대형화물차의 불법 주정차가 빈번한 가운데 아동·청소년들의 이동량이 많은 학교와 어린이 공원 인근에서도 이러한 불법 행위가 이뤄지고 있어 보행 안전을 크게 위협하고 있다. 22일 경기신문 취재를 종합하면 대형화물차의 불법 주정차는 수원시 전역에서 문제를 일으키고 있으며, 특히 팔달구의 한 초등학교 앞에서는 성인 남성의 키를 넘는 대형화물차들이 보행로를 따라 줄지어 서 있어 '화물차 벽'을 형성, 시야를 완전히 가리고 있다. 해당 구간에는 불법 주정차를 금지하는 현수막이 게시돼 있으나, 이와 상관없이 많은 대형화물차가 주차돼 있었다. 도로 중앙의 노란색 빗금 표시 안전구역에 주차된 대형화물차에는 과태료 부과 및 견인 대상임을 알리는 고지서가 붙어 있는 상황이다. 권선구에 위치한 어린이 공원 인근에서도 대형화물차들이 주차돼 있어, 시민..
제11대 경기도의회가 지난 19일 원 구성을 마치고 후반기 의회 출범을 알렸다. 후반기 도의회는 전반기와 비교해 순탄한 출발을 보였다는 평가가 나온다. 여야 동수 출범에 따른 정쟁, 국민의힘 전·현 대표단 내홍 등에 휩싸였던 도의회가 후반기에 다다르자 ‘협치’ 국면에 접어들었기 때문이다. 후반기 의회 개원을 맞아 여야가 어떤 계기로 전반기 중 협치를 이룰 수 있었는지 되짚어보고 남은 2년 동안 협치를 통해 풀어나가야 할 과제들에 대해 살펴본다. [편집자주] ▶글 싣는 순서 ㊤협치 계기된 전반기 변곡점은? <계속> 78대 78 ‘여야 동수’로 시작한 경기도의회는 전반기 의회 출범 이전부터 부침을 거듭하며 실질적인 협치를 이끌어내기까지 긴 시간이 걸렸다. 다만 ▲여야정협의체·여야정협치위원회 운영 ▲도의회 여야 후반기 원 구성 합의문 발표 등 일련의 과정이 전반기 의회가 막판에 협치를 이룰 수 있었던 변곡점이 됐다는 평가가 나온다. 22일 경기신문 취재를 종합하면 제11대 도의회는 지난 2022년 7월 첫 회기인 제361회 임시회부터 의장·부의장·상임위원장을 선출 방식을 두고 여야가 입장 차이를 좁히지 못하며 파행을 거듭했다. 이후 두 번째 회기에서야 의장 선거를 실시해 당시 염종현(민주·부천1) 의장을 선출하며 전반기 원 구성을 마쳤으나 얼마 되지 않아 도의회 국민의힘이 자당 지도부를 둘러싼 내홍에 빠졌다. 국민의힘 도의원 다수가 자당 지도부를 향해 사퇴 요구, 도의회 국민의힘 대표의원 선거 방식 문제 제기 등을 이어갔고 결국 도의회 국민의힘 대표는 교체 수순을 밟았다. 지난해 7월 11일 2기 도의회 국민의힘 대표 선출에도 당내 분란은 더 격화되는 양상을 보였다. 지난해 말에는 국민의힘 내홍으로 도의회 주요 기능인 2023년도 도의회 기획재정위원회 행정사무감사를 실시하지도 못하는 초유의 사태가 벌어지기도 했다. 거듭되는 갈등 상황에서 도의회 여야와 경기도는 협치의 초석을 마련하자는 취지로 여야정협의체를 출범하고 점차 그 기능을 강화해 나갔다. 도의회 여야는 지난 2022년 11월 도와 여야정협의체의 첫 출범을 알렸고 지난해 초에는 현장방문 간담회를 여는 등 실무 회의를 포함한 지역적인 안건에 대해 논의하기 시작했다. 협의체는 당해 9월 21일 도뿐 아니라 도교육청에 대한 정책 소통·조율 등의 기능을 가진 여야정협치위원회로 확대됐다. 도의회가 의회사무처와 집행부 직원들에게 수시로 회의를 갖고 관련 실무협의를 할 수 있는 기회를 제공한 셈이다. 