전했다. [ 경기신문 = 김혜진 기자 ]
급식노동자들이 경기도교육청에 급식실 산업재해의 근본적 해결을 촉구하기 위해 단체를 결성하는 등 본격적인 행동에 나섰다. 교육공무직 노조, 학부모단체, 진보 4당 등 14개 단체들은 1일 도교육청 앞에서 기자회견을 열고 학교급식정상화와 산업재해 추방을 위한 경기도민대책위원회(도민대책위) 발족과 10만 서명운동 등 공동행동 돌입을 선포했다. 이들은 “우리는 학교 급식실의 과중한 노동강도, 열악한 업무 환경을 도민에게 알리고, 도교육청에 근본적 대책을 수립·시행할 것을 요구하기 위해 도민대책위를 출범시키고자 한다”며 도민대책위 결성의 이유를 설명했다. 도민대책위는 학교 급식노동자들이 폐암 발병률이 일반인보다 15배 높다고 주장했다. 급식 조리 과정에서 발생하는 발암물질인 조리흄에 의해 폐 질환에 걸릴 확률이 크다는 것이다. 전..
동물을 괴롭히는 동물학대가 사람을 향한 범죄로 이어질 수 있어 강한 법적 처벌을 필요하다는 주장이 제기됐다. 동물보호단체인 동물자유연대는 지난해 12월 5일과 8일, 지난 12일과 16일 파주시의 한 아파트 단지에서 길고양이 4마리의 사체가 발견됐다고 1일 밝혔다. 이에 해당 사건을 확인하고 범행의 가해자를 찾아 처벌해 달라는 고발장을 경찰에 접수했다. 동물자유연대 관계자는 “살해당한 고양이의 사체에서 둔기 폭행으로 인한 골절 등 중상이 발견됐다는 소견을 경찰로부터 확인했다”고 말했다. 한편 동물학대 정황이 확인돼도 가해자는 벌금형, 선고유예 등 처벌 수위가 낮은 처분을 받아 가해 사실에 대한 경각심을 갖기 어렵다는 지적이 나왔다. 2021년 동물판 N번방이라 불리며 동물 학대 장면을 공유하던 ‘고어전문방’ 참여자들은 1심에서 징역 4..
선출직인 기초의원들은 주민과 소통하며 불편 부당한 민원을 발췌해 집행부에 개선을 요구하는 역할을 한다. 아울러 제도적 미비로 인한 사안들에 대해 조례를 제정하거나 개정 작업을 통해 현실을 반영하고 있다. 이에 9대 각 시군 의원발의 조례를 소개하고자 한다.[편집자주] ‘성남시 어린이놀이시설 안전관리 조례’가 일부 개정돼 시행에 들어갔다. 이번 개정 조례를 대표발의한 성남시의회 경제환경위원회 황금석 의원(상대원 1·2·3동)은 초선의원으로 윤리특별위원회 위원장을 맡고 있다. 이번 개정 조례안에는 성남시 어린이 놀이시설의 효율적인 안전관리와 체계적인 관리를 위한 책무와 관리계획 등에 필요한 사항을 규정하고 지원에 관한 내용을 담았다. 황 의원은 "어린이놀이시설 유지보수와 안전 및 위생에 관한 사항과 배상책임보험, 응급조치 전화번호 등의 안내에 관한 사항 등을 담았다"며 "아울러 흡연, 음주, 자동차 출입 제한 등 안전성 확보를 위한 행위 제한 내용도 포함됐다"고 소개했다. 이번 조례 개정에 대해 그는 "이 조례의 가장 핵심은 관리주체자로서의 관리감독 규정을 신설해 시설을 이용하는 시민께는 놀이시설의 관리정보를 제공하고, 관리주체는 어린이 놀이시설 관리의 안정성을 높일 수 있는 효과가 있을 것으로 기대한다"고 말했다. 황금석 의원은 "성남시의회 34명 중 한 명이지만, 선출된 지역에 안주하지 않고 전체 지역을 고루 살피도록 노력하겠고 원칙과 기본을 바탕으로 늘 시민과 함께하는 시의원이 되겠다"고 밝혔다. [ 경기신문 = 김대성 기자 ]
세계 습지의 날이 52주년을 맞았다. 1971년 2월 2일 이란 람사르에서 습지에 관한 협약이 채택된 이후 세계는 매년 이날을 습지의 소중함을 알리는 계기로 삼고 있다. 람사르협약엔 170개국이 가입하고 세계 2000곳 이상 습지가 람사르습지로 등록돼 있다. 인천에도 람사르습지로 등록된 곳이 있다. 송도갯벌과 강화매화마름군락지다. 이 습지들은 갖가지 이유로 훼손될 위기에 처한다. 송도갯벌은 2014년 람사르 습지로 지정됐다. 국제적으로 멸종위기에 처한 천연기념물인 저어새·검은머리갈매기 찾아와 번식지로 이용하는 수도권 최대 규모 습지다. 