김포시의회 정례회 파행을 둘러싼 지역 정치권의 공방이 비판 성명서로 맞대응하는 등 한층 격화되고 있다. 최근 더불어민주당이 국민의힘을 향해 “김포시민의 삶이 어느 때보다 어려운 지금, 시민의 먹고사는 문제보다 위원장 자리다툼을 앞세워 정례회를 파행으로 몰아넣은 국민의힘의 행태는 더 이상 묵과할 수 없다”라고 규탄했다. 이에 대해 국민의힘 역시 “민주당이야말로 파행의 진짜 책임자"라고 반박하는 맞대응 성명을 내놓으며 양측의 충돌이 정면으로 맞붙은 모양새다. 자넌 30일 국민의힘 소속 시의원들은 “제263회 정례회의 파행으로 또다시 1년 전의 악몽을 상기시켜 드리게 된 점에 대해 시민들에게 진심으로 사죄드린다”라는 성명을 발표했다. 이들 의원들은 “원 구성을 둘러싸고 국힘 원내대표인 한종우 의원과 김종혁 의장, 민주당 원내대표 정영혜 의원, 배강민 부의장 등이 만나 합의를 이끌어내는 과정에서 민주당이 약속한 사안을 지키지 않은 데서 비롯됐다”라고 말했다. 또 "지난해 12월 16일 오후 2시 30분께 의장실에서 김종혁 의장, 배강민 부의장, 한종우 국민의힘 원내대표, 정영혜 민주당 원내대표가 만나 합의한 내용은 민주당에 의회운영위원장과 도시환경위원장을 맡고 국민의힘은 행정복지위원장이었다"며 "의회운영위원장의 임기는 2025년 11월 24일까지고 그 이후는 국민의힘이 맡는다라는 이면 합의가 양측 모두의 동의로 이루어진 바 있다”라고 밝혔다. 또 “상임위원장 선출이 예정된 12월 20일, 선수 및 연장자 순으로 진행될 경우 국민의힘이 상임위 3석을 모두 차지할 수 있다”라는 우려에 “민주당의 요청으로 여야 후반기 원 구성 한시적 합의서에 서명한 바 있다”라고 덧붙였다. 이어 "사실이 이런데도 민주당 측은 연이어 거짓 주장을 펼치며 파행을 의도적으로 장기화시키고 있다”라며 “김포시의회가 정상 기능을 일게 된 근본 원인은 민주당의 독단적 운영과 무책임한 태도”라고 주장했다. 이어 국힘 의원들은 “정쟁이 아닌 민생을 우선해야 한다”라며 민주당의 결단을 촉구했다. 한편, 시의회가 서로에게 책임을 떠넘기며 강경한 입장을 유지하고 있어 조속한 의회 정상화는 쉽지 않아 보이는 가운데 파행 사태가 ‘성명서 전쟁’으로 확대되면서 당분간 시의회 여야 의원들의 긴장감은 이어질 전망이다. [ 경기신문 = 천용남 기자 ]
“창작의 기준은 무엇인가요? 인공지능(AI)이 내놓은 작품을 창작이라고 할 수 있을까요?” 지난 28일 오후 2시 인천아트플랫폼 A동 이음마당에서 열린 인천문화재단 문화정책 세미나 ‘AI 시대, 예술의 질문들’에서는 패널들의 발표 주제를 두고 논쟁의 장(場)이 펼쳐졌다. AI가 단순한 기기적 요소가 아닌 문화·예술분야의 핵심 축으로 활용되면서 정확한 기준점이 모호해졌다는 분석 때문이다. 인간의 영역으로만 알려진 문화·예술분야 대부분에서 AI가 깊숙히 활용되고 있는 정황을 두고 하나의 인격체로 봐야할 필요가 있다는 제언이 나왔다. 앞서 허회숙 인천문화재단 대표이사 권한대행은 개회사를 통해 “예술과 기술이 만나는 지점을 탐색하고 새로운 문화정책을 모색하기 위해 이 자리를 마련했다”고 말했다. 