말하는 그림 [14]

[경계 허물기] 접경지에서 경험한 ‘적대적 두 국가’의 현실

지난 9월 초 연길에 갔을 때였다. 호텔의 북한식당에 들어서려는데, “한국사람 받지 않습네다”, ‘남한’도 ‘남조선’도 아닌 명확히 ‘한국’이라는 용어를 쓰며 차갑게 거절한다. 북한 접경지역에서 경험한 ‘남한과의 결별’ 상태는 예상보다 훨씬 심각했다. 현지 중국동포에 따르면 10만 명 정도 되는 연변지역 북한 노동자들에게 이미 지침이 전달되었다고 한다. 전쟁의 비극을 경험한 한반도에서 동족의식으로 상호절제에 의해 어렵게 유지되어온 잠정적 평화가 송두리째 흔들리고 있었다. 하노이 북미회담 결렬이후 북한은 자력갱생으로 전환했다. 한미일 협력으로 압박이 강화되자 북한은 2023년 12월 남북관계를 ‘교전 중인 적대적 두 국가’로 규정하고 통일, 화해, 동족 개념을 지워나가고 있다. 그리고 남한이나 미국 대신 러시아와 손을 잡고 국가발전을 모색하는 중이다. 북한은 서로 상관하지 말자며 결별의 길을 가고, 남한은 강경책을 고수하며 일촉즉발의 대결상태가 계속된다. 글로벌 10위권, 문화강국 대한민국이 유치하게 대북전단과 오물풍선으로 북한과 싸우며 국제사회의 조롱거리가 되었고 국민들은 전쟁위험에 불안해하는 상황이다. 한반도에서 전쟁은 남북한 모두에게 재앙이고, 가장 큰

[사설] ‘반쪽 GTX-A노선’ 삼성역 문제 해결 시급

지난 3월 30일 GTX(Great Train eXpress: 수도권광역급행철도) A노선 가운데 수서~동탄 구간(34.9km)이 개통됐다. 6월 말엔 구성역이 운영되기 시작했으며, 다음 달엔 파주 운정~서울역 구간이 이어진다. GTX-A 노선은 총연장 83.1㎞로 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간(11개 역)을 잇는 노선이다. 운정중앙역∼삼성역은 민자 구간, 삼성역∼동탄역은 재정(정부예산) 구간이다. 재정사업과 민자사업으로 별도 추진하고 있는 것이다. GTX는 기존 지하철보다 빠르다. 최고 속도가 시속 180km로 일반 철도 보다 2배 이상 빠르고 역 개수도 최소한으로 줄였다. 수서~동탄 구간이 개통되면서 동탄에서 수서까지 19분 만에 이동할 수 있다. 출근시간대에는 평균 17분 간격으로 운행되기 때문에 이 지역으로 출·퇴근 하는 직장인들과 학생들의 이동편의가 크게 좋아졌다. GTX는 특히 수도권 2기 신도시 주민들의 환영을 받고 있다. 분당, 일산 등 1기 신도시보다 서울에서 더 먼 지역에 조성된 화성 동탄과 파주 운정 주민들을 위해 GTX 최초 노선인 A선을 이곳으로 정한 이유가 이 때문이다. 수서~동탄 구간이 개통되자 화성

[강상헌의 심우도] (국정)농단-시대언어론

돌림자처럼 ‘농’자 든 세 낱말, 농단 농간 농락 등은 비슷해 보인다. 같은 뜻으로 아는 이도 있겠다. 그러나 이 말들은 각각 다른 단어다. ‘시대언어’인가? 박근혜 정권 말기처럼, 요즘 큰 유행인 ‘국정농단’의 농단(壟斷) 말이다. ‘깎아 세운 듯한 높은 언덕’이란 뜻이다. 사전에는 이런 풀이도 있다. ‘이익이나 권리를 독차지하는 것. 시장에서 높은 곳에 올라가 사방을 둘러보고 물건을 사 모아 비싸게 팔아 이익을 독점하였다는 데서 온 말’이란다. 농간(弄奸)은 ‘속이거나 남의 일을 그르치게 하려는 간사한 꾀’ 즉 사기다. ‘손으로 만지며 논다’는 농(롱)과 ‘간사하다’의 간의 합체다. 희롱 우롱의 弄이 핵심 의미다. 농락(籠絡)은 ‘새장과 고삐’라는 뜻, 남을 교묘한 꾀로 휘어잡아 제 마음대로 놀리거나 이용하는 것을 말한다. 시쳇말로 ‘가지고 논다’는 말이다. 대충 바꿔 사용할 수 있는 말들은 아니다. 한자(漢字)도 다 다르다. 계통이 같거나 비슷한 말로 생각했던 것은 오산이었다. 그러나 공공(公共)의 도리나 개인 간의 이해(利害) 등 여러 세상사에서 품격이 현저히 떨어지는, 악질 또는 저질적 행실인 것이 셋의 공통점이다. 언론 등 현장에서의 단어의 용례(