그런데 시흥시가 이 송도 람사르습지를 통과하는 배곧대교 건설 사업을 추진하면서 논란이 있었다. 시흥시는 이곳에 길이 1.89㎞, 왕복 4차로의 교량을 건설하려고 했었는데 한강유역환경청의 반대로 무산됐다. 이후 행정심판을 제기했고 중앙행정심판위원회가 이를 기각했다. 시흥시는 행정심판에서 기각됐지만 계속 추진한다는 의사를 밝혔고 인천시도 이를 동조하는 자세를 취하고 있다. 또 최근에는 수도권제2순환고속도로 건설을 추진하는 국토교통부가 인천~안산 2구간(19.8km) 건설사업 지연을 이유로 송도갯벌의 습지보호지역 지정 해제를 인천시에 요청했다. 도로가 생긴다면 송도갯벌의 훼손이 불가피한 상황이다. 유정복 인천시장이 인천 갯벌의 유네스코(UNESCO) 세계자연유산 등재와 소래갯벌 일대의 국가도시공원 지정을 공약한 것과는 상반되는 행보다. 강화매화마름군락지는 한국내셔널트러스트의 시민자연유산 제1호로 2008년 10월 13일 우리나라에서 9번째로 람사르습지에 등록됐다. 강화매화마름군락지엔 매화마름을 포함한 약 100여 종의 야생화와 수생식물, 수서곤충이 살고 있다. 천연기념물 저어새와 노랑부리백로 등 다양한 철새들이 찾아오고 있다. 하지만 차츰 농약 사용이 늘어나고 농촌의 현대화에 따라 점차 매화마름의 개체수가 줄고 있다. 습지는 크게 내륙습지, 연안습지(갯벌), 인공습지로 나뉜다. 강화매화마름은 내륙습지로 환경부가 관리하고 송도갯벌은 연안습지로 해수부가 관리한다. 해수부와 환경부는 람사르 습지도시를 지정해 습지의 보전․관리, 인식증진, 생태관광 기반시설 확충 등에 필요한 비용을 지원하고 있다. 환경부는 1일 벌써 공모를 시작했다. 인천의 강화군과 연수구가 람사르 습지 지정에 도전할지 관심이 모아진다. 박옥희 인천환경운동연합 사무처장은 “습지는 다량의 탄소를 저장할 수 있고 생물다양성 유지 기능이 뛰어나 반드시 지켜야 하는 자연환경이다”며 “습지보전과 람사르습지 등록에 대한 인식을 키우고 환경부와 해수부, 지자체는 습지보호지역을 늘리기 위해 최선을 다해야 한다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박소영 기자 ]
지난 연말 시작한 인천의 ‘희망 2023 나눔 캠페인’이 역대 최대 모금액을 달성하며 마무리됐다. 인천사회복지공동모금회는 1일 모금액 106억 5200만 원, 사랑의 온도탑 120도를 달성하고 희망 2023 나눔 캠페인을 마무리했다고 밝혔다. 지난해 12월 1일 88억 8000만 원을 목표로 시작한 캠페인은 지난달 31일까지 진행됐다. 이번 모금액 모금액 106억 5200만 원은 지난해 99억 6900만 원보다 6억 8300만 원 늘었고, 인천의 역대 희망 나눔 캠페인 가운데 가장 많은 액수다. 캠페인 기간 법인 기부는 1487건에 83억 6000만 원으로, 지난해 66억 5000만 원보다 17억 1000만원 늘었다. 반면 개인 기부는 3만 1664건에 22억 8000만 원으로, 지난해 4만 3105건에 33억 800만 원보다 횟수와 금액이 크게 줄었다. 다만 모금회는 어려운 상황 속에서도 시민들의 다..
서울시가 이르면 오는 4월부터 버스·지하철 등 대중교통 요금 인상을 추진하는 가운데 경기도는 취약계층 등을 고려해 신중하게 검토 중인 것으로 알려졌다. 1일 도에 따르면 최근 서울시가 대중교통 요금 인상폭을 논의하면서 통합 환승할인 적용 영향을 받는 도는 각 시·군마다 여건, 취약계층의 영향 등을 종합적으로 고려하고 있다. 도 관계자는 “서울시 요금 인상 공문을 받고 도내 시·군 및 부서 등과 논의 중”이라며 “일반 도민, 취약계층 등에 직접적인 영향을 주기 때문에 종합적인 검토를 하고 있다”고 말했다. 이어 “특히 각 지역마다 여건이 다르지만 도는 그동안 타 시·도보다 버스 요금이 200원가량 높았던 상황이어서 관련 논의도 필요할 것으로 보인다”고 설명했다. 현재 도 버스요금은 일반 시내버스(카드 기준)는 1450원, 직행좌석버스는 280..