이어 “앞으로도 재단은 예술과 기술의 창의적 문화 플랫폼으로서 논의의 장을 꾸준히 열어가겠다”고 강조했다. 주제 발표를 맡은 민세희 한국예술종합학교 겸임교수는 ‘AI 융합 예술 창작에 대한 철학적 담론’을 통해 예술 창작의 주체인 AI와 인간 기술의 관계, 예술의 본질, 창작의 의미에 대한 근본적 질문을 두고 청중들과 소통했다. 민 교수는 “AI는 수많은 데이터를 학습하는 방식으로 지식을 채운다. 인간이 어렸을 때부터 학교를 다니며 지식을 배우는 것과 같은 이치”라고 설명했다. 이어 “창작의 기준도 인간이 지식을 통해 새로운 작품을 이끌어 내듯, AI도 마찬가지”라며 “수없이 많은 지식으로 AI만의 작품을 만들어 내고 있다”고 부연했다. 그는 “AI는 이렇게 쌓은 지식을 스스로 터득해 생각하는 딥러닝 기술까지 더해져 인격과 같은 이치로 성장해 가고 있다”며 “언제부턴가 인간의 영역은 AI 작품에 대한 가치를 평가하는 것에 그치고 있다”고 말했다. 뒤이어 이혜원 기어이스튜디오 대표는 각론 발표로 ‘예술과 확장현실, AI간 융합창작 사례’ 주제를 통해 설명을 이어갔다. 이 대표는 “과거 예술 작품들은 능력자의 손에서 나왔지만 지금은 관객들로부터 나오는 시대로 성장하고 있다. AI 기술이 발전된 결과”라며 “우리 스튜디오의 주된 작품이기도 하다”고 했다. 그러면서 “우리는 규모가 작은 스튜디오다. 그렇지만 해당 작업은 비중이 큰 사업들로 솔직히 성공하기엔 벅찬 작업이기도 했다”면서 “모두가 AI를 통해 가능했던 일이다. 우리는 스스로 AI를 파트너이자 협업자로 생각하지만 결국 창작물이 AI가 만들어 내는 것”이라고 강조했다. 허대찬 앨리스온 편집장은 각론 발표 주제로 ‘미디어아트와 AI’를 통해 새로운 예술 형식을 알렸다. 허 편집장은 “미디어아트와 AI는 예술 창작과 표현에 적극적으로 접목하는 새로운 예술 형식으로 오늘날 기술 자체게 우리에게 미치는 영향이 굉장히 크다”고 말했다. 그러면서 “이제는 인간이 손을 쓰지 않고 명령어 하나만으로 AI를 통한 인간 이상의 작품을 충분히 만들어낼 수 있다”고 설명했다. 허 편집장은 “우리는 매번 AI가 위험하다고 입버릇처럼 말하고 있지만 세계 대부분의 국가들이 AI 대표 기업인 미국의 회사를 이용하고 있다”며 “단정할 수 없지만 AI와 동반 성장은 거부할 수 없는 숙명처럼 느끼는 게 이 분야의 오늘 모습”이라고 밝혔다. 김제민 서울예술대 교수는 ‘공연예술 창작과 AI’를 주제로 AI의 우려에 대한 시선이 인간과의 갈등을 되레 부추기고 있다고 지적했다. 김 교수는 과거 미디어아트 그룹 슬릿스코프에서 활동하며 시를 쓰는 AI에게 ‘시안’이란 이름을 붙인 뒤 작품 등을 책으로 내기도 했다. 김 교수는 “어떤 기술이 진화될 때는 분명 우려의 장벽이 있다. 지금의 AI가 대표적인 것”이라며 “과거 에디슨이 전화기를 발명했을 때 상대방의 목소리를 들은 사람들은 ‘혹시 영혼과 통화도 될 수 있나’를 생각했던 게 대표적 모습”이라고 했다. 아울러 “결국 기술이란 건 어떻게 바라보느냐라는 시선에 따라 달라질 수 있다”며 “과학계도 그렇고 우리 예술계에서도 아직 AI를 뚜렷하게 정의할 근거가 없다. 다만 사회적 우려로 뒷짐을 지면 결국 문화·예술을 아우른 모든 분야의 혁신을 놓치게 될 것이다”고 경고했다. [ 경기신문 / 인천 = 지우현 기자 ]