다만 협치위원회는 의회와 집행부를 잇는 가교 역할로 행정사무감사 무산 등 정치적 갈등을 해결하는 데에는 한계를 보였다. 대신 도의 예산안 심의, 주요 정책 사업 제안 등 도정을 논의하는 데 있어서는 큰 역할을 했다는 게 도의회 안팎의 평가다. 무엇보다 도의회 협치의 변곡점이라고 볼 수 있는 사례는 지난달과 이달 도의회 여야 지도부가 협치를 전제로 두 차례 후반기 원 구성 합의문을 발표한 일이다. 도의회 더불어민주당·국민의힘 지도부는 지난달 27일 처음으로 후반기 원 구성에 관한 합의문을 발표했다. 도의회 출범 초기와 달리 의석수 변동으로 민주당이 77석으로 제1당에 올라서고 국민의힘이 1석 차이인 76석을 보유한 상황에서 양당은 정치적 수싸움보다 협치를 택하기로 했다. 도의회 양당은 이달 회기 일정에 맞춰 지난 15일 후반기 원 구성 협상을 완료하고 최종 합의문을 발표하는 등 전반기 원 구성 당시와 비교해 확연히 개선된 모습을 보였다. 정당·계파 간 극한 대립으로 하향선을 그리던 도의회가 전반기 막판에 협치로 나아가는 변곡점을 만든 것으로 도의회 내부에서도 후반기 의정활동에 대한 기대감을 드러내고 있다. 도의회 관계자는 “도의회 여야가 후반기 원 구성을 원만하게 마쳤다는 측면에서 정쟁을 해소할 수 있는 계기를 마련했다고 볼 수가 있다”며 “앞으로 도의회가 여야정협치위원회 등 기존 제도를 활성화하고 더 발전시켜 한 단계 높은 단계의 협치를 이뤄나갔으면 하는 바람”이라고 밝혔다. [ 경기신문 = 나규항 기자 ]
경기도 하반기 분양 시장에 매머드급 대단지들이 대거 분양을 앞두고 있어 경쟁이 치열해질 전망이다. 부동산R114에 따르면 올 하반기(7~12월) 경기도 내에서 1500가구 이상의 대단지 14곳, 총 3만 146가구가 공급된다. 특히 3000세대 이상의 초대형 단지들이 분양을 준비 중이다. 오는 8월에는 김포시 북변동에서 북변4구역을 재개발한 '한강수자인오브센트'가 3058세대 규모로 분양을 시작한다. 11월에는 수원시 영통구 매탄동에서 GS건설과 HDC현대산업개발이 공급하는 '수원영통2구역 재건축'이 3642세대 규모로 공급될 예정이다. 또한, 구리시 수택동에서는 'e편한세상수택'이 3050가구를 공급하며 하반기 분양을 시작한다. 이외에도 고양시 덕양구에서는 '고양원당더샵포레나'(2601가구), 광명시 '광명12R재개발'(2097가구), 평택시 '평택브레인..
국내 프랜차이즈 가맹점을 운영하는 소상공인들이 '배달의민족(배민)'을 강제로 사용하도록 유도하는 뒷거래가 있다는 의혹이 제기됐다. 22일 관련 업계에 따르면 배민은 약 43개의 협력사, 일명 하청업체를 통해 배달 서비스를 이용할 프렌차이즈 가맹점주들을 모집하고 있다. 하청업체는 확보한 가맹점이 많을수록 고정 수입이 증가하기 때문에 추가 가맹점 확보에 혈안인 것으로 알려졌다. 이 과정에서 하청업체가 더 많은 가맹점을 확보하기 위해 다수의 가맹점을 보유한 프렌차이즈와 불법적인 뒷거래를 한다는 의혹이 불거졌다. 하청업체가 프렌차이즈 실무진과 접촉해 뇌물성 금액을 전달하고 배민 서비스를 이용하도록 요청하는 것이다. 이에 프랜차이즈 가맹점주들은 본사 결정에 따라 배민 배달 서비스를 이용할 수밖에 없는 상황이다. 실제 경기신문이 입수..