野, 행안위서 ‘지역사랑상품권 2조 원·경찰 특활비 0원’ 단독 처리

국회 행정안전위원회는 20일 지역사랑상품권(지역화폐) 2조 원을 신규 반영하고 경찰청 특수활동비 전액 삭감하는 것을 골자로 한 내년도 예산안을 야당 단독으로 의결했다. 행안위는 이날 오후 전체회의를 열어 행정안전부, 경찰청 등의 내년도 예산안을 심사·의결했다. 여당인 국민의힘은 야당의 일방적 예산안 처리에 반발하며 표결 직전 퇴장했다. 행안위는 행안부 경찰국 기본경비 예산 1억 700만 원을 전액 삭감하고, 경찰청 특수활동비 31억 6000만 원도 전액 삭감했다. 반면 정부안에 없었던 지역사랑상품권 발행지원 예산 2조원을 새로 증액했다. 예산소위 소속 이상식(용인갑) 더불어민주당 의원은 행안부 경찰국 기본경비 전액 삭감에 대해 “행안부 경찰국은 탄생할 때부터 많은 비판과 우려속에서 출범했고 지금도 국민의 생명과 안전을 수행하는 직접적인 업무를 하지않고 있다”고 비판했다. 또 경찰청의 특수활동비에 대해 “경찰 수사의 편향성이 도마에 오르고 있다”며 “경찰 수사의 편향성을 차단하기 위해 특수활동비를 부득불 삭감하지 않을 수 없었다”고 말했다. 이 의원은 지역사랑상품권 예산 증액에 대해서는 “많은 연구 보고서와 여당 소속 지방자치단체장들도 필요성을 인정하고 있다”

외국인도 서울行…인구감소地 전략 수정 불가피

인프라 좋은 서울시가 외국인 노동자의 일자리를 적극 마련하고 나서면서 인근 경기도 내 인구감소지역을 채우고 있는 외국인 인구의 유출에 대한 대책이 요구된다. 현재 도내 인구감소지역은 외국인 주민이 인구 감소를 늦추고 있는데 잠재적 입국 외국인들이 이들 지역이 아닌 서울을 우선 고려할 가능성이 커진 것이다. 이에 외국인 대거 유입과 인프라 확충을 유도할 기회발전특구 수도권 예외조항을 촉구하는 목소리가 커지는 한편 지역 자체를 ‘탈 수도권’ 시키는 행정체제 개편도 계속 논의되고 있다. 20일 경기신문 취재에 따르면 국무조정실은 비전문취업(E-9) 비자 발급 대상에 운수업을 포함하는 안을 고용노동부에 전달해 검토 중이다. 이는 서울시가 외국인 마을버스 운전기사 채용을 위해 공식 건의한 데 따른 조치로, E-9 비자 발급 대상에 운수업을 포함하고 취업활동기간을 3년에서 5년으로 확대하는 내용이다. 서울시는 외국인 기사 채용을 통해 마을버스 인력난을 해소하겠다는 복안인데 지난 9월 외국인 가사관리사 채용에 이어 서울시내 외국인 인구 유입을 불러올 것으로 보인다. 덩달아 지방을 채워주던 외국인의 서울 유입도 더욱 가속화될 것으로 예상된다. 대한민국 입국을 고민 중인 외

우리은행 "100달러 이상 환전하고 5000원 쿠폰 받아가세요"

우리은행이 겨울 여행을 준비하는 고객을 위해 모바일쿠폰을 제공하는 ‘위비트래블 x 환전주머니 배민 쏜다!’ SPOT 이벤트를 시행한다. 20일 우리은행에 따르면 오는 30일까지고 진행되는 이번 이벤트를 통해 위비트래블 외화예금과 환전주머니 서비스에서 100달러 이상 입금 또는 환전한 고객 중 추첨을 통해 2000명에게 5000원의 배달의 민족 모바일 쿠폰을 제공한다. 이벤트는 우리은행 WON뱅킹 앱 ‘생활혜택'의 '이벤트' 내 '위비트래블 x 환전주머니 배민 쏜다!'에서 신청할 수 있다. 위비트래블 외화예금 입금과 환전주머니 서비스 실적 충족 시 각 1회씩 응모기회가 주어지며, 중복당첨도 가능해 2회 응모한 고객은 최대 1만 원의 쿠폰을 받을 수 있다. 당첨자는 12월 13일에 개별통지 방식으로 발표될 예정이며 경품은 우리은행 스마트뱅킹 쿠폰함에서 확인할 수 있다. 우리은행 관계자는 “겨울 시즌 여행을 미리 준비하는 고객의 니즈를 반영해 준비한 특별 이벤트”라며 “이달 말까지만 진행되는 SPOT 이벤트로 기간이 짧은 만큼 응모 시 당첨 될 확률이 높기 때문에 많은 참여 부탁드린다”고 말했다. [ 경기신문 = 고현솔 기자 ]