전동킥보드 운행 중 교통사고가 연이어 발생하면서 규제 강화 및 각종 안전 대책이 추진되는 분위기다. 다만 과도한 규제가 친환경 이동 수단의 서비스 수준 저하를 초래할 수 있다는 우려도 동시에 제기된다. 30일 한국도로교통공단에 따르면 전동킥보드를 포함한 PM 사고는 지난 2020년 897건에서 지난해 2232건으로 크게 증가했다. 이 기간에 PM사고 사망자는 10명에서 23명으로 늘었고 부상자는 985명에서 2486명으로 급증했다. PM 중 가장 흔한 형태인 전동킥보드의 경우 당초 도심 교통난 해소와 탄소 배출량 감소를 위한 친환경 이동 수단으로 주목받았다. 하지만 이용자 급증과 함께 사고가 빈번하게 발생하면서 시민들의 일상을 위협하는 사회적 흉물로 전락한 모양새다. 킥보드 탑승자가 고라니처럼 튀어나오며 길거리에서 위험한 상황을 초래하면서 '킥라니'라는 신조어가 등장하기도 했다. 청소년들이 무면허로 공유 킥보드를 이용하며 다치거나 숨지는 사고가 이어지자 안전 관리 강화 필요성이 꾸준히 제기돼왔다. 최근에는 인천에서 어린 딸과 산책 중이던 30대 여성이 무면허 중학생이 운전하던 킥보드에 치여 중태에 빠지면서 전동킥보드 규제 여론에 힘이 실렸다. 사고 후 관할 지방자치단체인 연수구는 학원 밀집 구역 3곳을 '킥보드 없는 거리'로 지정해줄 것을 경찰에 요청하기도 했다. 경찰은 전동킥보드 대여 업체를 대상으로 면허 인증 절차 강화를 권고하고 무면허 교통사고 발생 시 업체에 방조 혐의를 적용한다는 방침이다. 반면 이러한 상황에도 PM 업계는 안전사고를 막기 위한 자체 노력의 필요성에 공감하면서 운행 자체를 규제하는 움직임에 대해 우려를 표하는 분위기다. 규제로 인해 서비스 수준이 저하되면 전동킥보드의 친환경성과 교통편의 증진이라는 긍정적 기능을 잃게 된다는 주장이다. PM 산업 전반에 악영향을 미치게 될 가능성을 우려하는 목소리도 나온다. 한 업계 관계자는 "사고 위험성 등을 이유로 킥보드 운행을 규제하는 것은 근시안적 관점"이라며 "문명의 이기를 목적에 맞게 활용한 방안을 찾아나가야 한다"고 주장했다. 한국 PM산업협회는 PM 대여 업체들이 지역사회와 협력해 전동킥보드 안전과 질서 문제를 개선하기 위해 노력하고 있다는 점을 강조하기도 했다. 지난 2024년 10월 대구시는 전국 최초로 위치정보시스템(GPS) 기반의 가상 반납 구역을 설정하고 앱과 연동된 시스템을 통해 지정 구역 외에는 킥보드 반납을 막는 조치에 나섰다. 일부 업체는 한양대학교와 산학협력을 통해 안전 캠페인을 추진했다. 하지만 대부분 업체는 면허 인증 체계를 강화하는 데 대해선 대체로 부정적인 것으로 알려졌다. 현행법은 전동킥보드 운전자의 면허 의무를 규정하고 있다. 하지만 역설적이게도 정작 킥보드 대여 사업자의 면허 확인 절차는 법적 의무 사항이 아니다. 대여 업체마다 이용 활성화를 목적으로 인증 절차를 최소화하고, 이용자는 면허 없이도 손쉽게 킥보드를 빌릴 수 있는 탓에 무분별한 운행이 이어지는 실정이다. 