The(더) 경기패스가 최근 두 달 새 최소 245만 6300kgCO2eq의 온실가스를 감축했다는 추정치가 나왔다. 이는 나무 25그루가 1년간 흡수하는 양이다. 특히 기존 알뜰교통카드 시스템에서 불편했던 점을 보완, 실사용자들의 대중교통 지속 이용을 독려하고 있어 향후 온실가스 감축 효과를 확대할 수 있을지 귀추가 주목된다. 22일 경기신문 취재에 따르면 지난달 12일부터 전날까지 진행된 더 경기패스 환급금 인증 이벤트에는 2만 300여 명이 참여했다. 이번 이벤트는 6~7월 더 경기패스 환급금을 인증하는 내용으로 도는 29일 경품 당첨자 통보를 위해 인증 내용을 검토 중인 한편 6~7월 환급 실적도 파악 중이다. 더 경기패스 시행 첫 달인 5월 실적은 1인당 평균 1만 8000원 환급된 것으로 파악된다. 일반 환급율(20%) 기준 5월 한 달간 9만 원의 교통비를 지출한 셈인데 이를 단순 시내버스 이용만으로 환산하면 62회 대중교통을 이용한 것이다. 가격 부담이 큰 신분당선 최대 이용요금(4100원)을 기준으로 가정해도 22회 자가용 대신 대중교통을 이용한 것으로 추산된다. 경기도 기후행동 기회소득 리워드 기준에 따르면 인당 최소 121kgCO2eq, 최대 341kgCO2eq만큼의 온실가스를 감축한 것으로 추정된다. 인증 이벤트에 참여한 인원만 고려해도 최근 두 달 새 245만 6300~692만 2300kgCO2eq의 온실가스를 걷어냈다는 의미다. 이는 나무 25그루에서 69그루가 1년간 흡수하는 양으로 이용자 편의성을 개선한 만큼 향후 온실가스 감축 성과가 이어질 것으로 전망된다. 기존 알뜰교통카드에서 더 경기패스 전환 이용 중인 A씨는 “출퇴근 시 신분당선 이용이 불가피한 입장에서 모든 노선에 적용된다는 점에 꾸준히 이용할 것 같다”고 말했다. 이어 “알뜰교통카드에서 더 경기패스로 전환된 후 출발·도착 버튼을 안 눌러도 이용 실적이 자동 기록되니까 편해졌다”며 “환급금도 언제, 얼마나 들어올지 입금이 돼야 알 수 있었지만 지금은 경기도 공식 톡을 통해 지급내용을 미리 알려줘서 편리하다”고 덧붙였다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]
평택시가 국비를 받아 추진 중인 ‘지능형교통체계(ITS) 구축사업’이 공무원의 일탈 행위 탓에 ‘깡통사업’으로 전락할 위기에 처했다. 이 같은 우려는 ITS 구축사업 관련 공무원들의 ‘심사위원 명단 사전 유출’을 비롯해 ‘설계 변경 외압’, ‘금품수수’ 등 의혹 제기가 줄줄이 이어지고 있기 때문이다. 22일 시는 지난 2022년 3월 1차로 ‘ITS 구축사업 용역 전자입찰공고’를 긴급으로 실시, 시 자체평가(제안 입찰) 방식을 통해 ‘A정보기술’을 최종 낙찰자로 선정했고, 2차로 2024년 6월 조달청 제안 입찰 방식으로 오는 24일 참가업체들이 발표한 이후 최종 낙찰자를 결정한다고 전했다. ITS 구축사업과 관련, 1차 사업비는 100억 원 규모였고, 2차는 당초 60억 원에서 삭감된 30억 원 규모로 알려졌다. 문제는 1차 사업을 직접 제안 입찰 방식으로 진..