경기 광명, 성남, 과천, 하남시가 규제지역(투기과열지구, 조정대상지역)에서 해제된 지 한 달이 됐지만 여전히 집값 하락세가 지속되고 있다. 규제지역 해제 발표 당시 부동산 시장 침체기에 변화가 있을 것이란 기대가 있었지만 서울 외 수도권에서는 큰 움직임이 없는 상황이다. 1일 한국부동산원에 따르면 1·3 대책이 발표되기 하루 전인 지난달 2일 '수용성'으로 묶이며 전 정권 때 크게 올랐던 수원(-0.95%→-0.76%)·용인(-0.78%→-0.72%)·성남(-0.67%→-0.59%)은 하락률이 대책 발표 전과 비슷했고, 안산(-0.80%→-0.83%), 시흥(-0.69%→-0.81%), 고양시 일산동구(-0.33%→-0.62%) 등은 오히려 낙폭이 더 커졌다. 상승기 때 서울 집값을 감당하지 못해 GTX 호재가 있는 경기와 인천 등으로 수요가 몰리면서 이들 지역이 크게 올랐는데, 반대로 하..
민선8기 유정복 인천시장의 1호 공약이자 원도심 균형발점의 출발점인 제물포르네상스 프로젝트가 윤곽을 드러냈다. 중·동구를 통합한 제물포구 신설과 인천3호선 건설, 내항 재개발 등을 맞물려 100년 전 개항기 인천의 명성을 되찾겠다는 계획이다. 관건은 3조 원으로 추산되는 전체 사업비의 마련과 해양수산부 소유의 내항 부지를 어떻게 매입하느냐다. 유 시장은 1일 중구 자유공원 광장에서 ‘제물포르네상스 프로젝트 추진계획 대시민 보고회’를 열고 “옛날 화려했던 문화와 역사, 산업을 새롭게 미래형으로 만들어가는 제물포르네상스를 추진한다”고 밝혔다. 이날 시는 ▲원도심 ▲문화·관광 ▲산업경제 ▲내항개발 등 4개 분야의 전략과제 및 실행력 제고 방안 등을 발표했다. 시는 앞으로 10개월 동안 마스터플랜 용역을 추진하며 구체적인 계획 마련..
이천시에 최근 5년간 100개가 넘는 물류창고 건립이 추진되고 있는 것으로 드러났다. 시는 물류창고 건립 기준을 강화해 난립을 막고 주민 피해를 최소화하겠다고 나섰지만, 투자 유치에는 저해된다는 볼멘소리도 나온다. 1일 이천시 등에 따르면 최근 5년간 이천시가 개발행위 및 건축 허가를 내준 물류창고 수는 85개이며, 이미 건립 진행중인 곳도 37건이다. 시에는 현재 146개의 물류창고가 운영중인데, 신규 건립 추진중 인 122개가 완공되면 300개 가까운 물류창고가 들어서게 된다. '물류창고 왕국'이라고 해도 과언은 아니라는 지적이 나오는 이유다. 대형 화재로 인한 인명 피해와 주민들의 삶의 질 저하 문제가 매번 도마에 오르지만, 일각에서는 일자리 창출 등 긍정적인 경제적 효과를 강조한다. 이에 대해 A씨는 “물류창고 주변은 대형 트럭 등의 지속적인 통행으로 소음과 매연이 발생해, 수면 방해와 질병 유발 등 주민들의 삶의 질이 떨어질 수밖에 없다"며 “특히 물류창고 대부분이 고령의 농업인이 많은 곳에 들어서기 때문에 일자리 창출이나 상권 활성화 등 경제적인 효과를 기대하기 어렵다”고 주장했다. 이천시는 지난해 10월 ‘이천시 유통형 지구단위계획 수립 기준’을 마련해 물류창고 건립 기준을 강화했다. 건축물 높이는 지하층을 포함해 40m로 규정하고 경관위원회 자문을 받도록 명시하는 등 절차를 강화했다. 하지만 같은해 11월 28일 열린 민선 8기 제2차 당정협의회에서는 반대의 소리가 나왔다. 당정협의회는 “타 시군과 비교해 이천시 기준이 과하다는 민원이 있다”며 “상위법인 국토계획법, 국토교통부훈령 제1131호 지구단위계획수립지침 취지에 걸맞게 이천시 기준을 완화해 투자자들의 투자유치가 시급하다”는 의견을 냈다. 시의 건립 기준 강화 방침과는 정면으로 배치되는 것이다. 이에 대해 이천시 관계자는 “당정협의회의 의견에 대해 언급하기는 어렵다"며 "하지만 물류창고 인허가와 관련해서는 많은 민원이 발생하는 만큼, 주민 입장에서 피해를 최소화할 수 있는 방안을 세워나가겠다"고 말했다. [ 경기신문 = 오석균 기자 ]