김필수 한국PM산업협회장은 전동킥보드 안전 문제를 해결하려면 PM을 총괄하는 법률을 제정하는 방식으로 제도적 정비에 나서야 한다고 주장했다. 김 협회장은 "현재 PM은 도로교통법상 '원동기장치자전거'에 포함돼 이용 시 현실 여건과 맞지 않는 부분이 많다"며 새로운 이동 수단에 맞는 그릇이 먼저 필요하다"고 말했다. 이어 "관련 법규가 확립되면 무면허, 2인 탑승, 인도 주행 등의 문제 해결도 수월해질 것"이라며 "업체들도 경쟁에 매몰되기보다 PM 산업 발전에 협조해야 한다"고 강조했다. 한편 더불어민주당과 정부는 지난 20일 당정협의에서 PM 관련 사고가 잇따르는 데 대응하기 위한 법 제정을 정기국회에서 추진하기로 의견을 모았다. 당정은 의견수렴을 거쳐 대여용 PM에 번호판 설치를 의무화하거나 전용 운전 자격(면허)을 도입하는 내용의 법안을 추진하기로 했다. [ 경기신문 = 방승민 기자 ]
김병기 더불어민주당 원내대표는 28일 검찰의 대장동 재판 항소 포기 국정조사(이하 국조)와 관련, “김만배, 남욱 등에 대한 항소 포기는 국조감이 안 된다. 그럼에도 불구하고 민주당이 대승적으로 국조를 받아들인 것뿐인데 국민의힘은 민주당이 정작 받겠다고 하니 딴짓을 한다”고 비판했다. 김 원내대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “그동안 말썽이 돼왔던 전제조건, 이번에는 털어야 한다. (조건을 거는 것은) 국조를 정작 안 하겠다는 뜻 아니겠느냐”며 이같이 주장했다. 그는 “이번 국조의 본질은 검찰이 자행했던 조작 수사와 조작 기소를 밝혀내는 것”이라며 “이에 더해서 검찰이 공직자의 신분을 망각하고 저지른 항명이 어떻게 일어나는지 확인하는 것”이라고 밝혔다. 그는 이어 “국민의힘이 주장하듯 항소 포기만 조사하려면, 국회선진화법 위반자인 나경원, 황교안 등에 대한 항소 포기도 함께 봐야 하는 것 아니냐”고 했다. 또 “조작 수사, 조작 기소 등에 대해 국조를 하기 위해서는 가장 전문성을 갖춘 위원회는 당연히 법제사법위원회이다. 법사위에서 하자고 하니까 전제조건을 건다”고 지적했다. 그는 이어 “(국민의힘은) 아마 국조에는 관심이 없고 또는 실질적으로 국조가 시행이 되면, 그동안 검찰과 합작해온 행위가 드러날까 이 핑계 저 핑계 대면서 피하는 것 아니냐”며 “조속한 답변을 기다리겠다”고 했다. 앞서 국민의힘은 민주당이 제안한 '법사위 국조안'을 수용하면서 ▲나경원 의원의 법사위 야당 간사 선임 ▲추미애 법사위원장의 독단적인 법사위 운영 중단 ▲여야 합의 국조 증인 및 참고인 채택 등 세 가지 전제조건을 제시했다. [ 경기신문 = 한주희 기자 ]