인천시가 제2의료원 설립을 위한 예비타당성 조사 신청을 앞둔 가운데 국회에서 공공의료원 예비타당성 조사 면제를 담은 법안이 발의됐다. 현재 인천을 비롯해 전국 각 지역에서 설립 예정인 공공의료원은 예타 절차부터 난항을 겪고 있다. 이에 이번 법안 발의가 공공의료원 설립의 동력으로 작용할 지 주목된다. 전진숙 더불어민주당 국회의원(광주 북구을)은 ‘공공의료 예타 면제 2법’을 대표발의했다고 22일 밝혔다. 이 법안은 공공의료원 건립 시 예타 조사를 면제해 신속한 공공의료 인프라 확충 기반을 마련하는 것이 목적이다. 공공의료원을 설립하기 위해서는 시가 보건복지부에 사업계획서를 제출한 뒤 기획재정부 예타 조사를 통과해야 한다. 현행법상 사업비 500억 원 이상 또는 국비 지원 규모가 300억 원 이상일 경우 예타 조사 대상으로 규정하고 있기..
더불어민주당 8·18 전당대회 당대표·최고위원 후보들이 전국을 돌며 치열한 경선 레이스에 오른 가운데 지난 주말 첫 성적표로 희비가 교차하는 모습이다. 후보자들은 지난 20일 제주를 시작으로 인천, 이어 21일 강원과 대구·경북 전국 순회경선에 대한 성적표를 받았는데, 당권주자 중에서는 이재명 후보가 최종 91.70%로 압도적 득표율을 기록했다. 최고위원 후보 중에선 유일한 원외 후보인 정봉주 후보가 첫 주 누적득표율 21.67%로 1위, 2위에는 김병주(남양주을, 16.17%) 후보가 흔들림 없이 1·2위를 차지했다. 전현희(서울 중구성동갑, 13.76%) 후보는 3위로 집계됐다. 강선우(서울 강서갑)·민형배(광주 광산을) 후보는 모든 경선에서 7·8위 차지하며 최종 6.99%(강 후보)와 6.13%(민 후보)로 약세를 보였다. 누적득표율 4~6위를 차지한 김민석..
수원시의회에서 국민의힘이 강력히 요구한 이재식 의장에 대한 불신임안이 임시회에서 결국 부결됐다. 22일 열린 수원시의회 제384회 임시회에서는 이재식 의장에 대한 불신임안에 대한 가부결 투표가 진행됐다. 이날 투표는 임시 의장을 맡은 김정렬 부의장을 제외하고 더불어민주당 소속 의원 16명과 진보당 소속 의원 1명이 본회의장을 이탈하면서 19명의 의원이 참여한 가운데 진행됐다. 투표 결과 찬성 18표와 기권 1표로 총 19표가 기록됐으나, 재적 의원 과반수를 넘지 못해 불신임안은 부결됐다. 투표에 앞서 유준숙 시의회 국민의힘 대표 의원은 제안 설명을 통해 "이 의장은 시의회 기본조례 제42조 1항을 명백히 위반했다"고 주장했다. 이어 "교섭단체 대표 위원의 의견을 수렴해 온 시의회 관례를 파기한 행위로 시민과 동료 의원들의 지지를 저버렸다"고 덧붙였다. 한편 이날 임시회 개회에 앞서 시의회 민주당 소속 의원들은 정치 분열을 중단하고 의정활동에 복귀하라는 피켓 시위를, 시의회 국민의힘 소속 의원들은 현수막 시위를 벌이는 등 갈등이 좁혀지지 않는 모습을 보였다. [ 경기신문 = 장진 기자 ]
인천 노동계가 올해 노정협의를 하루 앞두고 인천시에 22개 요구안을 전달했다. 22일 전국민주노동조합총연맹 인천지역본부는 시에 22개 요구안을 전달한 뒤 4대 핵심요구안에 대한 기자회견을 열었다. 노조는 “노동자 생존권과 기본권리 보장을 위해 인천시와 성과있는 본 협의를 기대한다”고 밝혔다. 이들이 밝힌 4대 핵심요구는 ▲자동차 산업 위기 속 부품사 노동자 상생 방안 마련 ▲건설경기 침체 속 지역고용 보장과 체불없는 인천만들기 ▲열악한 처우 속 돌봄노동자 처우 개선 ▲폭염 속 이동노동자 안전한 일터만들기다. 인천경제의 한 축을 담당했던 한국지엠을 중심으로 한 자동차 산업이 미국 글로벌 자본의 투자 및 미래발전계획 불확실성으로 공장 생산라인의 축소와 경기침체를 겪고 있어 지역 부품사에 대한 상생안 마련이 시급하다는 입장이다. 또..