하나은행, '컴포트 쇼퍼 서비스' 시행…공항 의전 제공

하나은행이 맞춤형 모빌리티 서비스 플랫폼 기업인 ㈜파파모빌리티와 업무협약을 체결하고, VVIP 손님들에게 공항 의전을 제공하는 'Comfort Chauffeur Service(이하 컴포트 쇼퍼 서비스)'를 시행한다. 20일 하나은행에 따르면 '컴포트 쇼퍼 서비스'는 자산관리 부문에서의 경쟁력 강화를 위해 도입됐으며, 하나은행 패밀리오피스 손님들을 대상으로 선보인다. 이를 통해 해외출장과 여행이 잦은 고액 자산가 손님들의 입국과 출국 시, 사전에 예약된 요청 사항에 맞춰 전문 운전기사가 고급 승합차로 손님을 목적지까지 모시게 된다. 쇼퍼 서비스는 고급 차량에 귀빈을 태우고 운전하며 전문 의전을 제공하는 특수 운전 서비스를 일컫는다. 또한, 시니어 세대를 위한 전문 서비스 채널 ‘하나 더 넥스트 라운지’를 방문하는 손님들에게는 파파모빌리티 2만 원 할인권이 제공된다. 지난 10월 오픈한 ‘하나 더 넥스트 라운지’ 을지로 1호점을 비롯해 선릉, 마포, 영등포 등 연말까지 추가로 개점되는 ‘하나 더 넥스트 라운지’ 방문 손님들은 각 점포별 선착순 100명까지 해당 혜택을 누릴 수 있다. 이은정 하나은행 WM본부장은 “중요한 분의 차량을 안전하고 편안하게 운전하는 사

경기도의회, ‘미디어파사드’ 사업 재차 지적…“계획 미흡”

경기도의회에서 경기도가 추진 중인 ‘미디어파사드 설치 사업’에 대한 지적이 재차 나왔다. 도의회 도시환경위원회는 20일 행정사무감사 종합감사에서 도가 경기주택도시공사(GH) 복합시설관에 설치 계획 중인 미디어파사드와 관련해 잇따라 지적했다. 유영일(국힘·안양5) 도시위 부위원장은 “도시주택실은 설치비가 100억 원 든다고 했는데 GH는 130억 원이 든다고 했다”며 “복합시설관 매각에 대해서는 도시주택실은 ‘아직 생각해보지 않았다’, GH는 ‘장기적으로 매각하겠다’는 답변을 받았다”며 양 측 답변이 상이한 점을 꼬집었다. 이어 “사업비로 광교개발이익금을 활용하는데 지금 대안상사중재원에서 중재 중”이라며 “향후 지역주민의 의견 수렴을 통해 개발이익금을 사용하고 관리하는 시스템을 갖춰야 한다”고 강조했다. 그러면서 “(미디어파사드를 설치할 시) 현재로서 공익광고 외에는 영상 송출이 불가능한 상태라 막대한 유지관리 비용을 떠안아야 한다”며 “향후 광고자유표시구역 지정이 되거나 시정 권한이 도지사로 변경되면 그때 (사업을) 검토해도 충분할 것”이라고 제언했다. 김태희(민주·안산2) 도시위원은 “안산시에서도 20억 원 가까이 들여 전광판 형태의 유사한 사업을 진행한

“서울 쓰레기 경기도에 못 버리게 법제화 必”

김시용(국힘·김포3) 경기도의회 의원은 20일 “서울에서 발생한 쓰레기는 서울에서 처리되는 것이 원칙”이라고 주장했다. 김 도의원은 이날 도의회 도시환경위원회 행정사무감사에서 “수도권매립지 4차 공모에서도 대체 부지가 선정되지 않는다면 엄청난 쓰레기 대란이 올 수 있다”며 이같이 말했다. 김 도의원은 “서울에서 지금보다도 많은 쓰레기를 경기도 각지에 버리는 일이 발생할 수 있다. 김포만 해도 지금 35년여 간의 피해를 보고 있다”고 했다. 그러면서 “이제 다시는 서울시의 이러한 행위를 용인해선 안 된다”며 “도에 절대 버려지지 않게끔 대책을 하루빨리 마련해 달라”고 목소리를 높였다. 그는 미흡한 제도를 지적하며 도의 법제화 건의를 촉구했다. 김 도의원은 “현재 서울시 내 주민의 강한 반발로 인해 쓰레기를 자체적으로 처리하지 못하고 도나 인천 등 다른 지역에 의존해 폐기물을 처리하고 있다”고 지적했다. 이어 “현재 외부로 반출된 쓰레기를 민간 소각장에서 처리 시 주민 동의를 받아야 한다는 조항이 법제화되지 않아 그런 것”이라며 “서울이 직접 처리토록 환경부에 건의하라”고 했다. 서진석 도 자원순환과장은 “환경부에서 민간 소각시설이 반입협력금을 받아 (쓰레기를)