김동연 경기도지사가 28일 윤종군(민주·안성) 국회의원, 김보라 안성시장과 안성 민생경제 현장투어(이하 달달버스) 일정을 함께하며 남다른 케미를 보였다. 김 지사는 이날 19번째 달달버스 일환으로 안성 거점소독시설과 현대차그룹 미래 모빌리티 안성 배터리 연구소, 안성 동신일반산단 등을 방문했다. 김 지사는 거점소독시설 점검을 마친 뒤 윤 의원, 김 시장과 간담회를 갖고 안성지역 발전 방안을 논의했다. 김 지사는 “오늘 현장에 와서 보니 현대 배터리 공장도, 반도체 산업단지도 있지만 안성이 젊은 청년들이 많이 모이는 도시가 됐으면 좋겠다”고 밝혔다. 그는 “안성은 역사와 전통이 있고 또 삶의 터로서 참 훌륭한 곳인 것 같다”며 “산업 발전뿐만 아니라 문화, 엔터테인먼트, 볼거리, 먹거리 등 청년들을 머무르게 하는 여러 가지를 만들었으면 좋겠다”고 말했다. 아울러 김 지사는 “이번에 현대 배터리가 오면서 정말 엄청난 성장이 예상된다. 그런 데다가 축산 농업 같은 1차 산업부터 첨단산업, 문화·예술 같은 다양성까지 갖추고 있어 할 수 있는 것이 많을 것 같다”고 전망했다. 그러면서 “오늘 안성시의 퀀텀점프를 언급한 이유가 바로 이 때문”이라며 “달달버스 타고 와서 정말 보람찬 하루를 보냈다”고 덧붙였다. 이에 대해 김 시장은 “인구가 늘고 있는 도시들이 많지 않은데 안성은 인구가 계속 늘고 있고 특히 청년인구가 유입되고 있다”며 “큰 대기업이 없는데도 안성이 작년 기준 도에서 GRDP(지역 내 총생산) 5위”라고 설명했다. 이어 “알찬 기술력을 갖고 있는 중견기업들도 있다. 안성이 농업만 강한 것이 아니라 산업적인 측면에서도 굉장히 경쟁력을 갖다는 걸 어필하겠다”고 강조했다. 윤 의원도 이날 김 지사, 김 시장의 의견에 화답하며 안성시 발전에 함께 하겠다는 의지를 피력했다. 한편 김 지사는 이날 간담회에 앞서 아프리카돼지열병에 대한 선제적 방역을 지시했다. 김 지사는 지난 25일 충남 당진에서 아프리카돼지열병아 발생한 것과 관련, 가축 방역 관계자들을 격려하고 겨울철 동물방역에 최선을 다해줄 것을 당부했다. 김 지사는 “조류인플루엔자와 아프리카돼지열병이 계속 전파 중이어서 걱정이다. 도는 빠른 대응, 강력한 방역, 신속한 지원의 3대 원칙으로 동물방역에 대처하겠다”며 “축산농가 보호와 축산업 발전을 위해 최선을 다하겠다. 축산농가 종사자 여러분들도 방역과 예방에 협조를 부탁드린다”고 했다. [ 경기신문 = 나규항 기자 ]
비영리 민간단체 개성포럼은 28일 평화통일교육을 확산하기 위한 현장체험 학습콘텐츠 개발을 위해 토론회를 개최했다. 대진대학교 대진교육관에서 진행된 이번 토론회는 ‘우리동네 평화통일교육 현장체험 콘텐츠 개발’, ‘경기도 평화통일교육 전문강사 양성 과제’ 등을 주제로 진행됐다. 기조 강연은 전 국토교통부 장관인 변창흠 세종대학교 행정학과 교수가 나서 ‘통일한국의 기반으로서 혁신적 포용국가의 당위성과 과제’에 강의했다. 변 교수는 ‘국가소멸 위기와 통일한국의 필요성’, ‘한국 민주주의 위기와 원인’, ‘통일한국을 위한 포용국가의 비전과 실행전략’, ‘통일한국을 위한 실행모델 제안’ 등을 소개했다. 이어 김태희 대진대 대진평화통일통일 교육연구원 객원교수, 천영성 지역사회문화연구원장이 각각 발제자로 나서 포천·양주 지역의 현장체험 콘텐츠 개발을 위한 다양한 내용을 소개했다. 김 교수는 한반도 분단의 상징 38선을 비롯해 지역적 특성을 활용한 체험 프로그램과 연령별 맞춤 프로그램, 디지털 융합 콘텐츠 등을 개발하는 ‘포천형 평화교육 모델’을 제시했다. 천 원장은 안보·통일교육장소가 전무한 양주시의 평화교육 한계를 인근 파주·의정부·동두천·연천·포천과 연계해 극복하고 3.1운동, 6.25전쟁 등 양주시의 무형자산 활용을 제안했다. 이밖에도 정승희·정종우·이규철·이애경·이중효 경기도 평화통일교육 전문 강사가 토론자로 나서 평화통일교육 전문가 양성과 활용을 위한 다양한 방안을 논의했다. 소성규 개성포럼 회장은 “이번 토론회에서 제시된 다양한 현장체험 학습컨텐츠가 평화통일교육 역량과 지속 가능한 성장 토대를 마련하는데 기여할 수 있기를 기대한다”며 “개성포럼 회원들과 함께 평화와 공존의 미래 비전을 계속해서 고민해 나가겠다”고 말했다. 한편 노겸장학회는 이날 행사에서 대진대학교 공공인재법학과, 공공정책대학원 공공인재법학과 재학생 2명에게 각각 장학금 100만 원과 장학증서를 수여했다. [ 경기신문 = 고태현 기자 ]
송언석 국민의힘 원내대표는 28일 검찰의 대장동 사건 항소 포기 국정조사(이하 국조) 문제와 관련, “우리 당이 정상적인 국조 진행을 위한 요건으로 제시한 부분에 대해 하나도 수용할 수 없다는 더불어민주당의 답변에 경악을 금할 수 없다”고 비판했다. 송 원내대표는 이날 국회에서 열린 원내대책회의에서 “민주당이 대장동 일당 항소 포기 국조를 사실상 거부하고 있다”며 이같이 밝혔다. 국민의힘이 민주당에 요구한 세 가지 전제조건은 ▲나경원 의원의 법사위 야당 간사 선임 ▲여야 합의로 국조 증인 및 참고인 채택 ▲추미애 법사위원장의 독단적인 법사위 운영 중단 등이다. 그는 “우리가 요구한 것은 조건이 아니라 상식”이라며 “민주당은 진정 야당 간사도 없는 일방적인 국조를 강행하겠다는 뜻이냐”고 질타했다. 또 “여야 합의 없이 여당이 부르고 싶은 증인만 불러서 그들만의 국조를 하겠다는 뜻이냐”며 “또 추 위원장의 독단적인 회의 진행, 비정상적인 행태를 그냥 계속하겠다는 통보이냐”고 성토했다. 그는 이어 “그럴 거라면 민주당 TF에서 검사들을 불러서 조사하는 것이 차라리 낫지 않겠느냐”고 비꼬며 “그런데 국회 국조를 왜 먼저 제안을 했느냐”고 직격했다. 송 원내대표는 “국민의힘은 국민을 향한 진실규명을 끝까지 놓칠 수 없다”며 “민주당은 꼼수 쓰지 말고 당당하게 원칙의 정치를 보여주기를 바란다”고 요구했다. [ 경기신문 = 김재민 기자 ]
국토교통부와 한국토지주택공사(LH)가 27일 3기 신도시 남양주왕숙지구 A-24·B-17블록의 입주자 모집 공고를 내고 본격적인 분양 절차에 들어갔다. 남양주왕숙 지구는 GTX-B를 비롯한 광역교통망을 통해 서울 접근성이 뛰어난 지역으로 꼽힌다. 현재 11개 블록에서 약 8000여 가구가 공사 중이며, 내년에는 약 1만 가구가 추가 착공될 예정이다. 이번에 분양하는 A-24·B-17블록은 총 881가구로, 사전청약 물량 629가구와 특별·일반공급 252가구가 포함됐다. 분양가는 주변 시세 대비 합리적인 수준으로, 3.3㎡당 평균 1880만 원 선이다. A-24블록 55형은 4억대 중반, B-17블록 74형은 5억대 중반, 84형은 6억대 초반 수준이다. 해당 지구는 GTX-B, 강동하남남양주선(9호선 연장), 경춘선이 만나는 왕숙역(가칭)을 도보로 이용할 수 있는 트리플 역세권이다. 유치원·초·중학교는 물론 대형쇼핑몰과 호텔 등 생활 인프라도 갖춰질 예정이다. LH는 최신 주거 트렌드를 반영해 거실·주방 공간을 확대하고, 팬트리·드레스룸 등을 강화한 실용적 설계를 적용했다고 밝혔다. 입주자가 선택할 수 있는 다양한 옵션도 제공된다. 청약 접수는 12월 8일부터 시작되며, 당첨자 발표는 12월 23~24일, 입주는 2028년 12월로 예정돼 있다. 견본주택은 남양주시 별내동에 마련됐으며, 28일부터 사전청약자 우선 관람이 가능하다. LH에 따르면 올해 남양주·고양창릉·하남교산 등 경기 북부 지역에서 공급된 공공분양 9000여 가구의 당첨자 중 25%가 서울 거주자였던 것으로 나타났다. 이는 3기 신도시가 서울의 주택 수요를 실질적으로 흡수하고 있다는 의미로 풀이된다. 또한 올해 남양주권 7개 블록 공공분양 청약에 접수한 6만 3000여 명 중 41%인 2만 6000여 명이 서울 거주자로 확인됐다. LH는 “수도권 우수 입지에 대한 서울 시민의 잠재 수요가 여전히 크다”고 분석했다. 김배성 국토교통부 공공주택추진단장은 “국토교통부와 LH가 하나로 단합하고 제도 개선사항 및 애로사항들을 관계부처와 빠르게 협의해 수도권 우수한 입지에 양질의 주택을 신속하게 공급할 수 있도록 할 것”이라고 설명했다. 이상욱 LH 사장 직무대행은 “LH는 9.7대책 공급을 이행하는 주요 기관이므로 LH의 주택착공 실적이 부동산시장 안정의 바로미터가 되는 만큼, 이를 차질없이 이행될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 오다경 기자 ]
한국은행이 27일 금융통화위원회에서 기준금리를 현행 연 2.50%로 유지했다. 지난 7월 이후 네 차례 연속 동결이다. 한은은 경기 부양 기조를 이어온 지난 1년과 달리, 최근 금융·환율 환경이 불안정한 만큼 추가 금리 인하가 부담이라는 판단을 내린 것으로 해석된다. 최근 원·달러 환율은 7개월 만에 최고 수준인 1470원대를 넘나들며 금융시장 경고음이 커지고 있다. 금리까지 인하할 경우 원화 가치 하락을 자극하고 외국인 자금 이탈을 촉발할 수 있다는 우려가 정책 판단에 영향을 미친 것으로 보인다. 정부가 외환시장 대응에 나선 가운데, 금통위가 금리를 내리며 시장 불안을 키울 이유가 없다는 것이다. 부동산 시장도 변수다. 10·15 대책 이후 진정되는 듯했던 수도권 아파트 가격은 최근 상승 폭을 다시 키우고 있다. 가계대출도 빠르게 증가하고 있어 금리 인하가 추가적인 자산 가격 상승과 차입 확대를 불러올 수 있다는 경고가 이어져 왔다. 부동산과 대출 시장이 다시 과열 조짐을 보이면서 한은의 정책 판단은 “인하 리스크 관리”로 기울었다는 평가다. 국제 금융시장 상황도 불확실하다. 다음 달 예정된 미국 연방공개시장위원회(FOMC)에서 연준이 추가 금리 조정에 나설지 확정되지 않은 상황에서, 한국이 먼저 금리를 내릴 경우 한미 금리 격차 확대가 환율 불안을 심화시킬 수 있다는 분석이 나온다. 다만 경기 둔화 우려는 남아 있다. 한은은 이날 수정 경제전망에서 올해 성장률을 1.0%, 내년 1.8%로 소폭 상향했지만, 전문가들은 수출 회복과 소비 개선이 지속적 추세라 보기엔 이르다고 진단한다. 일부에서는 내년 상반기 정책 명분이 쌓일 경우 한두 차례 인하 가능성이 여전히 남아 있다는 전망도 제기된다. 결국 한은의 이번 동결은 “경기 부양보다 시장 안정”에 무게가 실린 결정으로 평가된다. 시장은 다음 금통위와 내년 FOMC 결과를 주요 변수로 두고 한국의 향후 금리 사이클 종료 여부를 주목하고 있다. [ 경기신문 = 공혜린 기자 ]
국회 예산결산특별위원회가 내년도 예산안 심사를 위해 예산안조정소위원회 내 ‘소소위’를 가동해 막판 조율 중인 가운데 김동연 경기도지사가 예결위에 국비 증액을 요청한 도내 현안 사업들의 최종 심사 결과가 주목된다. 27일 경기신문이 ‘내년도 예산안 소위 자료’를 분석한 결과, 김 지사가 예결위에 증액을 당부한 교통 분야 5개 사업은 예결위 여야 의원들에 의해 모두 증액 요구돼 소소위에서 심사 중인 것으로 나타났다. 5개 사업은 ▲일산대교 통행료 지원 ▲대광위 준공영제 ▲도봉산~옥정 광역철도 ▲신안산선 복선전철 민간투자사업 ▲특별교통수단 운영 등이다. 이중 ‘일산대교 통행료 지원’은 국토교통위원회에서 100억 원이 증액된 뒤 예결위 김성회(민주·고양갑)·윤후덕(민주·파주갑) 의원 등이 추가로 100억 원을 증액 요구해 경기도가 요청한 총 200억 원이 소소위 테이블에 올라갔다. 광역버스의 안정적·효율적 운영을 위한 ‘준공영제 운영’ 예산은 도가 요청한 235억 4100만 원 증액안과 별도의 314억 9000만 원 증액안 등 2개 증액안이 마련돼 소소위의 선택을 기다리는 중이다. 경기도가 오는 2027년 개통을 위해 요청한 ‘도봉산~옥정 광역철도’ 예산은 상임위와 윤후덕·차지호(민주·오산) 의원 등 15명의 예결위 여야 의원이 도가 요청한 263억 2400만 원을 증액 요구해 최종 결과가 주목된다. 정부가 편성한 이 사업의 내년도 예산안은 366억 7600만 원으로 올해 예산(794억 5300만 원)의 절반에도 미치지 못하고 있다. 시흥·안산과 여의도를 30분대로 연결하는 광역철도인 ‘신안산선 복선전철 민간투자사업’ 예산은 도가 요청한 297억 1400만 원 증액안과 별도의 312억 1300만 원 증액안을 놓고 소소위에서 심사 중이다. 경기도의 ‘특별교통수단 도입 및 운영’ 예산은 예결위에서 김성회·김승원(민주·수원갑)·차지호 의원에 의해 도의 요청액 124억 2500만 원이 증액 요구됐다. 복지 분야의 경우, 임산부 건강과 친환경 농산물 소비 촉진을 위한 ‘임산부 친환경 농산물꾸러미’ 예산은 도가 요청한 76억 8000만 원 증액안이 김성회·김승원·이병진(민주·평택을) 의원에 의해 요구됐고, 별도의 166억 9400만 원 증액안과 153억 6000만 원 증액안 등 3개의 증액안이 소소위 테이블에 올라갔다. 경기도 19개소 건강가정지원센터를 위해 도가 요청한 ‘건강가정지원센터 운영비‘ 24억 3200만 원도 예결위에서 김성회·김승원·김용만(민주·하남을) 의원 등에 의해 증액 요구돼 최종 결과를 기다리고 있다. [ 경기신문 = 김재민 기자 ]